Restoration Design

2-poliger Kabelstecker – Klemmenblock im Motorraum (kurzer Radstand)

Hochwertiger 2-poliger Kabelverbinder-Anschlussblock, entwickelt für Porsche 911 SWB (kurzer Radstand) Modelle von 1965 bis 1968, verwendet im Motorraum-Verkabelungssystem.

Dieser Stecker basiert auf der ursprünglichen Werkskonstruktion und bietet einen präzisen Ersatz für gealterte, rissige oder spröde Klemmenblöcke. Dadurch werden die Zuverlässigkeit und korrekte elektrische Verbindungen im Motorraum wiederhergestellt.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Dieser Stecker wird mit Hardware geliefert, die zu den originalen Kabelbäumen passt, und gewährleistet so eine authentische Passform und nahtlose Integration in klassische elektrische Systeme von Porsche.

Hauptmerkmale

• 2-poliger Kabelanschlussklemmenblock
• Passend für Porsche 911 SWB (1965–1968)
• Konzipiert für die Verkabelung im Motorraum
• Reproduktion im OEM-Stil basierend auf dem Originaldesign
• Enthält die korrekte Hardware für die Installation
• Ersetzt gerissene oder beschädigte Klemmenblöcke
• Gewährleistet zuverlässige elektrische Verbindungen
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten

Funktion und Zweck

Dieser Stecker spielt eine Schlüsselrolle im elektrischen System.

Es hilft dabei:
• Sichere Verbindung zwischen den Stromkreisen gewährleisten
• Wiederherstellung des ursprünglichen Verdrahtungsplans und der Funktion
• Elektrische Fehler durch verschlissene Steckverbinder verhindern
• Zuverlässigen Stromfluss aufrechterhalten
• Unterstützung der gesamten elektrischen Integrität des Motorraums

Warum Klemmenblöcke austauschen?

Die originalen Stecker in frühen Porsche-Modellen neigen zu Verschleiß.

Häufige Probleme sind:
• Rissige oder spröde Kunststoffgehäuse
• Lose oder korrodierte Anschlüsse
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler
• Verringerte Zuverlässigkeit der Motorraumverkabelung

Durch den Austausch des Klemmenblocks wird ein sicherer, stabiler und korrekter elektrischer Betrieb gewährleistet.

Kabelbaum für Klimaanlagen-Kondensatorgebläse – Kabelbaum für Klimaanlagenlüfter

Hochwertiger Kabelbaum für den Klimaanlagenkondensatorlüfter, entwickelt für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1984 bis 1989, der zuverlässige elektrische Verbindungen für das Klimaanlagenkondensatorlüfter-/Gebläsesystem bietet.

Dieser Kabelbaum gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Kondensatorgebläses, was für die Aufrechterhaltung einer effizienten Klimaanlagenleistung unerlässlich ist, da er die Wärmeabfuhr vom Kondensator unterstützt.

Passend für:

• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1986-1989 3,3L Turbo (930)

Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Kabelbaum bietet eine präzise Passform und zuverlässige elektrische Leistung und eignet sich daher ideal zur Reparatur oder zum Austausch alternder oder beschädigter Kabel in der Klimaanlage.

Hauptmerkmale

• Kabelbaum für den Klimaanlagenkondensatorlüfter
• Passend für Porsche 911 (1984–1989)
• Konzipiert für Klimaanlagen-Kondensatorlüfter
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Verbindung
• Unterstützt einen effizienten Betrieb des Klimaanlagensystems
• Kabel und Steckverbinder in Erstausrüsterqualität
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
• Robuste Konstruktion für den Langzeitgebrauch

Funktion und Zweck

Dieser Kabelbaum ist für die Klimaanlage unerlässlich.

Es hilft dabei:
• Stromversorgung und Steuerung des Kondensatorlüfters
• Für einen ordnungsgemäßen Luftstrom über den Kondensator sorgen
• Unterstützt eine effiziente Kühlleistung
• Für stabile elektrische Verbindungen sorgen
• Wiederherstellung der Zuverlässigkeit des Klimaanlagensystems

Warum die Kabelbäume des Klimaanlagengebläses ausgetauscht werden sollten

Elektrische Bauteile in Oldtimern können mit der Zeit verschleißen.

Häufige Probleme sind:
• Zeitweise ausfallender oder nicht funktionierender Kondensatorlüfter
• Spröde oder beschädigte Kabelisolierung
• Schlechte elektrische Verbindungen
• Reduzierte Klimaanlageneffizienz

Durch den Austausch des Kabelbaums wird die ordnungsgemäße Funktion des Gebläses wiederhergestellt und die Gesamtleistung der Klimaanlage verbessert.

Beleuchtungskabelbaum – Aschenbecher- und Heizungsbedienfeld

Hochwertiger Beleuchtungskabelbaum, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1983 entwickelt wurde und die Beleuchtung des Aschenbechers und des Heizungsbedienfelds gewährleistet.

Dieser Kabelbaum stellt die dezente, aber essentielle Innenraumbeleuchtung wieder her, die die Sichtbarkeit und Bedienbarkeit der Bedienelemente bei schlechten Lichtverhältnissen verbessert. Er eignet sich ideal zum Austausch alternder oder defekter Kabel in klassischen 911-Innenräumen und gewährleistet eine gleichbleibende und zuverlässige Beleuchtung.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet eine korrekte Passform und nahtlose Integration in das originale elektrische System des Fahrzeugs und eignet sich daher perfekt für Restaurierungs-, Reparatur- oder Innenraummodernisierungsprojekte.

Hauptmerkmale

• Beleuchtungskabelbaum für Aschenbecher- und Heizungsregler
• Passend für Porsche 911 (1969–1983)
• Stellt die Funktionalität der Innenbeleuchtung wieder her
• Kabel und Steckverbinder in Erstausrüsterqualität
• Gewährleistet eine gleichmäßige Ausleuchtung
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Kabelbaum unterstützt Innenbeleuchtungssysteme.

Es hilft dabei:
• Beleuchten Sie den Aschenbecherbereich für bessere Sichtbarkeit.
• Beleuchtetes Heizungsbedienfeld für einfache Bedienung
• Wiederherstellung des ursprünglichen Armaturenbrettambientes
• Gewährleisten Sie zuverlässige elektrische Verbindungen
• Beibehaltung der werkseitigen Funktionalität des Innenraums

Warum Beleuchtungskabelbäume austauschen?

Die Innenverkabelung kann mit der Zeit verschleißen, insbesondere bei Oldtimern.

Häufige Probleme sind:
• Schwache oder nicht funktionierende Beleuchtung
• Spröde oder beschädigte Kabel
• Schlechte elektrische Verbindungen
• Zeitweise auftretende Beleuchtungsfehler

Durch den Austausch des Kabelbaums werden sowohl die Funktion als auch das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums wiederhergestellt.

SC Style Front Fuel Pump Loom Upgrade – Verbesserte Kraftstoffpumpenverkabelung

Hochwertiges Upgrade des Kraftstoffpumpenkabelbaums im SC-Stil, entwickelt zur Verbesserung der Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung des Kraftstoffsystems bei klassischen Porsche 911 Modellen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Dieses Upgrade bildet das verbesserte Verkabelungslayout späterer 911 SC-Modelle nach und verlegt und optimiert die elektrische Versorgung der Kraftstoffpumpe, um eine gleichmäßigere Spannungsversorgung und einen sichereren Betrieb zu gewährleisten.

Der Kabelbaum kann in den ursprünglichen Zündkreis integriert werden, wodurch die Kraftstoffpumpe entsprechend dem Zündstatus korrekt arbeitet und somit sowohl die Sicherheit als auch die Funktionalität verbessert werden.

Hauptmerkmale

• Upgrade der Verkabelung der vorderen Kraftstoffpumpe im SC-Stil
• Verbessert die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe
• Kann an den ursprünglichen Zündkreis angeschlossen werden.
• Verbessert die Zuverlässigkeit und die Gleichmäßigkeit der Kraftstoffzufuhr
• Reduziert die Belastung der ursprünglichen Verkabelung
• Ideal für klassische 911-Upgrades und -Restaurierungen
• Hochwertige Kabel und Steckverbinder
• Konzipiert für eine unkomplizierte Installation

Funktion und Zweck

Diese Kabelbaum-Aufrüstung verbessert die Leistung des Kraftstoffpumpenkreislaufs.

Es hilft dabei:
• Gleichmäßige Spannung an die Kraftstoffpumpe liefern
• Reduzierung der Belastung alternder Werksverkabelung
• Verbesserung der Kraftstoffpumpeneffizienz und -zuverlässigkeit
• Zündgesteuerten Pumpenbetrieb aktivieren
• Verbesserung der allgemeinen Systemsicherheit

Warum auf SC-Style-Kraftstoffpumpenverkabelung aufrüsten?

Bei frühen Porsche 911-Modellen können Spannungsabfälle und Zuverlässigkeitsprobleme auftreten.

Zu den Vorteilen dieses Upgrades gehören:
• Verbesserte Kraftstoffpumpenleistung
• Stabilere Stromversorgung
• Reduziertes Risiko von Verdrahtungsfehlern
• Erhöhte Sicherheit durch Zündungssteuerung
• Modernisiertes System unter Beibehaltung der OEM-Logik

Dies macht es zu einem sehr empfehlenswerten Upgrade sowohl für restaurierte als auch für regelmäßig gefahrene klassische 911er.

Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter – Reparatur des Scheibenwischerkabelbaums

Hochwertiger Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter, entwickelt für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1977, bietet eine praktische Lösung zur Reparatur defekter oder abgenutzter Scheibenwischerschalterverkabelung.

Dieser Kabelbaum ist mit den Kabelbäumen des vorderen Gepäckraums (91161200212) kompatibel und ermöglicht es Ihnen, die ordnungsgemäße Funktion des Scheibenwischerschalters wiederherzustellen, ohne die gesamte Baugruppe austauschen zu müssen.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Dieser Kabelbaum wurde für Reparaturanwendungen entwickelt und muss direkt an den Schalter gelötet werden, um eine sichere und dauerhafte elektrische Verbindung zu gewährleisten.

Dieser nach OEM-Standards gefertigte Reparaturkabelbaum eignet sich ideal zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktionalität und zur Erhaltung der Authentizität klassischer Porsche-Elektriksysteme.

Hauptmerkmale

• Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter
• Passend für Porsche 911 (1974–1977)
• Kompatibel mit Frontgurten 91161200212
• Konzipiert für die Reparatur von Scheibenwischerschaltern
• Zum Umschalten ist Löten erforderlich.
• Stellt eine zuverlässige elektrische Verbindung wieder her
• Kabelbaum im OEM-Stil
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten

Funktion und Zweck

Dieser Reparaturschlauch stellt die Funktionsfähigkeit des Scheibenwischersystems wieder her.

Es hilft dabei:
• Beschädigte oder abgenutzte Scheibenwischerschalterverkabelung reparieren
• Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion der Scheibenwischersignale
• Korrekte elektrische Anschlüsse sicherstellen.
• Verlängert die Lebensdauer der ursprünglichen Schalterkomponenten
• Unterstützung für sichere und zuverlässige Scheibenwischer

Warum einen Reparaturwebstuhl verwenden?

Die Originalverkabelung kann mit der Zeit verschleißen, insbesondere bei Oldtimern.

Häufige Probleme sind:
• Beschädigte oder brüchige Verkabelung in Schaltern
• Zeitweise oder vollständig ausgefallene Funktion des Blinkers
• Schlechter elektrischer Kontakt
• Hohe Kosten für den Austausch kompletter Schalterbaugruppen

Dieser Reparaturwebstuhl bietet eine kostengünstige und zielgerichtete Lösung.

Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter – Reparatur des Scheibenwischerkabelbaums

Hochwertiger Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter, entwickelt für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1971 bis 1973, bietet eine praktische Lösung zur Reparatur defekter oder abgenutzter Scheibenwischerschalterverkabelung.

Dieser Kabelbaum ist mit den Kabelbäumen des vorderen Gepäckraums (91161200210) kompatibel und ermöglicht es Ihnen, die ordnungsgemäße Funktion des Scheibenwischerschalters wiederherzustellen, ohne die gesamte Baugruppe austauschen zu müssen.

Passend für:

• Porsche 911 1971-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Dieser Kabelbaum wurde für Reparaturanwendungen entwickelt und muss direkt an den Schalter gelötet werden, um eine sichere und dauerhafte elektrische Verbindung zu gewährleisten.

Dieser nach OEM-Standards gefertigte Reparaturkabelbaum eignet sich ideal zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktionalität und zur Erhaltung der Authentizität klassischer Porsche-Elektriksysteme.

Hauptmerkmale

• Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter
• Passend für Porsche 911 (1971–1973)
• Kompatibel mit Frontgurten 91161200210
• Konzipiert für die Reparatur von Scheibenwischerschaltern
• Zum Umschalten ist Löten erforderlich.
• Stellt eine zuverlässige elektrische Verbindung wieder her
• Kabelbaum im OEM-Stil
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten

Funktion und Zweck

Dieser Reparaturschlauch stellt die Funktionsfähigkeit des Scheibenwischersystems wieder her.

Es hilft dabei:
• Beschädigte oder abgenutzte Scheibenwischerschalterverkabelung reparieren
• Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion der Scheibenwischersignale
• Korrekte elektrische Anschlüsse sicherstellen.
• Verlängert die Lebensdauer der ursprünglichen Schalterkomponenten
• Unterstützung für sichere und zuverlässige Scheibenwischer

Warum einen Reparaturwebstuhl verwenden?

Die Originalverkabelung kann mit der Zeit verschleißen, insbesondere bei Oldtimern.

Häufige Probleme sind:
• Beschädigte oder brüchige Verkabelung in Schaltern
• Zeitweise oder vollständig ausgefallene Funktion des Blinkers
• Schlechter elektrischer Kontakt
• Hohe Kosten für den Austausch kompletter Schalterbaugruppen

Dieser Reparaturwebstuhl bietet eine kostengünstige und zielgerichtete Lösung.

Reparatur des Blinkerschalters – Reparatur des Blinkerkabelbaums

Hochwertiger Blinkerschalter-Reparaturkabelbaum, entwickelt für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1970 bis 1977, bietet eine praktische Lösung zur Reparatur defekter oder verschlissener Blinkerschalterverkabelung.

Dieser Kabelbaum ist mit den Kabelbäumen des vorderen Gepäckraums (91161200210 & 91161200212) kompatibel und ermöglicht es Ihnen, die ordnungsgemäße Funktion des Blinkerschalters wiederherzustellen, ohne die gesamte Baugruppe austauschen zu müssen.

Passend für:

• Porsche 911 1970-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Dieser Kabelbaum wurde für Reparaturanwendungen entwickelt und muss direkt an den Schalter gelötet werden, um eine sichere und dauerhafte elektrische Verbindung zu gewährleisten.

Dieser nach OEM-Standards gefertigte Reparaturkabelbaum eignet sich ideal zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktionalität und zur Erhaltung der Authentizität klassischer Porsche-Elektriksysteme.

Hauptmerkmale

• Reparaturkabelbaum für Blinkerschalter
• Passend für Porsche 911 (1970–1977)
• Kompatibel mit Frontgurten 91161200210 & 91161200212
• Konzipiert für die Reparatur von Blinkerschaltern
• Zum Umschalten ist Löten erforderlich.
• Stellt eine zuverlässige elektrische Verbindung wieder her
• Kabelbaum im OEM-Stil
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten

Funktion und Zweck

Dieser Reparaturkabelbaum stellt die Funktionsfähigkeit des Blinkersystems wieder her.

Es hilft dabei:
• Beschädigte oder abgenutzte Verkabelung des Blinkerschalters reparieren
• Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion der Blinker
• Korrekte elektrische Anschlüsse sicherstellen.
• Verlängert die Lebensdauer der ursprünglichen Schalterkomponenten
• Unterstützung einer sicheren und zuverlässigen Signalisierung

Warum einen Reparaturwebstuhl verwenden?

Die Originalverkabelung kann mit der Zeit verschleißen, insbesondere bei Oldtimern.

Häufige Probleme sind:
• Beschädigte oder brüchige Verkabelung in Schaltern
• Zeitweise oder vollständig ausgefallene Funktion des Blinkers
• Schlechter elektrischer Kontakt
• Hohe Kosten für den Austausch kompletter Schalterbaugruppen

Dieser Reparaturwebstuhl bietet eine kostengünstige und zielgerichtete Lösung.

Kabelbaum für Benzinheizungssteuerung

Hochwertiger Kabelbaum für die Benzinheizungssteuerung, speziell für den Porsche 911 entwickelt und für die mechanische Benzinheizungssteuerung vorgesehen.

Passt

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Dieser Kabelbaum stellt die notwendigen elektrischen Verbindungen für die Heizungssteuerung bereit und gewährleistet so den einwandfreien Betrieb der Benzin-Zusatzheizung. Er ist eine entscheidende Komponente für die Funktionsfähigkeit klassischer Porsche-Heizsysteme, insbesondere in kälteren Klimazonen.

Der Kabelbaum ist so konzipiert, dass er direkt an den Heizungsregler gelötet werden kann und somit eine sichere und zuverlässige elektrische Verbindung gemäß der ursprünglichen Werkskonfiguration ermöglicht.

Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige Leistung und eignet sich daher ideal für die Restaurierung, Reparatur oder den Austausch alternder Verkabelungskomponenten.

Hauptmerkmale

• Kabelbaum für die Benzinheizungssteuerung
• Passend für Porsche 911 (1969-77)
• Konzipiert für die mechanische Steuerung von Benzinheizungen
• Erfordert Löten an den Heizungsregler
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Verbindung
• Verkabelung und Passform nach OEM-Standard
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten

Funktion und Zweck

Dieser Kabelbaum ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Heizsystems unerlässlich.

Es hilft dabei:
• Schließen Sie die Benzinheizungs-Steuereinheit an.
• Aktivieren Sie die korrekte Funktion des Heizungsreglers.
• Sicherstellen stabiler elektrischer Signale innerhalb des Systems
• Unterstützt eine zuverlässige Kabinenheizungsleistung
• Beibehaltung der ursprünglichen Systemkonfiguration

Warum man Heizungskabelbäume austauschen sollte

Elektrische Kabelbäume in Oldtimern können mit der Zeit verschleißen.

Häufige Probleme sind:
• Spröde oder beschädigte Kabelisolierung
• Schlechte elektrische Verbindungen
• Intermittierender Heizbetrieb
• Korrosion, die die Leitfähigkeit beeinträchtigt

Durch den Austausch des Kabelbaums werden die ordnungsgemäße Funktion und Zuverlässigkeit des Heizsystems wiederhergestellt.

MFI-Motorkabelbaum – Mechanische Kraftstoffeinspritzung

Hochwertiger MFI-Motorkabelbaum, der für den Porsche 911 entwickelt wurde und die notwendigen elektrischen Verbindungen für das mechanische Kraftstoffeinspritzsystem (MFI) bereitstellt.

Dieser Kabelbaum umfasst Anschlüsse für den Temperaturschalter, den Mikroschalter und das Abschaltmagnetventil und gewährleistet so die korrekte Kommunikation und Funktion wichtiger MFI-Komponenten. Er spielt eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr, das Ansprechverhalten des Motors und die Systemfunktionalität.

Passend für:

• Porsche 911 1969 2,2 l

Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige elektrische Leistung und eignet sich daher ideal für die Restaurierung, Reparatur oder den Austausch alternder MFI-Verkabelungssysteme.

Hauptmerkmale

• MFI-Motorkabelbaum
• Passend für Porsche 911 (1969)
• Teilenummer 90161207900
• Enthält Anschlüsse für Temperaturschalter, Mikroschalter und Abschaltmagnetventil
• Konzipiert für mechanische Kraftstoffeinspritzsysteme
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Verbindung
• Kabelbaumlayout und Passform nach OEM-Vorgaben
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten

Funktion und Zweck

Dieser Kabelbaum ist ein wesentlicher Bestandteil des MFI-Systems.

Es hilft dabei:
• Wichtige MFI-Komponenten anschließen
• Sicherstellen einer ordnungsgemäßen Signalübertragung zwischen Schaltern und Magnetventil
• Unterstützung einer präzisen Kraftstoffzufuhrsteuerung
• Motorleistung und Fahrbarkeit erhalten
• Wiederherstellung der ursprünglichen elektrischen Funktionalität

Warum MFI-Kabelbäume ersetzen

Klassische Kabelbäume können mit der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.

Häufige Probleme sind:
• Spröde oder rissige Kabelisolierung
• Schlechte elektrische Verbindungen
• Zeitweise auftretende MFI-Systemfehler
• Verminderte Motorleistung oder ungleichmäßiger Betrieb

Durch den Austausch des Kabelbaums wird ein zuverlässiger Betrieb gewährleistet und die Systemintegrität wiederhergestellt.

Kabelbaum für Bremswarnleuchten – Warnsystem für Armaturenbrettbeleuchtung

Hochwertiger Bremswarnleuchtenkabelbaum, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1973 entwickelt wurde und für den Betrieb der Bremswarnleuchte auf dem Armaturenbrett zuständig ist.

Dieser Kabelbaum ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugsicherheitssystems und stellt sicher, dass Bremsfehler dem Fahrer korrekt angezeigt werden. Er verbindet den Bremswarnkreis mit der Kontrollleuchte im Armaturenbrett und gewährleistet so die einwandfreie Funktion und Sichtbarkeit wichtiger Warnmeldungen.

Passend für:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige elektrische Leistung und eignet sich daher ideal für die Restaurierung, Reparatur oder den Austausch alternder Verkabelungskomponenten.

Hauptmerkmale

• Kabelbaum für Bremswarnleuchten
• Passend für Porsche 911 (1969–1973)
• Teilenummer 90161207900
• Betätigt die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett
• Gewährleistet korrekte elektrische Verbindungen
• Verkabelung und Passform nach OEM-Standard
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Kabelbaum ist ein wichtiger Bestandteil des Bremswarnsystems.

Es hilft dabei:
• Aktivieren Sie die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett.
• Fahrerwarnungen bei Problemen mit dem Bremssystem bereitstellen
• Korrekte elektrische Anschlüsse sicherstellen.
• Unterstützung der Fahrzeugsicherheit und des Bewusstseins
• Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Systembetrieb

Warum Bremswarnkabelbäume austauschen

Elektrische Bauteile können mit der Zeit verschleißen, insbesondere in Oldtimern.

Häufige Probleme sind:
• Verschlechterung oder Sprödigkeit der Verkabelung
• Schlechte elektrische Verbindungen
• Zeitweise ausfallende oder nicht funktionierende Warnleuchten
• Korrosion, die die Leitfähigkeit beeinträchtigt

Durch den Austausch des Kabelbaums wird die ordnungsgemäße Funktion des Warnsystems wiederhergestellt und die Sicherheit erhöht.

Umrüstkabelbaum für Scheibenwischerschalter – 911 auf 914/6

Hochwertiger Umrüstkabelbaum für Scheibenwischerschalter, der entwickelt wurde, um einen Porsche 911-Schalter in einen kompatiblen 914/6-Schalter für Modelle der Baujahre 1970–1976 umzuwandeln.

Dieser Umrüstkabelbaum bietet eine praktische und kostengünstige Lösung für Besitzer, die einen Porsche 914/6 restaurieren oder warten, da er die Notwendigkeit beseitigt, seltene und teure originale 914/6 Scheibenwischerschalter zu beschaffen.

Alle Kabel sind farblich auf den originalen Kabelbaum des 914/6 abgestimmt, um eine einfache Installation und korrekte Integration in das elektrische System des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Hauptmerkmale

• Wandelt den Scheibenwischerschalter des Porsche 911 in einen 914/6-Kompatibilitätsschalter um
• Passend für Porsche 914/6 (1970–1976)
• OEM-konforme Kabelfarbcodierung für präzise Installation
• Vereinfacht die Verkabelungsintegration
• Ersetzt die Notwendigkeit des seltenen originalen 914/6-Schalters
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturprojekte
• Hochwertige Konstruktion für Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Umrüstsatz ermöglicht die Kompatibilität zwischen verschiedenen Schaltersystemen.

Es hilft dabei:
• Anpassung eines Scheibenwischerschalters vom Typ 911 für die Verwendung im 914/6
• Aufrechterhaltung der korrekten elektrischen Funktionalität
• Vereinfachung der Wiederherstellung der Originalsysteme
• Stellen Sie sicher, dass die Kabelverbindungen korrekt sind.
• Reduzierung der Komplexität bei der Installation

Warum einen Umrüstkabelbaum verwenden?

Originale Blinkerschalter vom Typ 914/6 sind schwer zu beschaffen und oft teuer.

Häufige Herausforderungen sind:
• Begrenzte Verfügbarkeit von Originalteilen
• Hohe Kosten der Originalkomponenten
• Kompatibilitätsprobleme mit Ersatzteilen
• Komplexe Verkabelungsänderungen

Dieser Kabelbaum bietet eine zuverlässige und kostengünstige Alternative bei gleichzeitiger Beibehaltung der Funktionalität im OEM-Stil.

Blinkerschalter-Umrüstkabelbaum - 911 auf 914/6

Hochwertiger Umrüstkabelbaum für Blinkerschalter, der entwickelt wurde, um einen Porsche 911 Blinkerschalter in einen kompatiblen 914/6 Schalter für Modelle von 1970 bis 1976 umzuwandeln.

Dieser Umrüstkabelbaum bietet eine praktische und kostengünstige Lösung für Besitzer, die einen Porsche 914/6 restaurieren oder warten, da er die Notwendigkeit beseitigt, seltene und teure originale 914/6 Blinkerschalter zu beschaffen.

Alle Kabel sind farblich auf den originalen Kabelbaum des 914/6 abgestimmt, um eine einfache Installation und korrekte Integration in das elektrische System des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Hauptmerkmale

• Wandelt den Blinkerschalter des Porsche 911 in einen 914/6-Kompatibilitätsmechanismus um
• Passend für Porsche 914/6 (1970–1976)
• OEM-konforme Kabelfarbcodierung für präzise Installation
• Vereinfacht die Verkabelungsintegration
• Ersetzt die Notwendigkeit des seltenen originalen 914/6-Schalters
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturprojekte
• Hochwertige Konstruktion für Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Umrüstsatz ermöglicht die Kompatibilität zwischen verschiedenen Schaltersystemen.

Es hilft dabei:
• Anpassung eines 911-Blinkerschalters für die Verwendung an 914/6
• Aufrechterhaltung der korrekten elektrischen Funktionalität
• Vereinfachung der Wiederherstellung der Originalsysteme
• Stellen Sie sicher, dass die Kabelverbindungen korrekt sind.
• Reduzierung der Komplexität bei der Installation

Warum einen Umrüstkabelbaum verwenden?

Originale Blinkerschalter vom Typ 914/6 sind schwer zu beschaffen und oft teuer.

Häufige Herausforderungen sind:
• Begrenzte Verfügbarkeit von Originalteilen
• Hohe Kosten der Originalkomponenten
• Kompatibilitätsprobleme mit Ersatzteilen
• Komplexe Verkabelungsänderungen

Dieser Kabelbaum bietet eine zuverlässige und kostengünstige Alternative bei gleichzeitiger Beibehaltung der Funktionalität im OEM-Stil.

Türscharniersäulenhalterung – A-Säulenseite

Hochwertige Türscharniersäulenhalterung, speziell für den Porsche 914 (1970–1976), zur Montage an der A-Säule (Scharniersäule) auf der Radseite.

Dieses Bauteil ist ein wichtiger Bestandteil der Türkonstruktion und stützt den Befestigungsbereich des Türscharniers. Dadurch wird die korrekte Ausrichtung der Tür und deren sichere Funktion gewährleistet. Bei klassischen 914-Modellen ist es häufig von Korrosion betroffen und daher ein unverzichtbares Bauteil für Rostreparaturen und Restaurierungsprojekte.

Passend für:

• Porsche 914 (1970-1976

Diese nach OEM-Vorgaben gefertigte Halterung sorgt für eine präzise Passform und stellt die Integrität des Scharniersäulenbereichs wieder her, wodurch eine langfristige Haltbarkeit und die korrekte Karosseriegeometrie gewährleistet werden.

Hauptmerkmale

• Türscharniersäulenhalterung für Porsche 914
• Geeignet für Modelle der Baujahre 1970–1976
• Befindet sich an der A-Säule (Radseite)
• Unterstützt den Montagebereich für Türscharniere
• Entwickelt für die Rostreparatur und -restaurierung
• Stellt die strukturelle Festigkeit und Ausrichtung wieder her
• Passform und Profil im OEM-Stil
• Robuste Konstruktion für Schweiß- und Oberflächenbearbeitung

Funktion und Zweck

Diese Halterung ist ein unverzichtbares Bauteil für die strukturelle Instandsetzung.

Es hilft dabei:
• Verstärkung des Befestigungsbereichs des A-Säulen-Scharniers
• Sicherstellen, dass die Tür korrekt ausgerichtet ist und einwandfrei funktioniert
• Wiederherstellung der Festigkeit korrosionsanfälliger Bereiche
• Körperstabilität und Sicherheit gewährleisten
• Unterstützung der langfristigen strukturellen Integrität

Warum die Scharniersäulenhalterungen austauschen

Bei klassischen Porsche 914 Modellen ist der Bereich der Scharniersäule sehr anfällig für Rost.

Häufige Probleme sind:
• Korrosion an den Scharnierbefestigungspunkten
• Fehlausrichtung oder Durchhängen der Tür
• Schwächung der tragenden Pfeilerabschnitte
• Eindringen von Wasser und Ausbreitung von Rost

Durch den Austausch beschädigter Abschnitte werden sowohl die Funktionalität als auch die strukturelle Integrität wiederhergestellt.

B-Säulen-Platte – Links und Rechts

Hochwertige B-Säulen-Verkleidungen, passend für Porsche 356 T5 und T6 Roadster und Cabriolet Modelle (1960–1965).

Diese direkt hinter dem Türschlosspfosten positionierten Paneele bilden einen wichtigen Bestandteil der Karosseriestruktur, indem sie den B-Säulenbereich verstärken und die korrekte Türausrichtung sowie die strukturelle Steifigkeit unterstützen.

Passend für:

• Porsche 356B 1960-63 - (Roadster und Cabriolet)
• Porsche 356C 1963-65 - (Roadster und Cabriolet)

Diagramm-Referenznummer 4

Diese Bereiche sind bei klassischen 356er-Modellen besonders korrosionsanfällig und daher für die Rostreparatur und eine fachgerechte Restaurierung unerlässlich. Der Austausch dieser Bereiche stellt sowohl die Stabilität als auch die Originalität der Karosserie wieder her.

Diese nach OEM-Vorgaben gefertigten Reparaturbleche gewährleisten eine präzise Passform und eignen sich für professionelle Karosserierestaurierungen. Lieferung einzeln (links oder rechts).

Hauptmerkmale

• Reparaturplatten für die B-Säule (links und rechts erhältlich)
• Teilenummern 64450206545 (links) / 64450206645 (rechts)
• Passend für Porsche 356 T5 / T6 Roadster & Cabriolet (1960–65)
• Befindet sich hinter dem Türschlosspfosten
• Entwickelt für die Rostreparatur und -restaurierung
• Stellt die strukturelle Integrität und die Paneelausrichtung wieder her
• Passform und Profil im OEM-Stil
• Hochwertiges Reproduktionspanel
• Einzeln erhältlich

Funktion und Zweck

Diese Paneele sind wichtige Bauteile.

Sie helfen dabei:
• Verstärkung der B-Säulenstruktur
• Unterstützung der korrekten Türausrichtung und des Türschlusses
• Die Stabilität hinter dem Türschlosspfosten wiederherstellen.
• Ersetzen Sie verrostete oder geschwächte Metallteile.
• Aufrechterhaltung der allgemeinen Körperintegrität

Warum B-Pfosten-Paneele austauschen?

Der Bereich um die B-Säule ist bei Porsche 356-Modellen als rostanfällige Zone bekannt.

Häufige Probleme sind:
• Korrosion hinter dem Türschlosspfosten
• Schwächung der tragenden Pfeilerabschnitte
• Schlechte Türausrichtung oder Durchhängen
• Eindringen von Wasser und Ausbreitung von Rost

Der Austausch dieser Paneele ist für eine sichere und präzise Restaurierung unerlässlich.

914 Inneres Radhauspaneel – Unten links

Hochwertige innere Radhausverkleidung, die für den Porsche 914 entwickelt wurde und den vorderen Teil des inneren Heckflügelbereichs bildet.

Dieses Blech ist ein wichtiges Bauteil für strukturelle und kosmetische Reparaturen und wird häufig bei Rostreparaturen und Komplettrestaurierungen eingesetzt. Es stellt die Integrität des inneren Radlaufs und der Heckflügelstruktur wieder her und gewährleistet so die korrekte Ausrichtung, Festigkeit und den Schutz vor Witterungseinflüssen.

Passend für:

• Porsche 914 (1970-1976)

Dieses Reparaturblech wurde nach Originalvorgaben gefertigt und bietet eine präzise Passform, wodurch die Installation für Karosseriewerkstätten und Restaurierungsspezialisten unkompliziert wird.

Hauptmerkmale

• Untere linke innere Radhausverkleidung
• Passend für Porsche 914
• Vorderer Abschnitt des inneren Heckflügelbereichs
• Entwickelt für die Rostreparatur und -restaurierung
• Stellt die strukturelle Integrität und Ausrichtung wieder her
• Hochwertiges Reproduktionspanel
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieses Blech ist ein unverzichtbares Bauteil für die Karosseriereparatur.

Es hilft dabei:
• Wiederherstellung der inneren Heckflügelstruktur
• Ersetzen Sie verrostete oder beschädigte Metallteile.
• Korrekte Paneelausrichtung sicherstellen.
• Den Steuerhausbereich verstärken
• Schutz vor künftiger Korrosion

Warum die inneren Radhausverkleidungen austauschen?

Klassische Porsche 914 Modelle neigen zu Korrosion in tragenden Bereichen.

Häufige Probleme sind:
• Rost in den inneren Radlaufbereichen
• Strukturelle Schwächung des Heckflügelbereichs
• Wassereintritt und Korrosionsausbreitung
• Fehlausrichtung der umliegenden Paneele

Durch den Austausch beschädigter Paneele werden sowohl die Sicherheit als auch die Originalität wiederhergestellt.