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SC Style Front Fuel Pump Loom Upgrade – Verbesserte Kraftstoffpumpenverkabelung
Hochwertiges Upgrade des Kraftstoffpumpenkabelbaums im SC-Stil, entwickelt zur Verbesserung der Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung des Kraftstoffsystems bei klassischen Porsche 911 Modellen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dieses Upgrade bildet das verbesserte Verkabelungslayout späterer 911 SC-Modelle nach und verlegt und optimiert die elektrische Versorgung der Kraftstoffpumpe, um eine gleichmäßigere Spannungsversorgung und einen sichereren Betrieb zu gewährleisten.
Der Kabelbaum kann in den ursprünglichen Zündkreis integriert werden, wodurch die Kraftstoffpumpe entsprechend dem Zündstatus korrekt arbeitet und somit sowohl die Sicherheit als auch die Funktionalität verbessert werden.
Hauptmerkmale
• Upgrade der Verkabelung der vorderen Kraftstoffpumpe im SC-Stil
• Verbessert die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe
• Kann an den ursprünglichen Zündkreis angeschlossen werden.
• Verbessert die Zuverlässigkeit und die Gleichmäßigkeit der Kraftstoffzufuhr
• Reduziert die Belastung der ursprünglichen Verkabelung
• Ideal für klassische 911-Upgrades und -Restaurierungen
• Hochwertige Kabel und Steckverbinder
• Konzipiert für eine unkomplizierte Installation
Funktion und Zweck
Diese Kabelbaum-Aufrüstung verbessert die Leistung des Kraftstoffpumpenkreislaufs.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßige Spannung an die Kraftstoffpumpe liefern
• Reduzierung der Belastung alternder Werksverkabelung
• Verbesserung der Kraftstoffpumpeneffizienz und -zuverlässigkeit
• Zündgesteuerten Pumpenbetrieb aktivieren
• Verbesserung der allgemeinen Systemsicherheit
Warum auf SC-Style-Kraftstoffpumpenverkabelung aufrüsten?
Bei frühen Porsche 911-Modellen können Spannungsabfälle und Zuverlässigkeitsprobleme auftreten.
Zu den Vorteilen dieses Upgrades gehören:
• Verbesserte Kraftstoffpumpenleistung
• Stabilere Stromversorgung
• Reduziertes Risiko von Verdrahtungsfehlern
• Erhöhte Sicherheit durch Zündungssteuerung
• Modernisiertes System unter Beibehaltung der OEM-Logik
Dies macht es zu einem sehr empfehlenswerten Upgrade sowohl für restaurierte als auch für regelmäßig gefahrene klassische 911er.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera