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Ninemeister
Ninemeister für Porsche
Ninemeister-Teile für Porsche-Modelle von Design911, die spezialisiertes Porsche-Wissen mit praktischer Erfahrung in Upgrade und Wartung verbinden
Ein kurzer Blick auf Ninemeister
Die Informationen von Ninemeister auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Ninemeister für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie Baujahr, Seite bzw. Position und Steckertyp.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die vorbeugende Wartung bekannter Schwachstellen und die Entwicklung präziserer, gut erprobter Fahrwerks- oder Leistungspakete anstelle von „billigen Reparaturen“.
- Häufige Auslöser für Reparaturen sind Öllecks, Probleme mit der Kühlung, verschlissene Buchsen der Aufhängung oder des Antriebsstrangs, Bremsfading und wiederholte Ausfälle aufgrund von Reparaturen durch Laien.
- Praktischer Tipp: Diagnose und Teileauswahl sind in der Regel genauer, wenn ein Porsche-Spezialist hinzugezogen wird, insbesondere bei modifizierten Fahrzeugen oder solchen mit höherer Laufleistung.
- Vor Upgrades sollten Sie unterstützende Änderungen wie Achsvermessung, Reifen, Flüssigkeiten und Kühlung in Betracht ziehen, um die Zuverlässigkeit des Systems zu gewährleisten.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motorüberholungsteile – Motorüberholungsteile werden üblicherweise im Rahmen einer geplanten Generalüberholung oder bei Anzeichen von internem Verschleiß, wie Kompressionsverlust, hohem Ölverbrauch, anhaltenden Leckagen, ungewöhnlichen Geräuschen oder Verunreinigungen im Öl, ausgetauscht. Viele Porsche-Besitzer und -Spezialisten erneuern Ketten, Führungen, Lager, Dichtungen und sonstige Befestigungsteile, solange der Motor zerlegt ist. Dadurch verringern sie die Wahrscheinlichkeit wiederholter Demontagen und gewährleisten eine langfristige Zuverlässigkeit.
- Vor Beginn umfangreicher Arbeiten sollten Kompressions- und Druckverlusttests, Endoskopinspektionen sowie sorgfältige Öl- und Filterprüfungen durchgeführt werden.
- „Wenn man schon mal dabei ist“, ist es üblich, auch Steuerkomponenten, wichtige Dichtungen und andere schwer zugängliche Verschleißteile auszutauschen, um die Überholung zukunftssicher zu gestalten.
Turbolader / Ladeluftkühler & Teile – Turbolader und Ladeluftkühlerkomponenten werden ausgetauscht, wenn Ladedruckverlust, Rauchentwicklung unter Last, Wellenspiel oder Ölverschmutzung im Ansaugsystem auftreten. Bei Porsche-Turbomodellen ist die Kontrolle der Ladelufttemperatur und die Dichtheit der Leitungen entscheidend für konstante Leistung und Zuverlässigkeit. Daher tauschen oder verbessern Besitzer diese Teile häufig, um die Leistung zu steigern oder Ladedruckprobleme zu beheben.
- Da sich Ladedruckverluste ähnlich wie Turboladerverschleiß anfühlen können, ist eine Druckprüfung des Systems ein wichtiger Schritt, bevor größere Teile ausgetauscht werden.
- Es wird oft empfohlen, die Ölzu- und -rücklaufleitungen beim Einbau eines neuen oder überholten Turboladers zu erneuern, um die Investition zu schützen.
Motortuning – Motortuning wird üblicherweise durchgeführt, um Fahrbarkeit, Ansprechverhalten und Kraftstoffeffizienz zu verbessern oder die Kalibrierung an Hardwareänderungen wie Ansaug-, Abgas- oder Turboaufladungs-Upgrades anzupassen. Bei Porsche-Motoren ist eine solide mechanische Basis unerlässlich; Tuning dient dazu, die Leistungsentfaltung des Motors zu optimieren, nicht um zugrundeliegende Probleme wie unzureichende Kompression, instabile Kraftstoffzufuhr oder Kühlungsprobleme zu kaschieren.
- Durch Tuning lassen sich mechanische Fehler nicht beheben, daher sollten zunächst Prüfungen wie Kompressions- oder Druckverlusttests, die Auswertung von Sensordaten und die Suche nach Ladedruck- oder Vakuumlecks durchgeführt werden.
- Die Zuverlässigkeit wird dadurch gewährleistet, dass jede Erhöhung der Last oder des Ladedrucks mit geeigneten unterstützenden Modifikationen und einer konservativen Kalibrierung einhergeht.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder im Rahmen einer Generalüberholung nach hoher Laufleistung oder einer Leistungssteigerung. Bei Porsche-Modellen können dies Kupplungen, Synchronringe, Lager, Motorlager, Gestänge, Differentiale oder komplette Getriebe umfassen. Dabei wird besonderer Wert auf die Auswahl von Komponenten gelegt, die auf den jeweiligen Getriebetyp und den vorgesehenen Einsatzzweck abgestimmt sind.
- Nicht alle Geräusche im Antriebsstrang oder Schaltprobleme stammen vom Getriebe selbst; zuerst sollten Kupplungszustand, Lager, Gestängeeinstellung und das richtige Öl überprüft werden.
- Bei der Diagnose von kleineren Problemen mit der Schaltqualität ist es oft sinnvoll, das Getriebeöl auf die richtige Spezifikation zu wechseln.
Schwungrad/Drehmoment – Schwungräder und Drehmomentwandler werden üblicherweise bei Ruckeln, Klappern, Vibrationen oder Anzeichen von Hitzeschäden gewechselt, oder im Zuge einer größeren Kupplungs- oder Getriebewartung. Bei Porsche-Modellen mit Schaltgetriebe beeinflussen Zustand und Art des Schwungrads maßgeblich Fahrverhalten und Geräuschpegel, während bei Automatikgetrieben und PDK-Systemen der Drehmomentwandler für ein sanftes Ansprechverhalten und optimale Schaltqualität entscheidend ist.
- Zweimassenschwungräder mit übermäßigem Spiel oder Klappern werden in der Regel ausgetauscht statt überholt, um eine Beschädigung der neuen Kupplung zu vermeiden.
- Die Umrüstung auf ein leichteres Einmassenschwungrad kann das Ansprechverhalten verbessern, führt aber typischerweise zu einem höheren Geräuschpegel im Antriebsstrang im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen. Dies sollte bei der Verwendung auf der Straße berücksichtigt werden.
Entdecken Sie Ninemeister bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Ninemeister-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben- und Bremsbelagsatz – Upgrade von Stahl auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Set für Vorder- und Rückseite
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche 981 Spyder mit dem 9m Carbon Ceramic Bremsscheiben- und Bremsbelagsatz – einer kompletten, leichten Hochleistungsbremslösung, die für den Einsatz auf der Straße, der schnellen Straße und der Rennstrecke entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Inhalt des Sets
• 2 x vordere Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• 2 x hintere Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• 1 Satz Bremsbeläge für die Vorderachse
• 1 Satz hintere Bremsbeläge
Dieses fortschrittliche System wurde als direkter Ersatz für OEM-Stahlbremsscheiben entwickelt und kombiniert Carbon-Keramik-Technologie in Motorsportqualität mit Hochleistungsbremsbelägen, um eine außergewöhnliche Bremsleistung, ein reduziertes Gewicht der ungefederten Massen und eine hervorragende thermische Stabilität zu erzielen.
Das Kit umfasst leichte, zweiteilige, schwimmend gelagerte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit präzisionsgefertigten Bremsscheibentöpfen aus hochfestem 7075-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität für maximale Steifigkeit und Festigkeit. Die Bremsscheibentöpfe sind hart eloxiert, um die Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit unter extremen Betriebsbedingungen zu verbessern.
Die 9 mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben bestehen aus langsträngigen Kohlenstofffasern, die mit Siliziumkarbid verstärkt sind. Dadurch entsteht eine äußerst langlebige Bremsfläche, die wiederholten Bremsvorgängen unter hoher Belastung ohne Fading standhält.
Zusammen mit den mitgelieferten Hochleistungsbremsbelägen bietet dieses System eine hervorragende Dosierbarkeit, ein sanftes Löseverhalten und eine gleichbleibende Bremsleistung auf Straße und Rennstrecke.
Mit einer beeindruckenden Gewichtsersparnis von 16 kg gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben aus Gusseisen verbessert diese Aufrüstung die Fahrdynamik, das Lenkverhalten, die Federungskontrolle und das gesamte Fahrverhalten deutlich.
Hauptmerkmale
• 9 mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben- und Bremsbelagsatz
• Entwickelt für den Porsche 981 Spyder
• Direkter Ersatz für OEM-Stahlbremsscheiben
• Leichtes, zweiteiliges, schwimmendes Scheibendesign
• 350-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten
• CNC-gefräste Mittelgehäuse aus 7075-T6 Aluminium-Vollmaterial
• Harteloxierte Glocken für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit
• Kohlenstofffaserverstärkte Siliziumkarbid-Keramikkonstruktion
• Gewichtsersparnis von ca. 16 kg gegenüber Gusseisenscheiben
• Reduzierte ungefederte und rotierende Masse
• Ausgezeichnete thermische Stabilität und Lichtbeständigkeit
• Deutlich reduzierter Bremsstaub im Vergleich zu Gusseisensystemen
• OEM-Ersatzbremsbeläge mit hervorragender Dosierbarkeit
• Geeignet für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke und bei Trackdays
Fortschrittliche Carbon-Keramik-Bremsentechnologie
Die 9 mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben nutzen eine Konstruktion aus langsträngigen Kohlenstofffasern, die mit Siliziumkarbid verstärkt sind, um auch unter extremen Bedingungen eine außergewöhnliche Bremskonstanz zu gewährleisten.
Diese fortschrittliche Materialtechnologie bietet:
• Hervorragende Hitzebeständigkeit
• Hervorragende thermische Stabilität
• Reduziertes Bremsfading
• Verbesserte Haltbarkeit und Lebensdauer
• Gleichbleibende Bremsleistung auch bei wiederholter starker Beanspruchung
Die schwimmende Bremsscheibenkonstruktion verbessert zudem die Wärmeausdehnungskontrolle und die Bremspräzision.
Hochleistungsbremsbeläge inklusive (Abbildung dient nur der Veranschaulichung)
Die mitgelieferten 9M OEM-Ersatzbremsbeläge sind für hervorragende Dosierbarkeit und Löseeigenschaften ausgelegt und bieten ein vorhersehbares Bremsgefühl sowie Vertrauen beim Fahrer.
Die Bremsbeläge werden aus einem mit Stahl- und Aramidfasern verstärkten, metallarmen, harzgebundenen Reibmaterial hergestellt und weisen einen stabilen, niedrigen bis mittleren Reibungskoeffizienten auf, der für eine ausgewogene Bremsleistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke sorgt.
Zu den Vorteilen gehören:
• Sanftes Bremsbetätigen
• Hervorragendes Pedalgefühl
• Stabile Reibungseigenschaften
• Verbesserter Wärmewiderstand
• Gleichmäßiges Bremsverhalten
Vorteile der Leichtbauweise
Durch die Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen wird die gesamte Fahrzeugdynamik dramatisch verbessert.
Im Vergleich zu herkömmlichen Bremsanlagen aus Gusseisen bietet dieses Set Folgendes:
• Schnellere Lenkreaktion
• Verbesserte Federungsleistung
• Verbesserte Wendigkeit und Kurvenlage
• Reduziertes Gesamtgewicht der Bremsen
• Direkteres Bremsgefühl und bessere Dosierbarkeit
Die erhebliche Gewichtsreduzierung um 16 kg verbessert sowohl das Fahrverhalten als auch die Bremsleistung.
Reduzierter Bremsstaub und außergewöhnliche Langlebigkeit
Im Gegensatz zu herkömmlichen Stahlbremssystemen erzeugen Carbon-Keramik-Bremsen deutlich weniger Bremsstaub, wodurch die Räder länger sauber bleiben und die Bildung von Bremsrückständen reduziert wird.
Die Carbon-Keramik-Konstruktion bietet außerdem:
• Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit
• Extrem lange Lebensdauer
• Stabile Hochtemperaturleistung
• Reduzierter Wartungsaufwand
Bei ordnungsgemäßen Betriebsbedingungen können die Scheiben potenziell Hunderttausende von Kilometern halten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M98135103100KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
9m Hinterrad-Carbon-Keramik-Rennbremsbeläge für Ninemaister Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Verbessern Sie die Bremsleistung der Hinterachse Ihres Porsche 981 Spyder mit diesen Hochleistungs-9m-Carbon-Keramik-Bremsbelägen für die Hinterachse, die für den Einsatz auf der Straße, bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke entwickelt wurden.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Nur kompatibel mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Diese hochwertigen OEM-Ersatzbremsbeläge wurden exklusiv für die Verwendung mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine hervorragende Dosierbarkeit, ein sanftes Löseverhalten und eine gleichbleibende Bremsleistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Hergestellt aus einer metallarmen, harzgebundenen Reibmischung, die mit Stahl- und Aramidfasern verstärkt ist, bieten diese Bremsbeläge eine hervorragende thermische Stabilität, ein vorhersehbares Pedalgefühl und eine ausgezeichnete Haltbarkeit.
Die Reibungseigenschaften sind sorgfältig ausgelegt, um einen stabilen niedrigen bis mittleren Reibungskoeffizienten aufrechtzuerhalten. Dies gewährleistet ein gleichmäßiges Ansprechverhalten der Bremsen, eine progressive Bremskraft und ein hohes Maß an Fahrervertrauen sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Perfekt für Porsche-Besitzer, die eine ausgewogene Mischung aus Alltagstauglichkeit und hoher Bremsleistung suchen.
Hauptmerkmale
• 9 mm hintere Carbon-Keramik-Bremsbeläge
• Entwickelt für den Porsche 981 Spyder
• Nur kompatibel mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke und bei Trackdays
• Hochleistungs-Bremsbelag als OEM-Ersatz
• Reibmaterial aus metallarmem Harz
• Verstärkt mit Stahl- und Aramidfasern
• Ausgezeichnete Bremsmodulations- und Löseeigenschaften
• Stabile Reibungsleistung im niedrigen bis mittleren Bereich
• Hohe thermische Stabilität und Langlebigkeit
Fortschrittliche Bremsmischungstechnologie
Diese 9M-Bremsbeläge verwenden ein sorgfältig entwickeltes, reibungsarmes Material mit niedrigem Metallanteil, das für eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung unter verschiedenen Temperaturen und Fahrbedingungen sorgt.
Die Einbeziehung von Stahl- und Aramidfaserverstärkung trägt dazu bei, Folgendes zu erreichen:
• Verbesserte Hitzebeständigkeit
• Gleichmäßiges Bremsgefühl
• Stabile Reibungseigenschaften
• Erhöhte Haltbarkeit
• Sanftes Bremsverhalten
Das Ergebnis ist ein Hinterradbremsbelag, der für ausgewogene Bremsleistung und maximales Fahrervertrauen optimiert ist.
Hervorragende Modulations- und Bremskontrolle
Eine präzise Bremsmodulation ist für sportliches Fahren unerlässlich.
Diese Pads wurden entwickelt, um Folgendes zu bieten:
• Progressives Ansprechverhalten des Pedals
• Sanftes Lösen der Bremse
• Vorhersehbare Balance der Hinterradbremse
• Verbesserte Stabilität beim Bremsen
• Gleichbleibende Bremsleistung auch bei aggressiver Fahrweise
Ideal für sportliche Straßenfahrten und Trackdays, wo Bremsgefühl und -konstanz entscheidend sind.
Warum auf 9M Carbon-Keramik-Bremsbeläge aufrüsten?
Standard-Bremsbeläge können bei wiederholten Bremsvorgängen unter hoher Belastung Schwierigkeiten haben, ihre Bremsleistung aufrechtzuerhalten.
Dieses Upgrade bietet Folgendes:
• Verbesserte thermische Stabilität
• Verbesserte Bremskonstanz
• Reduziertes Bremsfading
• Besseres Pedalgefühl und Modulation
• Erhöhtes Vertrauen bei schnellen Fahrten auf Straßen und Rennstrecken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M99735294800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
9m Carbon-Keramik-Rennbremsbeläge für die Vorderachse, passend für Ninemaister Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche 981 Spyder mit diesen Hochleistungs-9m-Carbon-Keramik-Rennbremsbelägen für die Vorderachse. Sie wurden für außergewöhnliche Dosierbarkeit, gleichbleibende Reibungsleistung und zuverlässige Bremskraft unter anspruchsvollen Fahrbedingungen entwickelt.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Nur kompatibel mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Diese Bremsbeläge wurden als hochwertige OEM-Ersatzbeläge für Carbon-Keramik-Bremssysteme entwickelt und bieten eine hervorragende Balance zwischen Straßentauglichkeit und rennstreckenorientierter Leistung bei gleichzeitig sanftem Pedalgefühl und vorhersehbarem Bremsverhalten.
Diese Bremsbeläge werden aus einer metallarmen, harzgebundenen Mischung mit Stahl- und Aramidfasern hergestellt und bieten eine ausgezeichnete thermische Stabilität sowie gleichbleibende Reibungseigenschaften über einen breiten Betriebstemperaturbereich.
Das Reibmaterial weist einen stabilen niedrigen bis mittleren Reibungskoeffizienten auf und sorgt so für ein progressives Bremsgefühl, hervorragende Löseeigenschaften und ein hohes Maß an Fahrervertrauen bei aggressiver Fahrweise auf der Straße oder der Rennstrecke.
Ideal für Porsche-Besitzer, die eine höhere Bremspräzision und zuverlässige Leistung für schnelle Straßenfahrten, sportliches Fahren und Trackdays suchen.
Hauptmerkmale
• 9 mm Carbon-Keramik-Rennbremsbeläge vorne
• Entwickelt für Porsche 981 Spyder Carbon-Keramik-Bremssysteme
• Premium-Upgrade für OEM-Ersatzbremsbeläge
• Reibmaterial aus metallarmem Harz
• Verstärkt mit Stahl- und Aramidfasern
• Hervorragende Bremsmodulation und Pedalgefühl
• Sanfte Freisetzungseigenschaften
• Gleichbleibende Reibungsleistung unter Last
• Geeignet für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke
• Entwickelt für hohe thermische Stabilität und Langlebigkeit
Fortschrittliche Bremsmischungstechnologie
Diese 9M-Bremsbeläge verwenden eine sorgfältig entwickelte, reibungsarme Metallmischung, die für eine stabile und vorhersehbare Bremsleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen sorgt.
Die Kombination aus Stahl- und Aramidfaserverstärkung ergibt:
• Verbesserte Hitzebeständigkeit
• Stabile Reibungseigenschaften
• Erhöhte Haltbarkeit
• Sanftes Bremsbetätigen
• Hervorragendes Fahrerfeedback
Das Ergebnis ist eine sichere Bremsleistung ohne ein hartes oder ungleichmäßiges Pedalgefühl.
Hervorragende Dosierbarkeit und Bremsgefühl
Die Bremsmodulation ist bei sportlicher Fahrweise von entscheidender Bedeutung.
Diese Polster sind so konzipiert, dass sie Folgendes bieten:
• Progressives Bremsverhalten
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Gleichmäßige Pedalbetätigung
• Gleichbleibende Freisetzungseigenschaften
• Mehr Sicherheit in aggressiven Bremszonen
Perfekt für Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine präzise Bremskontrolle benötigen.
Warum auf Hochleistungs-Carbon-Keramik-Bremsbeläge umsteigen?
Serienmäßige Bremsbeläge können bei wiederholtem starkem Bremsen Probleme mit der Bremsleistung haben.
Dieses Leistungs-Upgrade bietet:
• Verbesserte thermische Stabilität
• Reduziertes Bremsfading
• Gleichmäßigeres Bremsverhalten
• Verbessertes Pedalgefühl und Modulation
• Verbesserte Hochleistungsbremsleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M99135194802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
9m Carbon-Keramik-Bremsensatz – Upgrade von Stahl- auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Verkauft als Set mit 4 Teilen – Vorder- und Hinterachse
Verleihen Sie Ihrem Porsche 981 Spyder mit dem 9m Carbon Ceramic Uprated Brake Kit eine völlig neue Bremsleistung – eine leistungsstarke und leichte Bremslösung, die für außergewöhnliche Bremskraft, thermische Stabilität und reduzierte ungefederte Massen entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Dieses fortschrittliche System wurde als direkter Ersatz für serienmäßige Stahlbremsscheiben konzipiert und kombiniert Motorsport-Technik mit modernster Carbon-Keramik-Technologie, um herausragende Leistung für schnelles Fahren auf der Straße und auf der Rennstrecke zu bieten.
Das Set umfasst leichte, zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit präzisionsgefertigten Bremsscheibentöpfen aus 7075-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität für maximale Steifigkeit und Festigkeit. Die Bremsscheibentöpfe sind harteloxiert, um die Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit unter extremen Betriebsbedingungen zu verbessern.
Die Carbon-Keramik-Bremsscheiben werden aus langsträngigen Kohlenstofffasern hergestellt, die mit Siliziumkarbid verstärkt sind. Dadurch entsteht eine äußerst haltbare Bremsfläche, die extremer Hitze und wiederholtem Bremsen unter hoher Belastung ohne Fading standhält.
Mit einer beeindruckenden Gewichtsersparnis von 16 kg gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben aus Gusseisen verbessert dieses System die Fahrdynamik, das Lenkverhalten, die Federungsleistung und die gesamten Fahreigenschaften deutlich.
Hauptmerkmale
• 9M Carbon-Keramik-Bremsenkit für Porsche 981 Spyder
• Direkter Ersatz für OEM-Stahlbremsscheiben
• Leichtes, zweiteiliges, schwimmendes Scheibendesign
• 350-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten
• CNC-gefräste Mittelgehäuse aus 7075-T6 Aluminium-Vollmaterial
• Harteloxierte Mittelgehäuse für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit
• Kohlenstofffaserverstärkte Siliziumkarbid-Keramikkonstruktion
• Gewichtsersparnis von ca. 16 kg gegenüber Gusseisenscheiben
• Reduzierte ungefederte Massen für verbessertes Handling und Ansprechverhalten der Federung
• Außergewöhnliche Farbbeständigkeit auch bei extremen Temperaturen
• Deutlich reduzierter Bremsstaub im Vergleich zu Stahlbremssystemen
• Hervorragende thermische Stabilität und Wärmeableitung
• Potenzial für extrem lange Lebensdauer
Carbon-Keramik-Technologie auf Motorsportniveau
Die 9 mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben nutzen eine fortschrittliche Konstruktion aus langsträngigen Kohlenstofffasern, die mit Siliziumkarbid verstärkt sind, um außergewöhnliche Bremseigenschaften zu erzielen.
Diese Technologie bietet:
• Hochtemperaturbeständigkeit
• Gleichmäßiges Bremsverhalten unter extremen Bedingungen
• Reduziertes Bremsfading
• Geringere rotierende Masse
• Überlegene Haltbarkeit und Langlebigkeit
Das Ergebnis ist ein Bremssystem, das für Hochleistungsanwendungen im Straßenverkehr und im Motorsport entwickelt wurde.
Vorteile der Leichtbauweise
Die Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse hat einen großen Einfluss auf die Fahrdynamik.
Im Vergleich zu herkömmlichen Gusseisenscheiben bietet dieses System Folgendes:
• Schnellere Lenkreaktion
• Verbesserte Fahrwerksregelung
• Verbesserte Wendigkeit und Kurvenlage
• Reduziertes Gesamtfahrzeuggewicht
• Direkteres Bremsgefühl und bessere Dosierbarkeit
Die beträchtliche Gewichtsersparnis von 16 kg verändert die Fahreigenschaften des Porsche 981 Spyder grundlegend.
Reduzierter Bremsstaub und lange Lebensdauer
Im Gegensatz zu herkömmlichen Bremsanlagen aus Gusseisen erzeugen Carbon-Keramik-Bremsen deutlich weniger Bremsstaub, wodurch die Räder länger sauber bleiben und sich weniger Bremsrückstände bilden.
Darüber hinaus bieten Carbon-Keramik-Bremsscheiben folgende Vorteile:
• Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit
• Extrem lange Lebensdauer
• Gleichbleibende thermische Leistung
• Reduzierter Wartungsaufwand
Bei korrekten Betriebsbedingungen können diese Scheiben potenziell Hunderttausende von Kilometern halten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M98135103100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
9 m lange, ummantelte Bremsleitungen
Satz mit vier Teilen – vorne und hinten
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche mit diesen hochwertigen, 9 m langen Stahlflex-Bremsleitungen, die von Ninemeister selbst als direkter Ersatz für serienmäßige Gummibremsschläuche entwickelt wurden.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diese geflochtenen Bremsleitungen wurden entwickelt, um ein verbessertes Ansprechverhalten und eine gleichmäßigere Bremswirkung zu erzielen und das weiche, schwammartige Pedalgefühl zu eliminieren, das oft mit alternden oder stark beanspruchten Gummischläuchen einhergeht.
Bei starkem Bremsen dehnen sich herkömmliche Gummibremsschläuche aufgrund von Druck und Hitze aus, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Diese 9 m langen Bremsleitungen sind geflochten und mit Edelstahlarmaturen der Güteklasse 304 ausgestattet. Dadurch wird eine minimale Ausdehnung und maximale Zuverlässigkeit gewährleistet – selbst unter extremen Fahrbedingungen.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für OEM-Gummibremsschläuche
• Geeignet für die Porsche-Modelle 987, 981 und 718
• Beseitigt ein weiches oder schwammiges Bremspedalgefühl
• Die geflochtene Konstruktion reduziert die Schlauchausdehnung unter Druck
• Armaturen aus Edelstahl der Güteklasse 304 für Festigkeit und Langlebigkeit
• Entworfen von Ninemeister
Leistungsvorteile
Verbessertes Bremspedalgefühl
Sorgt für ein festeres, reaktionsschnelleres Pedalgefühl.
Gleichbleibende Bremsleistung
Verringert die Abweichungen bei wiederholtem oder starkem Bremsen.
Mehr Kontrolle und Selbstvertrauen
Ideal für sportliches Fahren und den Einsatz auf der Rennstrecke.
Erhöhte Haltbarkeit
Im Vergleich zu Gummischläuchen beständig gegen Hitze, Druck und Verschleiß.
Warum auf Stahlflex-Bremsleitungen umsteigen?
Standardmäßige Gummibremsschläuche können:
• Dehnen sich unter Druck aus
• Verursacht ein ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Reduzierte Bremspräzision
• Zersetzen sich mit der Zeit
Geflochtene Bremsleitungen sorgen für eine spürbare Verbesserung der Bremskonsistenz und des Bremsgefühls, insbesondere bei sportlicher Fahrweise.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M878118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
9m RSR Schmiedefelgen – 17" bis 22"
Der Preis gilt für einen Satz von 4 Rädern.
Premium 9m RSR geschmiedete Leichtmetallräder, erhältlich in Größen von 17" bis 22", passend für eine breite Palette von Porsche 911, Boxster und Cayman Modellen.
Passend für:Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Bitte beachten Sie: Die Felgen werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 12 Wochen.
Verfügbar sind Standardfarben oder Ihre individuellen Farben (wählen Sie die Option PTS).
Bitte geben Sie bei der Bestellung von Felgen die gewünschte Einpresstiefe (falls bekannt) und die Fahrzeugdaten im Kommentarfeld während des Bestellvorgangs an.
Falls der Offset unbekannt ist, hinterlassen Sie bitte die Fahrzeugdaten (VIN), damit wir Sie beraten können.
Diese Räder wurden für optimale Leistung, Festigkeit und Gewichtsreduzierung entwickelt und werden aus hochwertigem, geschmiedetem 6061-Aluminium gefertigt. Das Verfahren, das unter einem branchenführenden Druck von 10.000 Tonnen durchgeführt wird, garantiert außergewöhnliche Steifigkeit, Langlebigkeit und ein geringes Gewicht – ideal für den Einsatz auf der Straße und im Motorsport.
Jedes Set wird auf Bestellung gefertigt und ermöglicht so eine vollständige Individualisierung, um den Styling- und Leistungsanforderungen Ihres Porsche gerecht zu werden.
Konstruktion & Leistung
• Geschmiedet aus hochfestem 6061 Aluminium
• Hergestellt unter Verwendung eines Schmiededrucks von 10.000 Tonnen
• Entwickelt für maximale Festigkeit und Steifigkeit
• Leichtbauweise für besseres Handling und höhere Leistung
• 2-teiliges Schmiederaddesign
Ungefähre Gewichte
• 18 Zoll – 11 bis 11,5 kg
• 19 Zoll – 12 bis 12,5 kg
• 20 Zoll – 13,5 bis 14 kg
(Gewichte können je nach Ausführung variieren)
Anpassungsoptionen
Erhältlich in einer breiten Palette von Ausführungen, passend zu Ihrem Bauvorhaben:
• Sonderfarben auf Anfrage
• Optional polierte Lippen
• Maßgeschneiderte Spezifikationen für Passform und Styling
Wichtige Informationen
• Produkt auf Bestellung gefertigt
• Mindestlieferzeit: 12 Wochen
• Kundenspezifische Spezifikationen auf Anfrage erhältlich
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vorderer schwimmend gelagerter 2-teiliger geschlitzter Bremsscheibensatz – 350 mm x 34 mm und 350 mm x 28 mm
Wird als 4er-Set verkauft
Dieses Hochleistungs-Bremsenkit für Vorder- und Hinterachse umfasst zweiteilige, schwimmend gelagerte und geschlitzte Bremsscheiben, die speziell für die Porsche-Modelle 992.1 Carrera S und 992.2 Carrera entwickelt wurden. Als direkter Ersatz für die serienmäßigen Stahlbremsscheiben bietet dieses Upgrade verbesserte Kühlung, höhere Haltbarkeit und optimierte Bremsleistung für den Straßenverkehr und sportliche Fahrweise.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Nicht geeignet für PCCB-Umbauten (Porsche Ceramic Composite Brake).
Konzipiert als direkter Ersatz für Fahrzeuge mit 350-mm-Stahlbremsscheiben, einschließlich Zentralverschluss-Radkonfigurationen.
Jede Baugruppe besteht aus einem präzisionsgefertigten Aluminiumtopf, der mit einem Rotorring aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen kombiniert ist. Dies sorgt für optimale Wärmeableitung und reduziert die ungefederten Massen.
Was dieses Bremsscheiben-Kit bewirkt
Bremsscheiben wandeln beim Bremsen kinetische Energie in Wärme um. Dieses verbesserte System optimiert die Wärmeableitung und die Bremsleistung unter Last.
Es hilft:
• Verbesserung der Bremsleistung und -konstanz
• Verbesserte Wärmeableitung bei wiederholtem Bremsen
• Reduzierung des Bremsfadings bei hohen Temperaturen
• Verbessertes Pedalgefühl und Bremsansprechverhalten
• Erhöhte Haltbarkeit im Vergleich zu Standarddiscs
Fortschrittliches zweiteiliges schwimmendes Design
Die schwimmende Scheibenkonstruktion ermöglicht es dem Rotorring, sich unter Hitzeeinwirkung unabhängig vom Topf auszudehnen, wodurch Spannungen reduziert und Verformungen verhindert werden.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
• Verringertes Risiko von Verformungen bei starkem Bremsen
• Verbesserte thermische Stabilität
• Minimierte Vibrationen und Bremsruckeln
• Verbesserte Leistung bei wiederholten Bremsvorgängen
Hochleistungswerkstoffe und -technik
CM-250 Rotoren aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen
Hergestellt aus einer speziell entwickelten, hochkohlenstoffhaltigen Legierung für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit.
72 Kühlrippen
Die interne Lamellenkonstruktion maximiert den Luftstrom durch die Scheibe und verbessert so die Kühlleistung deutlich.
Wärmebehandelte Rotorringe
Spannungsarmglühen während der Fertigung, um Verformungen und Vibrationen unter extremen Bedingungen zu verhindern.
CNC-gefräste 6061-T6 Aluminium-Hüte
Leicht und dennoch robust, präzisionsgefertigt und hart eloxiert für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit.
geschlitzte Scheibenoberfläche
Verbessert den Bremsbelaggriff, hilft, Gase und Ablagerungen zu entfernen und steigert die Bremsleistung unter allen Bedingungen.
Wichtigste Spezifikationen
• Scheibentyp: 2-teilige schwimmend geschlitzte Scheibe
• Scheibengröße: 350 mm x 34 mm
• Kühlung: Innenkonstruktion mit 72 Lamellen
• Konstruktion: Rotor aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen mit Aluminium-Hülse
Warum Sie die Bremsscheiben Ihres Porsche 992 aufrüsten sollten
Serienmäßige Bremsscheiben sind für den normalen Straßenverkehr ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise können sie jedoch Hitzeentwicklung, Fading und verminderte Bremswirkung aufweisen.
Die Aufrüstung auf ein zweiteiliges Schwimmsystem bietet folgende Vorteile:
• Bessere Kühlung und Wärmeregulierung
• Erhöhte Bremskraftbeständigkeit
• Reduziertes Gewicht der ungefederten Massen
• Verbesserte Bremskonsistenz unter Last
• Längere Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M992.1S992.KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Hinterachs-Bremsscheibensatz, schwimmend gelagert, 2-teilig, geschlitzt – 350 mm x 28 mm
Wird als Paar verkauft
Dieses Hochleistungs-Hinterradbremsscheiben-Kit mit zweiteiligen, schwimmend gelagerten und geschlitzten Bremsscheiben ist speziell für die Porsche-Modelle 992.1 Carrera S und 992.2 Carrera entwickelt. Als direkter Ersatz für die serienmäßigen Stahlbremsscheiben bietet dieses Upgrade verbesserte Kühlung, höhere Haltbarkeit und optimierte Bremsleistung für den Straßenverkehr und sportliche Fahrweise.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Nicht geeignet für PCCB-Umbauten (Porsche Ceramic Composite Brake).
Konzipiert als direkter Ersatz für Fahrzeuge mit 350-mm-Stahl-Hinterradbremsscheiben, einschließlich Zentralverschluss-Radkonfigurationen.
Jede Baugruppe besteht aus einem präzisionsgefertigten Aluminiumtopf, der mit einem Rotorring aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen kombiniert ist. Dies sorgt für optimale Wärmeableitung und reduziert die ungefederten Massen.
Was dieses Bremsscheiben-Kit bewirkt
Bremsscheiben wandeln beim Bremsen kinetische Energie in Wärme um. Dieses verbesserte System optimiert die Wärmeableitung und die Bremsleistung unter Last.
Es hilft:
• Verbesserung der Bremsleistung und -konstanz
• Verbesserte Wärmeableitung bei wiederholtem Bremsen
• Reduzierung des Bremsfadings bei hohen Temperaturen
• Verbessertes Pedalgefühl und Bremsansprechverhalten
• Erhöhte Haltbarkeit im Vergleich zu Standarddiscs
Fortschrittliches zweiteiliges schwimmendes Design
Die schwimmende Scheibenkonstruktion ermöglicht es dem Rotorring, sich unter Hitzeeinwirkung unabhängig vom Topf auszudehnen, wodurch Spannungen reduziert und Verformungen verhindert werden.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
• Verringertes Risiko von Verformungen bei starkem Bremsen
• Verbesserte thermische Stabilität
• Minimierte Vibrationen und Bremsruckeln
• Verbesserte Leistung bei wiederholten Bremsvorgängen
Hochleistungswerkstoffe und -technik
CM-250 Rotoren aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen
Hergestellt aus einer speziell entwickelten, hochkohlenstoffhaltigen Legierung für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit.
72 Kühlrippen
Die interne Lamellenkonstruktion maximiert den Luftstrom durch die Scheibe und verbessert so die Kühlleistung deutlich.
Wärmebehandelte Rotorringe
Spannungsarmglühen während der Fertigung, um Verformungen und Vibrationen unter extremen Bedingungen zu verhindern.
CNC-gefräste 6061-T6 Aluminium-Hüte
Leicht und dennoch robust, präzisionsgefertigt und hart eloxiert für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit.
geschlitzte Scheibenoberfläche
Verbessert den Bremsbelaggriff, hilft, Gase und Ablagerungen zu entfernen und steigert die Bremsleistung unter allen Bedingungen.
Wichtigste Spezifikationen
• Scheibentyp: 2-teilige schwimmend geschlitzte Scheibe
• Scheibengröße: 350 mm x 28 mm
• Kühlung: Innenkonstruktion mit 72 Lamellen
• Konstruktion: Rotor aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen mit Aluminium-Hülse
Warum Sie die Bremsscheiben Ihres Porsche 992 aufrüsten sollten
Serienmäßige Bremsscheiben sind für den normalen Straßenverkehr ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise können sie jedoch Hitzeentwicklung, Fading und verminderte Bremswirkung aufweisen.
Die Aufrüstung auf ein zweiteiliges Schwimmsystem bietet folgende Vorteile:
• Bessere Kühlung und Wärmeregulierung
• Erhöhte Bremskraftbeständigkeit
• Reduziertes Gewicht der ungefederten Massen
• Verbesserte Bremskonsistenz unter Last
• Längere Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M992.1S992.2R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Vorderer schwimmend gelagerter 2-teiliger geschlitzter Bremsscheibensatz – 350 mm x 34 mm
Wird als Paar verkauft
Dieses Hochleistungs-Bremsenkit für die Vorderachse umfasst zweiteilige, schwimmend gelagerte und geschlitzte Bremsscheiben, die speziell für die Porsche-Modelle 992.1 Carrera S und 992.2 Carrera entwickelt wurden. Als direkter Ersatz für die serienmäßigen Stahlbremsscheiben bietet dieses Upgrade verbesserte Kühlung, höhere Haltbarkeit und optimierte Bremsleistung für den Straßenverkehr und sportliches Fahren.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Nicht geeignet für PCCB-Umbauten (Porsche Ceramic Composite Brake).
Konzipiert als direkter Ersatz für Fahrzeuge mit 350-mm-Stahlbremsscheiben an der Vorderachse, einschließlich Zentralverschluss-Radkonfigurationen.
Jede Baugruppe besteht aus einem präzisionsgefertigten Aluminiumtopf, der mit einem Rotorring aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen kombiniert ist. Dies sorgt für optimale Wärmeableitung und reduziert die ungefederten Massen.
Was dieses Bremsscheiben-Kit bewirkt
Bremsscheiben wandeln beim Bremsen kinetische Energie in Wärme um. Dieses verbesserte System optimiert die Wärmeableitung und die Bremsleistung unter Last.
Es hilft:
• Verbesserung der Bremsleistung und -konstanz
• Verbesserte Wärmeableitung bei wiederholtem Bremsen
• Reduzierung des Bremsfadings bei hohen Temperaturen
• Verbessertes Pedalgefühl und Bremsansprechverhalten
• Erhöhte Haltbarkeit im Vergleich zu Standarddiscs
Fortschrittliches zweiteiliges schwimmendes Design
Die schwimmende Scheibenkonstruktion ermöglicht es dem Rotorring, sich unter Hitzeeinwirkung unabhängig vom Topf auszudehnen, wodurch Spannungen reduziert und Verformungen verhindert werden.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
• Verringertes Risiko von Verformungen bei starkem Bremsen
• Verbesserte thermische Stabilität
• Minimierte Vibrationen und Bremsruckeln
• Verbesserte Leistung bei wiederholten Bremsvorgängen
Hochleistungswerkstoffe und -technik
CM-250 Rotoren aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen
Hergestellt aus einer speziell entwickelten, hochkohlenstoffhaltigen Legierung für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit.
72 Kühlrippen
Die interne Lamellenkonstruktion maximiert den Luftstrom durch die Scheibe und verbessert so die Kühlleistung deutlich.
Wärmebehandelte Rotorringe
Spannungsarmglühen während der Fertigung, um Verformungen und Vibrationen unter extremen Bedingungen zu verhindern.
CNC-gefräste 6061-T6 Aluminium-Hüte
Leicht und dennoch robust, präzisionsgefertigt und hart eloxiert für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit.
geschlitzte Scheibenoberfläche
Verbessert den Bremsbelaggriff, hilft, Gase und Ablagerungen zu entfernen und steigert die Bremsleistung unter allen Bedingungen.
Wichtigste Spezifikationen
• Scheibentyp: 2-teilige schwimmend geschlitzte Scheibe
• Scheibengröße: 350 mm x 34 mm
• Kühlung: Innenkonstruktion mit 72 Lamellen
• Konstruktion: Rotor aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen mit Aluminium-Hülse
Warum Sie die Bremsscheiben Ihres Porsche 992 aufrüsten sollten
Serienmäßige Bremsscheiben sind für den normalen Straßenverkehr ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise können sie jedoch Hitzeentwicklung, Fading und verminderte Bremswirkung aufweisen.
Die Aufrüstung auf ein zweiteiliges Schwimmsystem bietet folgende Vorteile:
• Bessere Kühlung und Wärmeregulierung
• Erhöhte Bremskraftbeständigkeit
• Reduziertes Gewicht der ungefederten Massen
• Verbesserte Bremskonsistenz unter Last
• Längere Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M992.1S992.2F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Sportlicher Edelstahl-Schalldämpfer ohne Ventil
Dieser sportliche Edelstahl-Schalldämpfer ohne Klappe ist ein Performance-Auspuff-Upgrade, das für alle Porsche 987.1 Boxster und Cayman Modelle der Baujahre 2005 bis 2009 entwickelt wurde. Entwickelt, um den Klang zu verbessern, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu optimieren und das Gewicht zu reduzieren, bietet dieses System ein intensiveres Fahrerlebnis bei gleichzeitiger Beibehaltung der Alltagstauglichkeit.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Dieser Auspuffschalldämpfer ist aus hochwertigem Edelstahl der Güteklasse 304 gefertigt und präzisionsgeschweißt. Er bietet Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und langfristige Zuverlässigkeit und wird durch eine lebenslange Garantie abgesichert.
Was dieser Sport-Schalldämpfer bewirkt
Der Abgasschalldämpfer steuert den Abgasstrom und prägt den Klang Ihres Porsche. Dieser verbesserte Sportschalldämpfer optimiert sowohl die Fahreigenschaften als auch den Auspuffklang.
Es hilft:
• Verbesserung des Abgasstroms für eine höhere Motoreffizienz
• Sorgt für einen tieferen, sportlicheren Auspuffsound
• Verbesserte Gasannahme und Fahrgefühl
• Reduzierter Gegendruck im Vergleich zum werkseitigen System
• Einhaltung der Emissionsvorschriften
Hauptmerkmale und Vorteile
Konstruktion aus Edelstahl der Güteklasse 304
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl 304 für maximale Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer.
Präzisionsgeschweißt mit lebenslanger Garantie
Gefertigt nach höchsten Standards und mit einer lebenslangen Garantie für absolute Sicherheit.
6 kg Gewichtsersparnis
Reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs im Vergleich zum Originalauspuff und trägt so zu einem verbesserten Fahrverhalten und einer höheren Leistung bei.
Leistungsdesign für X-Rohre
Verfügt über eine X-Rohr-Konfiguration zur Optimierung des Abgasstroms und zur Erzeugung eines ausgewogeneren und aggressiveren Auspuffklangs.
Spürbare Klangverbesserung
Erzeugt einen tieferen, markanteren Sportwagenklang ohne übermäßige Geräuschentwicklung.
Verbesserte Gasannahme
Durch den verbesserten Luftstrom reagiert der Motor schneller auf Gaspedalbewegungen.
Keine Motorkontrollleuchte
Entwickelt, um mit werkseitigen Systemen zu funktionieren, ohne Warnleuchten auszulösen.
Emissionskonform
Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr.
Direkte Verschraubung
Direkter Ersatz für den Original-Schalldämpfer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
Auswahl an Auspuffblenden
Erhältlich mit schwarzen oder silbernen Spitzen, passend zu Ihrem bevorzugten Finish.
Warum Sie die Auspuffanlage Ihres Porsche 987 aufrüsten sollten
Die werkseitigen Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie die Lärm- und Emissionsvorschriften erfüllen, was häufig den Klang und die Leistung einschränkt.
Häufige Gründe für ein Upgrade sind:
• Gedämpfter Werksauspuffklang
• Restriktives internes Design
• Schwerere OEM-Komponenten
• Wunsch nach verbesserter Fahrmotivation
Dieser Sportschalldämpfer behebt diese Einschränkungen durch verbesserten Durchfluss, reduziertes Gewicht und optimierten Klang.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9MS98711311731-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ninemeister Superlight Leichtmetall-Schmiederäder mit Zentralverschluss
Wird als 4er-Set verkauft
Die Ninemeister Superlight Schmiedefelgen aus Leichtmetall mit Zentralverschluss sind ein kompromissloses Performance-Upgrade für die Porsche 991.2 GTS Zentralverschlussmodelle und bieten extreme Gewichtsreduzierung, erhöhte Steifigkeit und Motorsport-Technologie. Durch die signifikante Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen verbessern diese Felgen das Lenkverhalten, optimieren die Fahrwerksperformance und steigern die gesamte Fahrdynamik.
Passend für:
- Porsche Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 GT4 RS 718 4.0L
Diese aus geschmiedetem 6061-Aluminiumblock gefertigten und in einem branchenführenden 10.000-Tonnen-Schmiedeverfahren geformten Räder bieten herausragende strukturelle Integrität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Ergebnis sind ein verbessertes Fahrverhalten, reduzierte ungefederte Massen und eine optimierte Fahrdynamik.
Was bewirken Ninemeister Zentralverschluss- Leichtmetallfelgen ?
Diese Räder verbessern die Fahrzeugleistung durch Optimierung von Masse und Struktursteifigkeit.
Kernfunktionen:
- Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremsleistung.
- Ermöglichen Sie es den Fahrwerkskomponenten, effektiver zu reagieren.
- Hohe strukturelle Festigkeit auch unter hoher Belastung beibehalten.
Das Ergebnis ist ein spürbar reaktionsschnelleres, agileres und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis.
Warum auf Ninemeister Superlight Leichtmetallfelgen umsteigen?
Die Umrüstung auf geschmiedete Leichtmetallräder bietet eine der effektivsten Leistungssteigerungen, die für die 991.2 GTS-Plattform verfügbar sind.
Vorteile des Upgrades:
- Gewichtsreduzierung gegenüber serienmäßigen Aluminiumfelgen.
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion für außergewöhnliche Festigkeit.
- Hergestellt unter einem Schmiededruck von 10.000 Tonnen.
- Reduziertes Trägheitsmoment für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Motorsport-inspiriertes Zentralverschluss-Design für maximale Leistung.
Diese Felgen sind ideal für Porsche-Fahrer, die spürbare Leistungssteigerungen anstreben, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.
Radspezifikationen & Konstruktion
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion
- Branchenführender 10.000-Tonnen-Schmiedeprozess
- Superleichte Zentralverschlusskonstruktion
- Erhältlich in verschiedenen Farben auf Bestellung
- Speziell für den Porsche 991.2 GTS entwickelt.
Bitte beachten Sie: Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 14 Wochen.
Zentralmuttern nicht im Lieferumfang enthalten
Wichtigste Vorteile
- Extreme Reduzierung der ungefederten Masse
- Präzisere Lenkung und verbessertes Ansprechverhalten des Fahrwerks
- Verbesserte Brems- und Beschleunigungsleistung
- Materialien und Konstruktion in Motorsportqualität
- Exklusive, individuell anpassbare Oberflächenoptionen
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ninemeister Superlight Leichtmetall-Schmiederäder mit Zentralverschluss
Wird als 4er-Set verkauft
Die Ninemeister Superlight Schmiedefelgen aus Leichtmetall mit Zentralverschluss sind ein kompromissloses Performance-Upgrade für die Porsche 991.2 GTS Zentralverschlussmodelle und bieten extreme Gewichtsreduzierung, erhöhte Steifigkeit und Motorsport-Technologie. Durch die signifikante Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen verbessern diese Felgen das Lenkverhalten, optimieren die Fahrwerksperformance und steigern die gesamte Fahrdynamik.
Passend für:
- Porsche 991.2 Carrera GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Diese aus geschmiedetem 6061-Aluminiumblock gefertigten und in einem branchenführenden 10.000-Tonnen-Schmiedeverfahren geformten Räder bieten herausragende strukturelle Integrität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Ergebnis sind ein verbessertes Fahrverhalten, reduzierte ungefederte Massen und eine optimierte Fahrdynamik.
Was bewirken Ninemeister Zentralverschluss- Leichtmetallfelgen ?
Diese Räder verbessern die Fahrzeugleistung durch Optimierung von Masse und Struktursteifigkeit.
Kernfunktionen:
- Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremsleistung.
- Ermöglichen Sie es den Fahrwerkskomponenten, effektiver zu reagieren.
- Hohe strukturelle Festigkeit auch unter hoher Belastung beibehalten.
Das Ergebnis ist ein spürbar reaktionsschnelleres, agileres und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis.
Warum auf Ninemeister Superlight Leichtmetallfelgen umsteigen?
Die Umrüstung auf geschmiedete Leichtmetallräder bietet eine der effektivsten Leistungssteigerungen, die für die 991.2 GTS-Plattform verfügbar sind.
Vorteile des Upgrades:
- Gewichtsreduzierung gegenüber serienmäßigen Aluminiumfelgen.
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion für außergewöhnliche Festigkeit.
- Hergestellt unter einem Schmiededruck von 10.000 Tonnen.
- Reduziertes Trägheitsmoment für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Motorsport-inspiriertes Zentralverschluss-Design für maximale Leistung.
Diese Felgen sind ideal für Porsche-Fahrer, die spürbare Leistungssteigerungen anstreben, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.
Radspezifikationen & Konstruktion
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion
- Branchenführender 10.000-Tonnen-Schmiedeprozess
- Superleichte Zentralverschlusskonstruktion
- Erhältlich in verschiedenen Farben auf Bestellung
- Speziell für den Porsche 991.2 GTS entwickelt.
Bitte beachten Sie: Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 14 Wochen.
Zentralmuttern nicht im Lieferumfang enthalten
Wichtigste Vorteile
- Extreme Reduzierung der ungefederten Masse
- Präzisere Lenkung und verbessertes Ansprechverhalten des Fahrwerks
- Verbesserte Brems- und Beschleunigungsleistung
- Materialien und Konstruktion in Motorsportqualität
- Exklusive, individuell anpassbare Oberflächenoptionen
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Ninemeister Superlight Leichtmetall-Schmiederäder mit Zentralverschluss
Wird als 4er-Set verkauft
Die Ninemeister Superlight Schmiedefelgen mit Zentralverschluss sind ein kompromissloses Performance-Upgrade für die Porsche 992 GT3 RS Modelle und bieten extreme Gewichtsreduzierung, erhöhte Steifigkeit und Motorsport-Technologie. Entwickelt zur signifikanten Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen, verbessern diese Felgen das Lenkverhalten, optimieren die Fahrwerksperformance und steigern die gesamte Fahrdynamik.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Diese aus geschmiedetem 6061-Aluminiumblock gefertigten und in einem branchenführenden 10.000-Tonnen-Schmiedeverfahren geformten Räder bieten herausragende strukturelle Integrität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Ergebnis sind ein verbessertes Fahrverhalten, reduzierte ungefederte Massen und eine optimierte Fahrdynamik.
Was bewirken Ninemeister Zentralverschluss- Leichtmetallfelgen ?
Diese Räder verbessern die Fahrzeugleistung durch Optimierung von Masse und Struktursteifigkeit.
Kernfunktionen:
- Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremsleistung.
- Ermöglichen Sie es den Fahrwerkskomponenten, effektiver zu reagieren.
- Hohe strukturelle Festigkeit auch unter hoher Belastung beibehalten.
Das Ergebnis ist ein spürbar reaktionsschnelleres, agileres und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis.
Warum auf Ninemeister Superlight Leichtmetallfelgen umsteigen?
Die Umrüstung auf geschmiedete Leichtmetallräder bietet eine der effektivsten Leistungssteigerungen, die für die 992 GT3 RS-Plattform verfügbar sind.
Vorteile des Upgrades:
- Gewichtsreduzierung gegenüber serienmäßigen Aluminiumfelgen.
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion für außergewöhnliche Festigkeit.
- Hergestellt unter einem Schmiededruck von 10.000 Tonnen.
- Reduziertes Trägheitsmoment für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Motorsport-inspiriertes Zentralverschluss-Design für maximale Leistung.
Diese Felgen sind ideal für Porsche-Fahrer, die spürbare Leistungssteigerungen anstreben, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.
Radspezifikationen & Konstruktion
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion
- Branchenführender 10.000-Tonnen-Schmiedeprozess
- Superleichte Zentralverschlusskonstruktion
- Erhältlich in verschiedenen Farben auf Bestellung
- Speziell entwickelt für den Porsche 992 GT3 RS
Bitte beachten Sie: Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 14 Wochen.
Zentralmuttern nicht im Lieferumfang enthalten
Wichtigste Vorteile
- Extreme Reduzierung der ungefederten Masse
- Präzisere Lenkung und verbessertes Ansprechverhalten des Fahrwerks
- Verbesserte Brems- und Beschleunigungsleistung
- Materialien und Konstruktion in Motorsportqualität
- Exklusive, individuell anpassbare Oberflächenoptionen
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Ninemeister Superlight Leichtmetall-Schmiederäder mit Zentralverschluss
Wird als 4er-Set verkauft
Die Ninemeister Superlight Schmiedefelgen mit Zentralverschluss sind ein kompromissloses Performance-Upgrade für die Porsche 992 GT3/Touring Modelle . Sie bieten extreme Gewichtsreduzierung, erhöhte Steifigkeit und Motorsport-Technologie. Durch die signifikante Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen verbessern diese Felgen das Lenkverhalten, optimieren die Fahrwerksperformance und steigern die gesamte Fahrdynamik.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / Touring 4.0L 2021-24
Diese aus geschmiedetem 6061-Aluminiumblock gefertigten und in einem branchenführenden 10.000-Tonnen-Schmiedeverfahren geformten Räder bieten herausragende strukturelle Integrität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Ergebnis sind ein verbessertes Fahrverhalten, reduzierte ungefederte Massen und eine optimierte Fahrdynamik.
Was bewirken Ninemeister Zentralverschluss- Leichtmetallfelgen ?
Diese Räder verbessern die Fahrzeugleistung durch Optimierung von Masse und Struktursteifigkeit.
Kernfunktionen:
- Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremsleistung.
- Ermöglichen Sie es den Fahrwerkskomponenten, effektiver zu reagieren.
- Hohe strukturelle Festigkeit auch unter hoher Belastung beibehalten.
Das Ergebnis ist ein spürbar reaktionsschnelleres, agileres und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis.
Warum auf Ninemeister Superlight Leichtmetallfelgen umsteigen?
Die Umrüstung auf geschmiedete Leichtmetallräder bietet eine der effektivsten Leistungssteigerungen, die für die 992-Plattform verfügbar sind.
Vorteile des Upgrades:
- Gewichtsreduzierung gegenüber serienmäßigen Aluminiumfelgen.
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion für außergewöhnliche Festigkeit.
- Hergestellt unter einem Schmiededruck von 10.000 Tonnen.
- Reduziertes Trägheitsmoment für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Motorsport-inspiriertes Zentralverschluss-Design für maximale Leistung.
Diese Felgen sind ideal für Porsche-Fahrer, die spürbare Leistungssteigerungen anstreben, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.
Radspezifikationen & Konstruktion
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion
- Branchenführender 10.000-Tonnen-Schmiedeprozess
- Superleichte Zentralverschlusskonstruktion
- Erhältlich in verschiedenen Farben auf Bestellung
- Speziell entwickelt für den Porsche 992 GT3 Touring
Bitte beachten Sie: Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 14 Wochen.
Zentralmuttern nicht im Lieferumfang enthalten
Wichtigste Vorteile
- Extreme Reduzierung der ungefederten Masse
- Präzisere Lenkung und verbessertes Ansprechverhalten des Fahrwerks
- Verbesserte Brems- und Beschleunigungsleistung
- Materialien und Konstruktion in Motorsportqualität
- Exklusive, individuell anpassbare Oberflächenoptionen
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Ninemeister Superlight Leichtmetall-Schmiederäder mit Zentralverschluss
Wird als 4er-Set verkauft
Die Ninemeister Superlight Schmiedefelgen aus Leichtmetall mit Zentralverschluss sind ein kompromissloses Performance-Upgrade für Porsche 992 Zentralverschlussmodelle . Sie bieten extreme Gewichtsreduzierung, erhöhte Steifigkeit und Motorsport-Technologie. Durch die signifikante Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen verbessern diese Felgen das Lenkverhalten, optimieren die Fahrwerksperformance und steigern die gesamte Fahrdynamik.
Passt
- Porsche 992.1 Carrera 2 GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Diese aus geschmiedetem 6061-Aluminiumblock gefertigten und in einem branchenführenden 10.000-Tonnen-Schmiedeverfahren geformten Räder bieten herausragende strukturelle Integrität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Ergebnis sind ein verbessertes Fahrverhalten, reduzierte ungefederte Massen und eine optimierte Fahrdynamik.
Was bewirken Ninemeister Zentralverschluss- Leichtmetallfelgen ?
Diese Räder verbessern die Fahrzeugleistung durch Optimierung von Masse und Struktursteifigkeit.
Kernfunktionen:
- Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremsleistung.
- Ermöglichen Sie es den Fahrwerkskomponenten, effektiver zu reagieren.
- Hohe strukturelle Festigkeit auch unter hoher Belastung beibehalten.
Das Ergebnis ist ein spürbar reaktionsschnelleres, agileres und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis.
Warum auf Ninemeister Superlight Leichtmetallfelgen umsteigen?
Die Umrüstung auf geschmiedete Leichtmetallräder bietet eine der effektivsten Leistungssteigerungen, die für die 992-Plattform verfügbar sind.
Vorteile des Upgrades:
- Gewichtsreduzierung gegenüber serienmäßigen Aluminiumfelgen.
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion für außergewöhnliche Festigkeit.
- Hergestellt unter einem Schmiededruck von 10.000 Tonnen.
- Reduziertes Trägheitsmoment für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Motorsport-inspiriertes Zentralverschluss-Design für maximale Leistung.
Diese Felgen sind ideal für Porsche-Fahrer, die spürbare Leistungssteigerungen anstreben, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.
Radspezifikationen & Konstruktion
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion
- Branchenführender 10.000-Tonnen-Schmiedeprozess
- Superleichte Zentralverschlusskonstruktion
- Erhältlich in verschiedenen Farben auf Bestellung
- Speziell entwickelt für Porsche 992.1 GTS / Turbo / 992.2 GTS
Bitte beachten Sie: Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 14 Wochen.
Zentralmuttern nicht im Lieferumfang enthalten
Wichtigste Vorteile
- Extreme Reduzierung der ungefederten Masse
- Präzisere Lenkung und verbessertes Ansprechverhalten des Fahrwerks
- Verbesserte Brems- und Beschleunigungsleistung
- Materialien und Konstruktion in Motorsportqualität
- Exklusive, individuell anpassbare Oberflächenoptionen
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Ninemeister Superlight Leichtmetall-Schmiederäder mit Zentralverschluss
Wird als 4er-Set verkauft
Die Ninemeister Superlight Schmiedefelgen aus Leichtmetall mit Zentralverschluss sind ein kompromissloses Performance-Upgrade für Porsche 997.2 Zentralverschlussmodelle . Sie bieten extreme Gewichtsreduzierung, erhöhte Steifigkeit und Motorsport-Technologie. Durch die signifikante Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen verbessern diese Felgen das Lenkverhalten, optimieren die Fahrwerksperformance und steigern die gesamte Fahrdynamik.
Passt
- Porsche 997 MKII Carrera 2 GTS 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera 4 GTS 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Diese aus geschmiedetem 6061-Aluminiumblock gefertigten und in einem branchenführenden 10.000-Tonnen-Schmiedeverfahren geformten Räder bieten herausragende strukturelle Integrität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Ergebnis sind ein verbessertes Fahrverhalten, reduzierte ungefederte Massen und eine optimierte Fahrdynamik.
Was bewirken Ninemeister Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss?
Diese Räder verbessern die Fahrzeugleistung durch Optimierung von Masse und Struktursteifigkeit.
Kernfunktionen:
- Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremsleistung.
- Ermöglichen Sie es den Fahrwerkskomponenten, effektiver zu reagieren.
- Hohe strukturelle Festigkeit auch unter hoher Belastung beibehalten.
Das Ergebnis ist ein spürbar reaktionsschnelleres, agileres und vertrauenserweckendes Fahrerlebnis.
Warum auf Ninemeister Superlight Leichtmetallfelgen umsteigen?
Die Umrüstung auf geschmiedete Leichtmetallräder bietet eine der effektivsten Leistungssteigerungen, die für die 997.2-Plattform verfügbar sind.
Vorteile des Upgrades:
- Gewichtsreduzierung gegenüber serienmäßigen Aluminiumfelgen.
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion für außergewöhnliche Festigkeit.
- Hergestellt unter einem Schmiededruck von 10.000 Tonnen.
- Reduziertes Trägheitsmoment für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Motorsport-inspiriertes Zentralverschluss-Design für maximale Leistung.
Diese Felgen sind ideal für Porsche-Fahrer, die spürbare Leistungssteigerungen anstreben, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.
Radspezifikationen & Konstruktion
- Geschmiedete Legierungsblockkonstruktion
- Branchenführender 10.000-Tonnen-Schmiedeprozess
- Superleichte Zentralverschlusskonstruktion
- Erhältlich in verschiedenen Farben auf Bestellung
- Speziell entwickelt für Porsche 997.2 GTS / Turbo / GT3
Bitte beachten Sie: Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 14 Wochen.
Zentralmuttern nicht im Lieferumfang enthalten
Wichtigste Vorteile
- Extreme Reduzierung der ungefederten Masse
- Präzisere Lenkung und verbessertes Ansprechverhalten des Fahrwerks
- Verbesserte Brems- und Beschleunigungsleistung
- Materialien und Konstruktion in Motorsportqualität
- Exklusive, individuell anpassbare Oberflächenoptionen
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13