OE Match 标准系列
此套装包含一对原厂匹配的前悬挂减震器,专为2017年及之后生产的保时捷718 Boxster和Cayman(982)标准悬挂车型设计,可直接替换原厂减震器。每根减震器的长度、安装几何形状和阻尼特性均符合保时捷原厂规格,确保成对安装后,前轮性能均衡且可预测。
一套 2 个,用于前轴两侧。
适用:
适用于配备标准底盘的车辆(选装代码:029)
保时捷 982 Boxster (718) 2017>>
保时捷 982 Cayman (718) 2017>>
图表参考编号 1
成对更换减震器对于保持前轴两侧阻尼响应的一致性至关重要。这套减震器能够恢复底盘的平衡性、转向精度、乘坐舒适性和制动稳定性——所有这些对于718平台的操控动态性能都至关重要。
这些原厂匹配的减震器可提供平顺的压缩和可控的回弹,从而提升在崎岖路面或激烈过弯时的抓地力、稳定性和舒适性。由于采用原厂规格,无需任何改装,安装简便快捷。
为什么要整套替换?
•确保左右两侧阻尼相等
•防止磨损不均和操作不一致
•恢复正确的几何结构和制动稳定性
•最大程度提升日常驾驶和运动驾驶的性能和舒适度
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982413029J
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
这款原厂匹配的前减震器专为标准悬挂(M029)保时捷718 Boxster和Cayman(982车型,2017年及之后生产)设计,可直接替换原装前减震器。它与原装减震器的安装几何形状、尺寸和阻尼特性完全一致,确保安装后车辆的乘坐舒适性、操控平衡性和悬挂性能均保持原厂水准。
单独出售,前部全面翻新需要两个支柱。
适用:
适用于配备标准底盘的车辆(选装代码:029)
保时捷 982 Boxster (718) 2017>>
保时捷 982 Cayman (718) 2017>>
图表参考编号 1
•位置:前悬架支柱——单独出售(左侧或右侧);彻底翻新前悬架需要两个。
•已取代的零件编号:982413029B;982413029J 取代了旧零件编号。
前减震器能够吸收冲击和路面颠簸,抑制悬架运动,并控制回弹和压缩。它使前轮与路面保持稳定的接触,确保在制动、转弯和加速时操控性能稳定,并维持悬架几何结构,从而提供平顺、可控的驾乘体验。更换磨损或老化的前减震器,可以恢复悬架的正常控制——减少弹跳、前轮不稳定性以及操控模糊,同时提升舒适性和安全性。
悬架支柱会因液体泄漏、内部磨损以及道路行驶中的反复应力而逐渐老化。前悬架支柱磨损后:
•行驶过程中,车辆会变得柔软、弹跳或难以控制,尤其是在颠簸路面上。
•操控可能会变得模糊或不可预测,转弯精度降低或车身侧倾增加。
•制动稳定性和与路面的接触可能会受到影响,从而降低安全性和舒适性。
更换磨损的减震器可以恢复阻尼性能、行驶品质和悬架控制,确保您的 718 Boxster 或 Cayman 能够按照原设计运行。
何时更换?如果您遇到以下任何情况,则应考虑更换前减震器:
•颠簸时弹跳过大或感觉过硬
•乘坐舒适性降低或振动增加
•转弯/刹车时转向响应不稳定或操控性差
•现有阻尼器发生液体泄漏
•车龄、高里程或以前的悬架使用情况 - 作为维护或悬架翻新的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982413029J
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保时捷标准前减震器 | Design911 悬架组件,带来舒适性、稳定性和操控性
标准前减震器是保时捷悬挂系统的核心,确保驾乘舒适性、精准操控和稳定抓地力。通过控制悬挂弹簧的上下运动,它们能够保持轮胎抓地力、稳定性和底盘平衡——尤其是在加速、制动和转弯时。高品质的减震器对于保持保时捷的动态性能和安全性至关重要。
Design911 提供种类丰富的标准前减震器,旨在实现精准安装、卓越性能和长期可靠性。这些减震器采用先进的阻尼技术和优质材料制造,可让您的保时捷重现其原始舒适性和操控性。无论是定期维护、修复还是道路性能提升,我们的产品系列都能确保您的保时捷保持其标志性的舒适性和操控性平衡。
标准前减震器起什么作用?
前减震器与螺旋弹簧配合使用,以减弱悬架运动,从而提高舒适度、抓地力和操控的可预测性。
核心功能:
• 控制弹簧回弹和压缩,实现平稳的乘坐体验。
• 保持轮胎与路面接触以确保安全和性能。
• 减少转弯和制动时的振动和车身侧倾。
• 增强转向精度和底盘平衡性。
• 保护其他悬架部件免受过度磨损。
高效、保养良好的前减震器对于保时捷驾驶体验的精确度和舒适度至关重要。
为什么前减震器会失效或退化?
减震器不断在压力下工作,并暴露在不同的路况、热量和湿度下,所有这些都会导致其随着时间的推移而磨损。
常见的失败原因包括:
• 内部密封件漏液,降低阻尼效率。
• 阻尼器体或活塞杆腐蚀。
• 阀门或密封件磨损影响压力控制。
• 因坑洼或不平整的道路造成的撞击损坏。
• 与年龄相关的材料疲劳或油污染。
当前减震器磨损时,驾驶员可能会注意到乘坐舒适度差、制动性能下降、轮胎磨损不均匀以及车身运动过度——所有这些都是需要更换的明确指标。
为什么要更换或升级您的保时捷前减震器?
更换磨损的减震器可恢复悬架的响应速度、驾乘体验和操控稳定性。升级后的减震器还能提升阻尼的一致性,并延长其耐用性。
主要优点:
• 恢复平稳的乘坐舒适度和操控平衡。
• 提高抓地力、制动和转弯稳定性。
• 减少振动、车身侧倾和底盘疲劳。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 由耐腐蚀、高强度的材料制成。
• 非常适合维护、修复或道路性能升级。
Design911 的保时捷标准前减震器具有卓越的性能和可靠性 - 让您的保时捷在每次旅途中都保持舒适、稳定和完美控制。
亮点
• 高级保时捷标准前减震器。
• 精密设计,确保乘坐舒适性和底盘稳定性。
• 恢复阻尼性能和操控感。
• 采用高品质材料,确保长期可靠性。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维护、悬架重建或道路调整。