催化剂/旁路

Supersprint 排气管，带 200 个催化转换器超级排气“杯”

#超级冲刺#

适合：
保时捷 718 Boxster / Cayman 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman T 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman S 2.5 升
保时捷 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 升

仅作为全套套件安装
248934 - 后消音器“Racing”
248712 - 前连接管
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - 排气管

由不锈钢制成

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1^日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

248721

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带有催化转换器的排气下管可消除“杯状”排气雾。

#超级冲刺#

适合：
保时捷 718 Boxster / Cayman 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman T 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman S 2.5 升
保时捷 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 升

仅作为全套套件安装
248934 - 后消音器“Racing”
248712 - 前连接管
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - 排气管

由不锈钢制成

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1^日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

248711

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带有猫旁通的排气运动落水管。



适合:
保时捷 718 Boxster 2017>>
保时捷 718C Cayman 2017>>
* 不适用于 4.0L 发动机

• 带有 Cat Bypass 的排气运动下管是专为保时捷 718 Cayman 和 Boxster 车型设计的性能升级版。
  
• 该落水管用旁通管代替了原装催化转化器，从而改善了排气流量并降低了背压。
  
• 通过消除催化转化器，落水管增加了马力和扭矩，从而提高了性能。
  
• 旁路还改变了排气声音，提供了更深沉、更强劲的声音，带来更具运动感的驾驶体验。
  
• 在购买和安装此升级产品之前，务必考虑当地有关排放的法规和法律，因为在某些司法管辖区内，它可能不合法用于道路。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
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3606007182

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Supersprint 前连接管“CUP”

#超级冲刺#

适合：
保时捷 718 Boxster / Cayman 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman T 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman S 2.5 升
保时捷 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 升

仅作为全套套件安装
248721 或 248711 - 落水管（带或不带催化转化器）
248934 - 后消音器“Racing”
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - 排气管

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

248712

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氧传感器盲塞和接收器插座组。
如果您需要重新安置现有的氧传感器，因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。


适合：
多款保时捷车辆。通用套件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

100390100392

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运动型排气催化转换器删除管。



适合
2016 年起
保时捷 718 Boxster 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster S 2.5Ltr
保时捷 718 Boxster T 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster GTS 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman S 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman T 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman GTS 2.5Ltr

不锈钢运动型排气催化转换器删除管

TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1^日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P0.011.C01

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9m 运动型排气催化转换器删除落水管。

适合:
保时捷 718 Boxster 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster S 2.5升 - 2017 年起
保时捷 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - 继续
保时捷 718 Cayman 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman S 2.5升 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GTS 2.5升 - 2017 年起

9米 718 2.0/2.5 除催化器落水管隔热罩

落水管 3.50 英寸/89 毫米流入 Y 型管 2 x 2.25 英寸/57.15 毫米

特征 ：
流量增加，背压降低
采用 SS304L 轻质不锈钢制成
降低废气温度
改善油门响应
排气音效改善，无嗡嗡声、共振或振动

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M82254400

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9米运动型排气催化转换器下水管。300单元

适合:
保时捷 718 Boxster 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster S 2.5升 - 2017 年起
保时捷 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - 继续
保时捷 718 Cayman 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman S 2.5升 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GTS 2.5升 - 2017 年起

9米 718 2.0/2.5 运动型催化转化器下水管 - 隔热

落水管 3.50 英寸/89 毫米流入 Y 型管 2 x 2.25 英寸/57.15 毫米

特征 ：
流量增加，背压降低
采用 SS304L 轻质不锈钢制成
降低废气温度
改善油门响应
排气音效改善，无嗡嗡声、共振或振动

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M82254400AB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

运动型排气催化转换器。



适合
2016 年起
保时捷 718 Boxster 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster S 2.5Ltr
保时捷 718 Boxster T 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster GTS 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman S 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman T 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman GTS 2.5Ltr

不锈钢运动型排气催化转化器。

TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1^日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P0.010.C01

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系