催化剂/旁路

Akrapovic Evolution Link 管道套件（钛金属）。

适合:
保时捷卡宴 Turbo (958 FL) 2015 - 2017
保时捷卡宴GTS（958 FL）2015-2017年

Evolution Link Pipe Set（钛合金）与 Slip-On Line（钛合金）一起测试和开发。

Evolution 动力更强劲，响应更灵敏，同时重量更轻。Slip-On 的独特消声器，搭配更轻量化、排气流量优化的更大尺寸连接管，充分展现了钛合金 Evolution 的魅力。这款高性能排气系统旨在发出浑厚的声浪，让 Turbo 化身为一台真正的机械巨兽。尤其是在移除了连接管中阻止旁路消声器的点焊块后，这种效果更加明显。双模式系统还可与原厂按钮配合使用，调节排气阀。搭配一套精致的碳纤维排气管，更显其优雅气质。

如果汽车配备了带有电子阀门执行器的高性能排气装置，则需要执行器套件 P-HF1006，并且不能使用 Akrapovic 音响套件 P-HF1003。

如果汽车未配备性能排气装置，而您想使用 Akrapovic 音响套件，则必须订购 Akrapovic 音响套件 P-HF1003 和执行器套件 P-HF1006。

Evolution Link Pipe Set 仅适用于与 Akrapovič 排气系统结合使用。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E-PO

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Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。



Cayenne S 车型配备 4 个催化转换器。
第二套装置只是为了让车子极其安静——安静得有点过头了。催化转化器其实是体积小巧、易于安装的优秀消声器。

用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。

特征：
•适合：所有保时捷 958 Cayenne S / GTS 车辆（2011 年及以后）
• 增加 11 轮马力，提高油门响应
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 无发动机检查灯，无 CEL
• 这些车不需要背压。这都是老太太们的传说！

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR958V8CB

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与体积庞大且限制性较强的工厂催化转化器相比，Fabspeed 为保时捷 958 Turbo 设计的 Secondary Cat 旁路可减轻重量。



Cayenne TURBO 车型有 4 个催化转换器。
第二套装置只是为了让车子极其安静——安静到不必要的程度。催化转化器是一种体积小巧、易于安装的消声器。

特征：
•适合：所有保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆（2011 年及以后）（注意：不适合柴油车型）
• 增加 17 轮马力，提高油门响应
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

• 无发动机检查灯，无 CEL
• 100%保证比任何德国欧洲系统更好。
• 这些车不需要背压。这都是老太太们的传说！

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR958TCB

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Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。

用限制更少的直通管道取代限制性的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能

保时捷 958.2 卡宴 S E-Hybrid 是一款安静的车，对某些人来说还算可以接受。如果您追求动力强劲、发动机澎湃动力以及换挡时的轰鸣声，我们能满足您的需求。每套管路均由 Fabspeed 内部制造，采用厚度仅为 0.065 英寸的 T304L 不锈钢。

特征：
•适合所有保时捷 958.2 Cayenne S E-Hybrid 车辆（2015 年及以后）
• 提高油门响应并轻微改善排气音
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 减轻 4 磅重量
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9582SECB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。



用限制更少的直通管道取代限制性的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能

特征：
•适合所有保时捷 958.2 Cayenne V8 GTS 车辆（2015 年及以后）
• 提高油门响应并轻微改善排气音
• Fabspeed 的辅助 Cat 旁通管用限制性更小的直通管取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9582GTSCB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。



用限制更少的直通管道取代限制性的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能

特征：
•适合所有保时捷 958.2 Cayenne Turbo 和 Turbo S 车辆（2015 年及以后）
• 提高油门响应并轻微改善排气音
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9582TCB

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Milltek 运动催化剂旁通/替换管。采用高级不锈钢制成。

管道直径：2.76英寸（70.00毫米）



适合:
保时捷卡宴 958 Turbo 4.8 V8（改款前）2010-2014 年

注意：必须配备 MILLTEK Sport 猫背系统 SSXPO108、SSXPO109、SSXPO110 或 SSXPO111

零件组装：
- MSPO122 LH Cat 替换管
- MSPO123 RH Cat 替换管

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。