后侧车顶支架

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年

适用于带空气悬架的 955/957 保时捷卡宴的 2 英寸升降套件。

防弹螺栓固定式重型越野解决方案，无论是在沙丘还是在极端环境下攀岩，都能轻松应对。为了确保零故障，我们用更大、更宽、更厚的组件替换了脆弱的原厂支柱支架。

可以拆卸稳定杆以增加铰接，或使用我们的 Eurowise 稳定杆连杆将其保留。原厂稳定杆连杆无法穿过加固支架。

以正确的方式抬起您的车辆，保持行驶质量，而无需以“越野”模式运行您的车辆。

建议专业安装。
悬架负载时，必须拧紧支柱螺栓。

免责声明：
我们建议无论在公路还是越野，始终以“自动”模式驾驶。在“越野”模式下使用升降套件驾驶可能会对车轴接头造成长期损坏，因为在“越野”模式下，车轴接头会承受较大的角度。

为了纠正这种几何形状，建议安装我们的 Eurowise 副车架下降套件。

套件包含：
前支撑架及五金件 x 4
后支架下降垫片（带硬件）x 4
带硬件的液位传感器连接 x 4

稳定杆连杆采用钢结构，表面镀有透明锌

Eurowise 3 英寸+ 升降套件，适用于带空气悬架的 955/957 保时捷卡宴。

无论是在沙丘还是在极端环境下攀岩，我们都能提供防弹螺栓固定式重型越野解决方案。为了确保零故障，我们采用实心 6061 铝块加工垫片，并用更大、更宽、更厚的组件替换了脆弱的 OEM 支柱支架。

为了在自动模式下实现 3 英寸的总升力，我们的 3 英寸空气悬架升降套件包括 2 英寸空气悬架升降套件中的所有部件以及前上部减震器安装垫片、前稳定杆连杆和 1.5 英寸副车架下降垫片套件。

在某些车辆上，3英寸的升程会引入更大的正外倾角，可以通过原厂上控制臂进行调整。对于此类应用，我们建议添加我们的 Eurowise 管状上控制臂。

建议专业安装。

必须在悬架负载的情况下拧紧支柱螺栓。否则，这是一个直接螺栓固定套件，只需拆卸前后支柱组件，并拆下后支架和前副车架即可。

免责声明：
我们建议无论公路还是越野，始终以“自动”模式驾驶。使用升降套件在“越野”模式下驾驶可能会对车轴接头造成长期损坏，因为在“越野”模式下，车轴接头会承受较大的角度。Eurowise 对因“自动”以上模式驾驶而导致的车轴损坏概不负责。后悬架噪音可能是由于后空气支柱安装衬套磨损造成的。如果您遇到此类噪音，Eurowise 可以提供更短的衬套来解决问题。

由于悬架几何结构的设计，增加额外的升力会导致空气支柱塑料波纹管仅在完全下垂时接触主轴。如果您在悬架完全下垂时看到升力接触，这是正常现象。

笔记：
此升降套件将使悬架水平传感器的功能范围达到最大。空气悬架控制器的最高设置将不再使其升高。

套件包含：
前支撑架及五金件 x 4
带硬件的液位传感器连接 x 4
前上部减震器安装垫片（带硬件）x 6
前稳定杆连杆 x 2
1.5英寸副车架下拉套件（含硬件）x 1

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 Cayenne - 2007 年至 2010 年

产品描述

使用我们的 75 毫米升降套件，举升您的 Cayenne 或 Touareg 从未如此简单。只需将钢坯块安装在您的工厂减震器组件顶部，并将较小的圆盘安装在副车架和车身之间，即可实现完整的 75 毫米升力。我们的套件由 7075 航空级铝加工而成，表面采用硬质黑色阳极氧化处理，并配有镀锌专有硬件，易于安装。该套件旨在与您的 OEM 控制臂无缝配合，为您提供最大升力，而无需更换其余的工厂设置。

• 适合所有 955/957 Touareg 1/2（无空气悬架）
• 安装后需要对齐
• 不会最大化工厂对齐调整
• 采用航空级铝制成