后减震器部件

• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2006-08/08款，配备 PASM 系统
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2006-08/08 款配备 PASM 的车辆

• 上支座支撑减震器/支柱的顶部：它能将其牢固地固定到位，同时承受来自阻尼器、弹簧和悬架运动的载荷。它还有助于隔离来自车身的噪音/振动。
• 随着时间的推移，橡胶支座可能会压缩、老化或开裂；轴承/衬套可能会出现间隙；硬件可能会出现疲劳或腐蚀。这会导致不必要的晃动、噪音以及行驶/操控性能下降。
• 该大修套件更换了安装座和所有相关硬件，使阻尼器的顶部恢复到正确的几何形状、正确的安装座刚度和正确的隔振效果。

• 车辆行驶过颠簸路面或负载变化时，后悬架发出敲击声、咔嗒声或爆裂声。
• 后部行驶质量下降：更加颠簸、振动更大，或者在转弯时后部感觉“松散”或模糊。
• 后轮磨损或操控感觉问题可能是由于支架移动造成的。
• 您已经更换了后减震器/支柱或进行了重要的后悬架维修——这是进行预防性维护并更换顶部支架的理想时机。
• 安装硬件明显老化，衬套磨损，或者安装顶板出现疲劳或生锈迹象。

• 恢复后悬架性能和精度：磨损的上支座会在负载下产生意外移动，从而降低操控精度、轮胎接触面积，并可能降低稳定性——这对于注重性能的汽车来说尤其重要。
  
• 消除噪音和振动：老化的支架通常会产生噪音，例如咔嗒声、吱嘎声或振动。更换新的支架套件可以恢复静音运行。
  
• 防止进一步损坏：如果支架失效，额外的移动会导致减震器轴、弹簧座磨损，甚至损坏减震器塔架或车身安装点。
  
• 高效维护：由于在后减震器拆下或悬架拆卸时最容易接触到顶部安装座，因此在进行其他后悬架工作时更换整个套件是经济有效的。

• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2006-08/08款（不带 PASM）
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2006-08/08款（不带 PASM）

• 上支座支撑减震器/支柱的顶部：它能将其牢固地固定到位，同时承受来自阻尼器、弹簧和悬架运动的载荷。它还有助于隔离来自车身的噪音/振动。
• 随着时间的推移，橡胶支座可能会压缩、老化或开裂；轴承/衬套可能会出现间隙；硬件可能会出现疲劳或腐蚀。这会导致不必要的晃动、噪音以及行驶/操控性能下降。
• 该大修套件更换了安装座和所有相关硬件，使阻尼器的顶部恢复到正确的几何形状、正确的安装座刚度和正确的隔振效果。

• 车辆行驶过颠簸路面或负载变化时，后悬架发出敲击声、咔嗒声或爆裂声。
• 后部行驶质量下降：更加颠簸、振动更大，或者在转弯时后部感觉“松散”或模糊。
• 后轮磨损或操控感觉问题可能是由于支架移动造成的。
• 您已经更换了后减震器/支柱或进行了重要的后悬架维修——这是进行预防性维护并更换顶部支架的理想时机。
• 安装硬件明显老化，衬套磨损，或者安装顶板出现疲劳或生锈迹象。

• 恢复后悬架性能和精度：磨损的上支座会在负载下产生意外移动，从而降低操控精度、轮胎接触面积，并可能降低稳定性——这对于注重性能的汽车来说尤其重要。
  
• 消除噪音和振动：老化的支架通常会产生噪音，例如咔嗒声、吱嘎声或振动。更换新的支架套件可以恢复静音运行。
  
• 防止进一步损坏：如果支架失效，额外的移动会导致减震器轴、弹簧座磨损，甚至损坏减震器塔架或车身安装点。
  
• 高效维护：由于在后减震器拆下或悬架拆卸时最容易接触到顶部安装座，因此在进行其他后悬架工作时更换整个套件是经济有效的。

6 个 OE Match M8 锁紧螺母，用于顶部安装
2x OE Match 减震器补偿板 (3mm)
4x OE 匹配上部和下部止动板/垫圈
1x OE Match 减震器和防尘罩套件
2x 原装保时捷减震器补偿板 (6 毫米)
2 个原装保时捷螺旋弹簧支撑环
2 个原装保时捷 M14 x 1.5 减震器螺母

注意：该套件不适用于 2005 Boxster S 3.2L 车型。