前减震器部件

前减震器顶部安装衬垫，上部。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:
保时捷 981 Boxster 2012>>2016
保时捷 981C Cayman 2014>>2016
保时捷 981 Spyder 2016>>2016

保时捷 982 Boxster 2017>>
保时捷 982C Cayman 2017>>

保时捷 991.1 Carrera 2012>>2016
保时捷 991.1 Turbo 2014>>2016

保时捷 991.2 Carrera 2017>>2019
保时捷 991.2 Turbo 2017>>2020

保时捷 992.1 Carrera 2019>>
保时捷 992.1 Turbo 2020>>
保时捷 992.2 Carrera 2024>>
带有选项代码的汽车：
1X1 - 四轮驱动
1X2 - 后轮驱动
A8C - 舒适设备
A8F——运动器材
1BH - 悬架/减震器，标准 2
1BV——运动型悬挂/减震器
2UA-标准设计
2UH - 受控悬架系统
E7S - 992 达喀尔
1BM - 标准悬挂/减震
2UM - 增加行驶高度的底盘 2
FM0-基本

图表参考编号 13

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9P1412149

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前减震器顶部安装衬垫，上部。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:
保时捷 981 Boxster 2012>>2016
保时捷 981C Cayman 2014>>2016
保时捷 981 Spyder 2016>>2016

保时捷 982 Boxster 2017>>
保时捷 982C Cayman 2017>>

保时捷 991.1 Carrera 2012>>2016
保时捷 991.1 Turbo 2014>>2016

保时捷 991.2 Carrera 2017>>2019
保时捷 991.2 Turbo 2017>>2020

保时捷 992.1 Carrera 2019>>
保时捷 992.1 Turbo 2020>>
保时捷 992.2 Carrera 2024>>
带有选项代码的汽车：
1X1 - 四轮驱动
1X2 - 后轮驱动
A8C - 舒适设备
A8F——运动器材
1BH - 悬架/减震器，标准 2
1BV——运动型悬挂/减震器
2UA-标准设计
2UH - 受控悬架系统
E7S - 992 达喀尔
1BM - 标准悬挂/减震
2UM - 增加行驶高度的底盘 2
FM0-基本

图表参考编号 13

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9P1412149

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Front suspension strut mount lid cap. 



Fits:
Porsche 986 Boxster 1998-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 997.1 C2 / C4 2005-08
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-10
Porsche 997.2 C2 / C4 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2011-13

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Diagram ref no 15


相关参考编号
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99970345740

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用于前轴减震器顶部安装座的六角螺母 M8。

适合:
保时捷 986 Boxster 1997>>2004
保时捷 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
保时捷 987.1 Cayman MKI 2005>>2008
保时捷 996（所有车型）1998>>20 05

保时捷 997.1（所有车型）MKI 2005>>2008

适合参考图号 3

相关参考编号
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PAF003923

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Offset camber plates.
Sold as a pair - 1 pair, required per car



Fits Front
Porsche 981 Boxster and Cayman
Porsche 718 Boxster and Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S

More Camber and Caster

Our offset front camber plates allow for additional camber and castor over the factory range of adjustment, similar to the GT3 geometry. These camber plates fit original factory type struts, including those equipped with PASM.

These plates use high strength hardened steel spherical bearings and are direct replacements for the factory plates which use compliant rubber bushings. The Teflon lined spherical bearings used in our kit are entirely maintenance free and require no supplemental lubrication. These plates are sealed to prevent contamination from water or grime, thus extending bearing life. This makes the Elephant Racing camber plate kit perfect for regular street use, as well as extended abuse on the race track.

Higher Performance

Spherical bearings further improve performance. The spherical bearings pivot freely, but eliminate the deflection that is inherent with the factory rubber bushings. This is important for two reasons

– The factory rubber acts as a spring in series with the strut. This rubber spring-action is completely un-damped and reduces the struts ability to control the tire contact patch. The spherical bearing allows the strut damper to do its job and control the contact patch.

– The factory rubber deflects sideways under cornering loads, causing loss of camber just when you need it most. Our spherical bearings eliminate the deflection, maintaining stable and predictable camber.

Use Stock Springs or Coilovers

Fully compatible with stock springs and aftermarket lowering springs. Also supports coilovers that use and upper spring perch.

相关参考编号
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21522

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Rennline Clubsport 外倾板顶部安装套件。
2 件套



适合：
保时捷 991/981/718 2WD（GT3/GT4 除外）

无论您在街道还是赛道上使用汽车，最佳外倾角设置对于街道和赛道上激烈驾驶时的性能和轮胎磨损都至关重要。这些板是为希望获得额外外倾角而无需更换 GT3 式可调控制臂的 991/981 车主设计的。通过使用偏置轴承座，外倾角调整范围可以改变，在所有 OEM 等效设置下提供额外的 1.1 度外倾角。

这些支架由 6061-T6 铝坯在内部 CNC 加工而成，强度最高，重量最轻。精密的聚四氟乙烯衬里轴承通过两部分螺纹外壳固定，消除了使用卡环的外倾角板常见的问题，例如噪音过大和过早失效。这还可以最大限度地减少负载下的外倾角变化，这意味着在最重要的时候您可以拥有更精确的对准设置。

专为使用原厂减震器和任何与 OEM 支架配合使用的售后市场设置的汽车而设计，这是在您的 991/981 汽车中获得外倾角的最简单方法。此外，通过在支柱顶部而不是控制臂处进行外倾角更改，可以最大限度地减少主销后倾角的变化，从而更容易设置并最大限度地减少必要的修改。

• 出厂设置下负外倾角增加 1.1*，从而带来更大的调整范围
• CNC 加工外壳
• 与采用工厂支架的工厂和售后减震器/弹簧套件完全兼容
• 均衡轮胎磨损并同时最大化牵引力
• 精密聚四氟乙烯内衬球形轴承
• 降低顺从性可实现更精确的处理和对准

相关参考编号
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S54

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Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
SET OF 2



Fits:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incl GT3/GT4 FRONT

If you are looking for maximum performance and adjustability from your 991/981 you are going to want to be in complete control of your camber settings. Designed to work with non-OEM suspension options such as JRZ, Moton and GT3/Cup struts, Rennline Race Spec Camber Plates will give you perfect combination of adjustability and durability.

this kit will fit the Cayman GT4 and 991 GT3 with OEM dampers.

These mounts are CNC machined in house from 6061-T6 billet aluminum for maximum strength while keeping weight to a minimum. Precision teflon lined bearings are held in place with a two-part threaded housing which eliminates the issues commonly associated with camber plates that utilize a snap ring such as excessive noise and premature failure. This also minimizes camber changes under load meaning you have more precise alignment settings when it matters most.

Designed for anyone from the weekend enthusiast to the dedicated track day veteren, these camber plates allow you to add camber in the optimum way. Swapping to GT3-style lower control arms can increase camber significantly, but it comes at the cost of reduced caster without replacing additional components. Our Race Spec Camber Plates solve this issue by adding camber at the top of the strut, minimizing geometry changes to other areas of the suspension system.

• 1.1* increase in negative camber
• CNC machined housings
• Designed for use with non-OEM style coilovers and struts
• Equalize tire wear and maximize traction at once
• Precision teflon-lined spherical bearing
• Reduced compliance results in more precise handling and alignment

相关参考编号
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S55

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Rennline 密封前外倾板。
2 件套

适合
保时捷 996 C2 3.4L / 3.6L 1998-2005 年（两轮驱动）
保时捷 986 Boxster 1997-04

在极端条件下，例如公路赛和自动越野赛，需要负外倾角来尽可能多地保持轮胎与路面的接触面。原厂悬挂支架无法让您达到这种性能驾驶所需的负外倾角。Rennline 的密封外倾板结合了 FK 赛车球面轴承，消除了与工厂橡胶支架相关的模糊反馈。一套两个。为什么 Rennline 的支柱支架是最好的？

* 由于采用集成的工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
* FK Motorsport 特氟龙内衬球形轴承。
* 刚性轴承支架，不像某些现有产品那样被夹住。
* 经过特殊加工的上螺母，以提供最大负外倾角设置的间隙。
* 允许增加最多 1.25 度的负外倾角。
* 包含特殊工具，用于在拧紧上螺母时防止支柱轴转动。
* 可与所有工厂和售后支柱一起使用，包括工厂不可调节装置。
* 网状机加工底座，重量轻且强度高。
* 完全可重建
* 采用 CNC 加工的 6061 阳极氧化铝结构，配备不锈钢硬件。


注意：使用工厂不可调节支柱和工厂弹簧座时，必须拆除防风雨密封条

相关参考编号
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S20

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Shock absorber additional spring. FRONT



Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagram ref no 9

相关参考编号
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99634330102

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减震器附加弹簧。前部



适用：

保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987.2 Boxster 2009-12
保时捷 987C.1 Cayman 2005-08
保时捷 987C.2 Cayman 2009-12
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
保时捷 996 Turbo 2001-05

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图示编号 9

相关参考编号
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99634330102

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后轴减震器中心环，6.0mm

#保时捷#

适用：
保时捷 987.2 Boxster 2009-12
保时捷 987C.2 Cayman 2009-12

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 4

相关参考编号
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98733350901

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减震器补偿板，也称为弹簧垫片/螺旋弹簧板，适用于保时捷 996 / 997 / 986 / 987（OEM 零件编号 996.343.511.00 和 996.343.511.01），是一块小型金属垫圈式板，位于螺旋弹簧顶部和顶杆上支座/支撑环之间。它用于补偿弹簧的制造公差，并确保弹簧正确安装，静态行驶高度和几何形状符合保时捷的预期。

996.343.511.00 – 补偿板（更薄的选项，通常≈3.0 毫米）。

996.343.511.01 – 补偿板（更厚的选项，通常≈6.5毫米）。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009>>
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009>>
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷卡曼 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

为什么重要/何时更换

正确的行驶高度和几何形状：保时捷会标注弹簧的公差代码；正确的补偿板厚度用于实现预期的静态高度和悬架几何形状。使用错误的厚度（或缺少补偿板）可能会导致行驶高度偏移几毫米，并略微影响外倾角/操控性。

正确的弹簧座：板居中并支撑弹簧顶部，使弹簧不会“移动”或不均匀地安装在顶部支架上 - 缺失/损坏的板会导致弹簧偏离中心并产生噪音或不均匀磨损。

在任何支柱/弹簧/顶置安装工作中：拆卸支柱时，务必检查/更换这些板。它们价格低廉，通常在悬架翻新过程中更换。

常见问题和症状

如果弹簧安装不正确（弹簧板缺失、压坏、腐蚀或安装方向错误），在颠簸或转弯时会发出咔嗒声或爆裂声。

如果厚度选择不当，会导致行驶高度不准确/操控性略有变化（3.0 毫米 vs 6.5 毫米会改变静态高度和预期的弹簧预紧力/叠层）。车迷帖子明确指出了这两种厚度及其影响。

腐蚀/物理损坏：随着时间的推移，OE 板在拆卸过程中可能会腐蚀或变形 - 它们很便宜并且经常被更换，因为拆卸可能会损坏它们。

图表参考编号 5

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9963435110

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Shock absorber compensating plate. 
Front.



Fits:
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 997 C2 /C2S MKI 2005-08
Porsche 997 C2 /C2S MKII 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Options:
- 3.0 mm
- 6.5 mm
Please select below

Diagram ref no 5

相关参考编号
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9963435110

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

减震器锥形垫圈
正面

适合:
保时捷 986 Boxster 1997>>2004
保时捷 987 Boxster MKI & MKII 2005>>2012
保时捷 987C Cayman MKI & MKII 2005>>2012
保时捷 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998年>>2005年
保时捷 997 C2 / C2S MKI & MKII 2005>>2012
保时捷 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>>2012

图表参考编号 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634351300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

减震器沟球轴承。
正面

适合:
保时捷 996 C2 / C2S 1998 - 2005
保时捷 997 C2 / C2S MKI 2005 - 2008
保时捷 997 C2 / C2S MKII 2009 - 2010
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012

图表参考编号 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634351505

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

减震器沟球轴承。
正面

适合:
保时捷 996 C2 / C2S 1998 - 2005
保时捷 997 C2 / C2S MKI 2005 - 2008
保时捷 997 C2 / C2S MKII 2009 - 2010
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012

图表参考编号 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634351505

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系