前减震器部件

前减震器上支座及大修套件。
使用这款全面的翻新套件，修复您前悬架的关键上部安装点。该套件专为保时捷 981 Boxster 的前减震器塔顶设计，包含上支座、轴承以及所有必要的硬件，例如螺母、垫圈、缓冲块/防尘罩组件。

适用：

• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16 （适用于配备 PASM 的车辆）
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 （适用于配备 PASM 的车辆）

图示编号 2、3、4、5、6、7、8、9、13

本产品的功能：

• 减震器上支座（有时也称为“支柱支座”或“上支座”）将前减震器/支柱总成的顶部连接到车辆的车身/支柱塔上。它支撑弹簧/减震器的载荷，允许转向运动（通过轴承），并隔离噪音/振动。
• 随着时间的推移，橡胶支座可能会老化，轴承可能会卡滞或磨损，硬件可能会腐蚀——导致行驶不畅、噪音增大、精度下降。
• 大修套件更换了支架、轴承和所有相关硬件，使前悬架顶部恢复到正确的规格——提高使用寿命、行驶质量、操控性，并消除常见的磨损症状。

何时应该考虑更换：

• 车辆行驶过颠簸路面或转动方向盘时，减震器塔顶发出敲击声、吱嘎声或咔嗒声。
  
• 转向或操控感下降：精度降低、反馈模糊、车身侧倾增加、前轮跑偏。
  
• 悬架行驶质量变差，前端噪音或振动传递到车厢内。
  
• 您正在更换前减震器/支柱：由于这项工作必须拆下上支座，因此同时更换支座/轴承/硬件会更有效率。
  
• 安装座或轴承明显磨损：如果检查发现安装座橡胶开裂、轴承压扁或存在间隙，则有必要进行大修。
  
  

为什么更换很重要：

• 保持行驶和操控性能：前悬架安装座的完整性会影响轮胎接地面积、弯道稳定性以及转向精度。安装座磨损会影响所有这些性能。
  
• 消除噪音并改善NVH性能：磨损的支架或轴承会导致噪音、吱吱声、咔嗒声以及整体乘坐舒适性下降。更换它们可以提高车辆的精致度和舒适性。
  
• 防止进一步损坏：如果上支座失效或变形，减震器、弹簧座、轴承或车身支座都可能受损。一套全新的套件可以保护悬架系统的其余部分。
  
• 维修成本更低：由于拆卸减震器时可以接触到减震器顶座，因此同时更换顶座套件比以后更换效率更高。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT981-FR-2

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前减震器上支座及大修套件。
使用这款全面的翻新套件，修复您前悬架的关键上部安装点。该套件专为保时捷 981 Boxster 的前减震器塔顶设计，包含上支座、轴承以及所有必要的硬件，例如螺母、垫圈、缓冲块/防尘罩组件。

适用：

• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16 （不带 PASM 的车型）
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 （不带 PASM 的车型）

图示编号 2、3、4、5、6、7、8、9、13

本产品的功能：

• 减震器上支座（有时也称为“支柱支座”或“上支座”）将前减震器/支柱总成的顶部连接到车辆的车身/支柱塔上。它支撑弹簧/减震器的载荷，允许转向运动（通过轴承），并隔离噪音/振动。
• 随着时间的推移，橡胶支座可能会老化，轴承可能会卡滞或磨损，硬件可能会腐蚀——导致行驶不畅、噪音增大、精度下降。
• 大修套件更换了支架、轴承和所有相关硬件，使前悬架顶部恢复到正确的规格——提高使用寿命、行驶质量、操控性，并消除常见的磨损症状。

何时应该考虑更换：

• 车辆行驶过颠簸路面或转动方向盘时，减震器塔顶发出敲击声、吱嘎声或咔嗒声。
  
• 转向或操控感下降：精度降低、反馈模糊、车身侧倾增加、前轮跑偏。
  
• 悬架行驶质量变差，前端噪音或振动传递到车厢内。
  
• 您正在更换前减震器/支柱：由于这项工作必须拆下上支座，因此同时更换支座/轴承/硬件会更有效率。
  
• 安装座或轴承明显磨损：如果检查发现安装座橡胶开裂、轴承压扁或存在间隙，则有必要进行大修。
  
  

为什么更换很重要：

• 保持行驶和操控性能：前悬架安装座的完整性会影响轮胎接地面积、弯道稳定性以及转向精度。安装座磨损会影响所有这些性能。
  
• 消除噪音并改善NVH性能：磨损的支架或轴承会导致噪音、吱吱声、咔嗒声以及整体乘坐舒适性下降。更换它们可以提高车辆的精致度和舒适性。
  
• 防止进一步损坏：如果上支座失效或变形，减震器、弹簧座、轴承或车身支座都可能受损。一套全新的套件可以保护悬架系统的其余部分。
  
• 维修成本更低：由于拆卸减震器时可以接触到减震器顶座，因此同时更换顶座套件比以后更换效率更高。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT981-FR-1

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前减震器上支座及大修套件。
使用这款专为保时捷 981 Boxster Spyder 前减震器塔架应用而设计的全面检修套件，恢复前悬架的关键上部安装点。

适用：

• 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L

图示编号 2、3、4、5、6、7、8、9、13

本产品的功能：

• 前减震器（支柱）上支座（有时也称为“支柱支座”、“上支座”或“支座盖和轴承”）是将前减震器/支柱的顶部固定到车身（支柱塔）上的部件。它承受弹簧和阻尼器的载荷，提供与底盘的牢固连接，并且通常包含一个轴承，以使支柱能够随转向运动而旋转。
• 随着时间的推移，顶座的橡胶或弹性体可能会老化，轴承可能会出现间隙或噪音，安装板可能会移位，垫圈/螺母可能会松动，防尘罩可能会损坏。这会导致噪音增大、行驶/操控性能下降，并可能导致减震器错位。
• 该大修套件更换了支架、轴承和所有相关硬件，使顶部安装区域恢复如新，确保正确的载荷路径、更好的耐用性、更低的噪音和正确的转向/操控特性。
  
  

标志及何时应考虑更换：

• 车辆驶过颠簸路面或转向时，前减震器塔架区域发出咔嗒声、敲击声或吱吱声——这是支架或轴承磨损的典型症状。
  
• 转向手感或前悬架手感变差——松散、模糊的手感或在负载（转弯）时出现错位可能是由于支架移动或轴承间隙造成的。
  
• 乘坐舒适性变差——老化的支架会将更多的路面震动或噪音传递到车厢内。
  
• 如果您正在更换前减震器/支柱或进行前悬架维修——由于此类维修需要拆卸/松开上支座，因此强烈建议同时更换支座和硬件。
  
• 目视检查可能会发现安装橡胶开裂或分离、轴承间隙、螺母/螺栓生锈或磨损，或者安装人员记录了顶部被推动时安装支架的移动情况。
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复前悬架性能和精准度：上支座是决定前悬架受力和性能的关键部件。损坏的支座会导致负载下不必要的位移，从而降低轮胎接地面积的一致性，降低操控精准度，并可能影响转向手感。
  
• 消除噪音，提升乘坐舒适性：许多支架故障会导致异响、吱吱声或振动加剧。整套更换套件针对的是整个组件，而不仅仅是某个故障部件。
  
• 防止更严重的损坏：如果支座松动或轴承磨损，则通过支柱组的载荷路径可能会发生偏移，导致减震器轴过早磨损或支柱塔架载荷集中。
  
• 成本效益高的时机：由于顶部安装需要拆卸支柱或进入顶部塔架，因此趁着可以进入塔架时安装整个套件是高效的，可以避免返工。

相关参考编号
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SUSPENSIONKIT981SP-FR-1

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前减震器上支座及大修套件。
使用这款全面的上支座大修套件，让您的保时捷 986 Boxster 前悬挂焕然一新。该套件包含上支座轴承、缓冲块、防尘罩、垫片以及所有必要的安装配件。专为前轴安装设计，可直接替换原厂部件，消除间隙和噪音，恢复车辆操控性能。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04

图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11

本产品的功能：

• 顶座（或称支柱顶座）是减震器/支柱总成与车身结构（支柱塔）之间的连接部件。它承受弹簧/阻尼器的载荷并支撑总成，同时允许支柱通过其集成轴承在转向过程中旋转。
• 随着时间的推移，橡胶垫会老化，轴承会磨损，相关硬件也可能发生腐蚀或疲劳。该套件不仅更换了支架，还更换了轴承和支撑硬件（止动片、垫圈、缓冲块、防尘罩），从而恢复前悬架性能，并消除不必要的噪音或晃动。
• 典型的“大修套件”包括顶部安装区域所需的所有部件——确保所有部件都能正确协同工作，而不仅仅是更换单个部件。

需要更换的迹象：

• 悬挂异响或咔嗒声：磨损的上支座或轴承通常会在车辆驶过颠簸路面或转向时产生敲击声或吱吱声。更换支座和轴承可以消除这些症状（噪音、振动、不平顺性）。
  
• 转向/操控感：上支座或轴承损坏会导致转向模糊、路感反馈减弱或车辆在负载下（转弯时）前轮摆动。正确的支座可以恢复车辆应有的几何结构和操控感。
  
  

为什么更换很重要：

• 磨损和疲劳预防：如果支架/轴承发生故障，会加速减震器轴、弹簧座和其他悬架部件的磨损。全套维修套件可以提前更换老化的部件。
  
• 精准度和对准：悬架几何结构至关重要。磨损的支座可能导致减震器塔架区域出现不必要的移动，从而影响操控性能。
  
• 维修期间成本效益高：由于在拆卸支柱/减震器时可以接触到顶部安装座，因此将其作为大修的一部分进行更换是高效的——避免了以后发生故障时需要进行第二次人工维修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT986-FR-1

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前减震器上支座及大修套件。
使用这款完整的翻新套件，即可修复您的保时捷 987 Boxster 前悬架的顶座总成。该套件包含顶座以及全套相关的轴承、支架和硬件组件。这确保了前减震器顶座的彻底更换，消除间隙，恢复支架的完整性，并重塑悬架性能。

适用：

• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08款，配备 PASM 系统
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 款配备 PASM 的车辆

图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11、15

本产品的功能：

• 顶座（有时也称为“支柱顶座”或“减震器顶座”）是前减震器/支柱总成顶部与车身（支柱塔）之间的连接件。它支撑弹簧/阻尼器的载荷，允许支柱在转向输入时旋转，并隔离振动/噪音。
• 随着时间的推移，支座橡胶或轴承会老化，导致性能下降、噪音增大、减震器在负载下轻微位移，或转向手感变差。大修套件不仅更换顶部支座，还更换所有相关的顶部支座组件，使整个组件恢复到接近全新状态。
  
  

需要更换的迹象：

• 安全性和性能：磨损的上支座会影响前悬架在负载下的性能——产生异响、转向感觉不良、支柱错位和轮胎接地面积减少。
  
• 噪音/振动问题：老旧或损坏的支架在驶过颠簸路面或转向时会产生咔嗒声、吱嘎声或振动，从而降低驾驶体验并导致信号支架损坏。
  
  

为什么更换很重要：

• 外倾角/主销后倾角控制及几何结构：尤其对于保时捷等跑车而言，前减震器支座对于保持正确的几何结构至关重要。支座损坏会导致车辆在负载下发生位移，改变角度，从而影响轮胎磨损或操控性能。
  
• 成本效益：由于在进行前悬架工作（拆卸减震器/支柱）时需要接触到支柱顶部安装座，因此同时更换安装座套件可以避免未来的人工成本，并确保您不会只更换组件的一部分。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT987-FR-2

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前减震器上支座及大修套件。
使用这款完整的翻新套件，即可修复您的保时捷 987 Boxster 前悬架的顶座总成。该套件包含顶座以及全套相关的轴承、支架和硬件组件。这确保了前减震器顶座的彻底更换，消除间隙，恢复支架的完整性，并重塑悬架性能。

适用：

• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08款（不带 PASM）
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08款（不带 PASM）

图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11、15

本产品的功能：

• 顶座（有时也称为“支柱顶座”或“减震器顶座”）是前减震器/支柱总成顶部与车身（支柱塔）之间的连接件。它支撑弹簧/阻尼器的载荷，允许支柱在转向输入时旋转，并隔离振动/噪音。
• 随着时间的推移，支座橡胶或轴承会老化，导致性能下降、噪音增大、减震器在负载下轻微位移，或转向手感变差。大修套件不仅更换顶部支座，还更换所有相关的顶部支座组件，使整个组件恢复到接近全新状态。
  
  

需要更换的迹象：

• 安全性和性能：磨损的上支座会影响前悬架在负载下的性能——产生异响、转向感觉不良、支柱错位和轮胎接地面积减少。
  
• 噪音/振动问题：老旧或损坏的支架在驶过颠簸路面或转向时会产生咔嗒声、吱嘎声或振动，从而降低驾驶体验并导致信号支架损坏。
  
  

为什么更换很重要：

• 外倾角/主销后倾角控制及几何结构：尤其对于保时捷等跑车而言，前减震器支座对于保持正确的几何结构至关重要。支座损坏会导致车辆在负载下发生位移，改变角度，从而影响轮胎磨损或操控性能。
  
• 成本效益：由于在进行前悬架工作（拆卸减震器/支柱）时需要接触到支柱顶部安装座，因此同时更换安装座套件可以避免未来的人工成本，并确保您不会只更换组件的一部分。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT987-FR-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前减震器上支座及大修套件。
使用这款全面的大修套件，恢复前悬架的关键上部安装点。

适用：

• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 （适用于配备 PASM 的车辆）
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 （适用于配备 PASM 的车辆）

图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11、15

本产品的功能：

• 顶座（支柱顶座）是前减震器/支柱总成顶部与车身（支柱塔或支柱顶座）之间的连接部件。它承受来自弹簧和阻尼器的载荷，允许支柱旋转/转向（通过轴承），并将路面噪音/振动与车身隔离开来。
• 随着时间的推移，支座会磨损：橡胶疲劳、轴承松动、硬件腐蚀、防尘罩老化、缓冲块失效。这会导致不必要的晃动、噪音、转向问题或悬挂性能下降。
• 大修套件更换了支架、轴承和所有辅助硬件（防尘罩、缓冲块、垫圈、锁紧螺母），使您的减震器总成顶部恢复到全新状态——提高使用寿命、降低噪音、改善转向感觉并恢复正确的悬架几何形状。
  
  

何时应该考虑更换：

• 在颠簸的道路上行驶或转向时，如果前减震器塔顶发出咔嗒声或敲击声，通常是由于支架或轴承故障引起的。
  
• 转向时或悬架运动时听到吱吱声或嘎吱声——表明轴承或支架磨损。
  
• 你会感觉转向精度降低或操控模糊，尤其是在负载情况下——减震器顶部可能会移动或偏转。
  
• 如果您要更换前减震器/支柱或进行前悬架维修，由于必须拆下上支座，因此趁此机会更换整套组件是一个很好的预防性维护措施。
• 安装支架或硬件已超过其使用寿命——行驶里程过高、环境恶劣或之前的维修已损坏。

为什么更换很重要：

• 安全性和乘坐舒适性：上支座是关键的结构部件。如果它磨损，悬架运动可能会失控，从而降低乘坐舒适性、动态响应和安全性。
  
• 噪音与舒适性：老旧的发动机支架常常会让振动或噪音传递到车厢内（例如敲击声、吱吱声）。一套全新的发动机支架套件可以消除许多此类NVH（噪音、振动、不平顺性）问题。
  
• 转向和几何结构的保持：对于像保时捷这样的跑车来说，正确的悬架几何结构至关重要。如果悬架安装座出现问题，会在负载下发生意外移动，从而影响外倾角/主销后倾角、轮胎接地面积，进而影响操控性能。
  
• 成本效益：由于在更换减震器或进行前悬架维修时需要接触到前减震器顶座，因此同时安装该套件可以避免以后再进行人工维修。
  
• 防止进一步损坏：如果支架完全失效，可能会对减震器总成或车身支架造成更严重的损坏。主动更换可以避免这种风险。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT987.2-FR-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前减震器上支座及大修套件。
使用这款全面的大修套件，恢复前悬架的关键上部安装点。

适用：

• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 （不带 PASM 的车型）
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 （适用于不带 PASM 的车型）

图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11、15

本产品的功能：

• 顶座（支柱顶座）是前减震器/支柱总成顶部与车身（支柱塔或支柱顶座）之间的连接部件。它承受来自弹簧和阻尼器的载荷，允许支柱旋转/转向（通过轴承），并将路面噪音/振动与车身隔离开来。
• 随着时间的推移，支座会磨损：橡胶疲劳、轴承松动、硬件腐蚀、防尘罩老化、缓冲块失效。这会导致不必要的晃动、噪音、转向问题或悬挂性能下降。
• 大修套件更换了支架、轴承和所有辅助硬件（防尘罩、缓冲块、垫圈、锁紧螺母），使您的减震器总成顶部恢复到全新状态——提高使用寿命、降低噪音、改善转向感觉并恢复正确的悬架几何形状。
  
  

何时应该考虑更换：

• 在颠簸的道路上行驶或转向时，如果前减震器塔顶发出咔嗒声或敲击声，通常是由于支架或轴承故障引起的。
  
• 转向时或悬架运动时听到吱吱声或嘎吱声——表明轴承或支架磨损。
  
• 你会感觉转向精度降低或操控模糊，尤其是在负载情况下——减震器顶部可能会移动或偏转。
  
• 如果您要更换前减震器/支柱或进行前悬架维修，由于必须拆下上支座，因此趁此机会更换整套组件是一个很好的预防性维护措施。
• 安装支架或硬件已超过其使用寿命——行驶里程过高、环境恶劣或之前的维修已损坏。

为什么更换很重要：

• 安全性和乘坐舒适性：上支座是关键的结构部件。如果它磨损，悬架运动可能会失控，从而降低乘坐舒适性、动态响应和安全性。
  
• 噪音与舒适性：老旧的发动机支架常常会让振动或噪音传递到车厢内（例如敲击声、吱吱声）。一套全新的发动机支架套件可以消除许多此类NVH（噪音、振动、不平顺性）问题。
  
• 转向和几何结构的保持：对于像保时捷这样的跑车来说，正确的悬架几何结构至关重要。如果悬架安装座出现问题，会在负载下发生意外移动，从而影响外倾角/主销后倾角、轮胎接地面积，进而影响操控性能。
  
• 成本效益：由于在更换减震器或进行前悬架维修时需要接触到前减震器顶座，因此同时安装该套件可以避免以后再进行人工维修。
  
• 防止进一步损坏：如果支架完全失效，可能会对减震器总成或车身支架造成更严重的损坏。主动更换可以避免这种风险。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT987.2-FR-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用这款综合套件翻新您的 981 Boxster 或 Cayman 的前悬架，套件包括新的标准替换减震器、螺旋弹簧、上支座、防尘罩、缓冲块和必要的紧固件。

适用于配备标准悬架（PR 029）的车型 - 不适用于 PASM（PR 475 / 477）或固定式运动悬架（PR X73）。


保时捷 981 Boxster 2.7L 2012-16
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2012-16

保时捷 981 开曼 2.7L 2014-16
保时捷 981 Cayman S 3.4L 2014-16

套装内容：



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FRONTSUSPENSIONKIT981

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用这款综合套件更新您的 986 Boxster 的前悬架，包括新的标准替换减震器、螺旋弹簧、顶部支架、防尘罩、缓冲器和必要的紧固件。

适用于所有未配备运动悬架 (PR 030) 的 986 Boxster 车型。


保时捷 986 Boxster 2.5L 1997-99 年
保时捷 986 Boxster 2.7L 2000-04
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-04

套件内容：

2 个 OE Match 减震器（标准更换）
2x OE 匹配螺旋弹簧（标准更换）
2 个 OE 匹配顶部支架，带轴承
2x OE 匹配螺旋弹簧支撑环
2x OE Match 减震器补偿板 (3mm)
2x OE Match 减震器补偿板 (6.5 毫米)
4x OE 匹配上部和下部止动板/垫圈
1x OE Match 减震器和防尘罩套件
2 个原装保时捷锥形垫圈
6 个原装保时捷 M8 顶置式锁紧螺母

注意：保时捷指出，2003 年及以后的 Boxster 车型可能需要新的、更厚的 8.5 毫米弹簧支架。购买弹簧时，系统会提示您将其添加到购物篮中。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT986-FR

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用这款综合套件更新您的 987 Boxster 或 Cayman 的前悬架，包括新的标准替换减震器、螺旋弹簧、顶部支架、防尘罩、缓冲器和必要的紧固件。

适用于配备标准悬架 (PR 029) 但不配备运动悬架或 PASM (PR 475) 的车型。


保时捷 987-1 Boxster 2.7L 2005 年*
保时捷 987-1 Boxster S 3.2L 2005 年*

保时捷 987-1 Boxster 2.7L 2006-08
保时捷 987-1 Boxster S 3.2L 2006 年
保时捷 987-1 Boxster S 3.4L 2007-08

保时捷 987-1 开曼 2.7L 2006-08
保时捷 987-1 Cayman S 3.4L 2006-08

*注意- 对于 2005 款 Boxster，有一个 VIN 分割：

2.7L 车型 -从 VIN F 98-5S700086 开始（德国斯图加特）和 F 98-5U701650 开始（芬兰新考蓬基）。
3.2LS 车型 -兼容 VIN F 98-5S720068 及以上（德国斯图加特）和 F 98-5U721707 及以上（芬兰新考蓬基）。

套件内容：
2 个 OE Match 减震器（标准更换）
2x OE 匹配螺旋弹簧（标准更换）
2 个 OE 匹配顶部支架，带轴承
2x OE 匹配螺旋弹簧支撑环
2x OE Match 减震器补偿板 (3mm)
2x OE Match 减震器补偿板 (6.5 毫米)
4x OE 匹配上部和下部止动板/垫圈
1x OE Match 减震器和防尘罩套件
2 个 OE Match M14 x 1.5 减震器螺母
2 个原装保时捷锥形垫圈
6 个原装保时捷 M8 顶置式锁紧螺母

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FRONTSUSPENSIONKIT987-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Front top mount kit. Contains parts for 2 sides. Left and Right



Fits:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16
Porsche 981 Boxster 2012-16 (including Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (excluding GT4)

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 3, 4, 14, 5, 13,

前减震器支座检修套件
价格为每侧价格
如果需要，还请添加顶部支架

#保时捷#

包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

適用於:
保时捷 987 Boxster 2005-08
保时捷 987 Boxster 2009-12
保时捷 987C Cayman 2006-08
保时捷 987C Cayman 2009-12
保时捷 997 GEN1 C2
保时捷 997 GEN2 C2 标准悬架

零件图参考编号 2、4、5、6、8、9、10、11。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT15

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前减震器支座检修套件
价格为双方
如果需要，还请添加顶部支架



包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

适合：
保时捷 987 Boxster 2005-08
保时捷 987 Boxster 2009-12
保时捷 987C Cayman 2006-08
保时捷 987C Cayman 2009-12
保时捷 997 GEN1 C2
保时捷 997 GEN2 C2 标准悬架

零件图参考编号 2、4、5、6、8、9、10、11。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT15X

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前减震器支座检修套件
价格为每侧的价格，因此您需要为两侧订购 2 套。如果您需要，还请添加顶部安装座

#保时捷#

包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

適用於:
保时捷 986 Boxster 1997-04
零件图参考编号 2、4、5、6、8、9、10、11。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT13

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前减震器支座检修套件
价格为两侧价格，如需，请另加顶部支架



包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

适合:
保时捷986 Boxster 1997-04
零件图参考编号 2、4、5、6、8、9、10、11。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT13X

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