催化剂/旁路

Exhaust Manifold with Catalytic Converter. Reconditioned unit with deposit charge. Refundable on return of old unit.

Fits:
Porsche 987 3.2L Boxster M96.26 Engines

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Diagram ref no 2

相关参考编号
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98711310

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DesignTek 排气歧管/集管，带催化剂旁通。
价格为一对。



适合:
保时捷 987.2 Boxster 2.9L / 3.4L 2009-12
保时捷 987C.2 开曼 2.9L / 3.4L 2009-12

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

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3606109876

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9m 等长排气歧管，带催化转化器。
成对出售 - 左和右

適用於:
保时捷 981 Boxster - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster S - 2012 年至 2016 年

保时捷 981 Boxster GTS - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年
保时捷 981 Cayman - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GTS - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年

这些排气歧管由 SS304L 轻质不锈钢制成，可降低背压并提高流量

• 性能提升至少 20hp 和 20nm
• 改善油门响应
• 排气音调改善，无嗡嗡声、共振或振动
• 直接安装无需重新映射但建议
• 没有 CEL
• 隔热罩可减少辐射热并加快废气速度

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9M81113211

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带催化转换器的等长排气歧管。

適用於:
保时捷 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster Spyder - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman R - 2009 年至 2012 年

987.2 带催化转换器的等长排气歧管。

• 流量增加，背压降低
• 采用 SS304L 轻质不锈钢制成
• 性能提升至少 15hp 和 20nm
• 改善油门响应
• 排气音调改善，无嗡嗡声、共振或振动
• 直接安装无需重新映射但建议
• 没有 CEL（检查引擎灯）
• 隔热以减少辐射热并加快废气速度

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9M87113101

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排气管 100 单元催化转化器运动型

适合:
保时捷986 Boxster 2.5L 1997-99年

请注意：这些 100 孔运动排气尾管会让您的爱车比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用单孔运动型排气组件。

排放合法马力 - 嘶哑的跑车声音，但对于日常驾驶来说不会太大，由超重型不锈钢制成，可消除分裂、开裂和恼人的共振。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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986PO94260S

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排气猫隔热板。

#保时捷#

另一种常见的物品通常会生锈并开始发出嘎嘎声。保时捷 Boxster 986 cat 的隔热板。

此价格为每个隔热罩的价格

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图表参考编号 19 和 20


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99611342

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保时捷 Boxster 986 排气催化器旁通管

采用最高品质 T304 级不锈钢制成
芯轴弯曲并完全 TIG 焊接，以提高强度和耐用性
CNC 加工法兰，提供坚固、稳固的支撑和精确的配合
旨在提高整个转速范围内的功率和扭矩
明显改善油门响应
请注意，安装说明不包含在内
仅供越野/赛道使用
我们建议所有排气部件均由合格的机械师安装，以确保正确安装

适合:
保时捷 Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
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3606109862

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Fabspeed 二次 Cat 旁通管。



用直通管段替换笨重、限制性强且多余的工厂二次催化转化器，以增加功率、声音并减轻重量。

特征：
•适合：所有 986 Boxster / S 车辆（2000-2004 年）
• 增加 8 whp 马力，改善油门响应
• 与工厂 OEM 限制性催化转化器相比，可减轻车辆重量 25 磅
• 采用优质 T304L 不锈钢制成，配有 CNC 芯轴弯管
• 提高马力、扭矩、油门响应和排气音
• 易于螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 未经英国 MOT 批准。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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FSPOR9861PCB

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排气催化转化器管 Sports 200 CELL



DesignTek 排放合法马力 - 嘶哑的跑车声音，但对于日常驾驶来说不会太大，由超重型不锈钢制成，可消除分裂、开裂和恼人的共振。

DESIGNTEK 制造

适合:
保时捷 Boxster 986 2.7L / 3.2L

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606109861

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排气催化转化器管 Sports 100 CELL



适合:
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1994-04

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

排放合法马力 - 嘶哑的跑车声音，但对于日常驾驶来说不会太大，由超重型不锈钢制成，可消除分裂、开裂和恼人的共振。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

986PO94360S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

排气歧管/集管



适合:
保时捷 987 Boxster 2005- 08/2008
保时捷 987C Cayman 2006-2008年8月

DesignTek 运动型头部和 200 个单元高流量猫可产生嘶哑的跑车声音，但对于日常驾驶来说声音不会太大，采用超重型不锈钢制成，可消除分裂、开裂和恼人的共振。

涂层：40克
细胞：200cpsi

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606109874

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带 200 个单元运动 CAT 的排气歧管/集管

适合:
保时捷 987 Boxster 2005- 08/2008
保时捷 987C Cayman 2006-2008年8月

DesignTek 运动型头部和 200 个单元高流量猫可产生嘶哑的跑车声音，但对于日常驾驶来说声音不会太大，采用超重型不锈钢制成，可消除分裂、开裂和恼人的共振。

涂层：40克
细胞：200cpsi
英国制造

请注意，这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606109872

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带 Cat 旁通装置的排气歧管/集管

适合:
保时捷 987 Boxster 2005- 08/2008
保时捷 987C Cayman 2006-2008年8月

请注意：这是一组带催化剂旁通装置的集管。安装此产品后，仪表盘上可能会出现排放指示灯。要移除它，您可能需要安装氧传感器延长件。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：
下面的视频里，客户装上了我们的排气歧管和运动型消音器，还加装了二级猫咪旁路。视频里的车根本就没有猫咪！



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606109875

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＃交换＃



適用於:
保时捷 987 2.7L Boxster M96.25发动机
保时捷 987 2.7L Cayman M96.25发动机

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图表参考编号 2

请注意：
翻新的排气歧管以交换方式出售，将收取 477.00 英镑的附加费，并在退回旧排气歧管时退还。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98711310

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Exhaust manifold with catalytic converter. Reconditioned unit with deposit charge. Refundable on return of old unit.



Fits:
Porsche 987 Boxster 2007-08 M97.20 Engines
Porsche 987 Boxster S 2005-08 M97.21 / M97.22 Engines
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08 M97.21 / M97.22 Engines

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Diagram ref no 2