所有消音器/消声器

Exhaust muffler / silencer sports system with 200 Cell Imported HIGH FLOW catalytic converters.

Pipe diameter: 60 mm



Fits:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009

DesignTek 997 Turbo Sport exhaust with 200 cell Imported HIGH FLOW catalytic converters. Complete bolt-on system.

Made from high grade T304 stainless steel. DesignTek 997 turbo exhaust system is designed to give your car a better deeper sound, fits with original Porsche tail pipes or DesignTek tail pipes.

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3606009706

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购买此产品可获赠 100 英镑代金券。如需更多信息，请单击此处

带有 200 个进口高流量催化转化器的排气消声器/消音器运动系统。

管径：70毫米



適用於:
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009

DesignTek 997 Turbo Sport 排气装置，配备 200 单元进口高流量催化转换器。完整的螺栓固定系统。

采用高级 T304 不锈钢制成。DesignTek 997 涡轮排气系统旨在让您的汽车发出更好、更深沉的声音，适合原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管。

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3606009709

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排气消声器/消音器 钛合金 带催化转换器双室设计 重量：9.90Kg

適用於:
保时捷 997 Turbo

DesignTek Titanium 超轻型运动排气系统。原装保时捷系统重量为 48 千克，DesignTek Titanium 系统仅重 9.90 千克。996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo 排气系统配备两个 200 单元不锈钢外壳德国赛车赛车猫，DesignTek 排气系统具有更低的背压和更可靠的功率，经过验证和测试。


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3606009737

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Exhaust Muffler / Silencer Titanium with Catalytic Converter Single Chamber Design Weight: 9.50Kg



DesignTek Titanium Super light weight Sport exhaust system. Original Porsche system weight 46Kg, DesignTek Titanium system just 9.50Kg.996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo exhaust system with two 200 cell stainless steel cased German Motorsports Race Cats.

Fits:
Porsche 997 Turbo

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3606009738

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Exhaust muffler heat shield.


Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09

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Diagram ref no 21 (LEFT) or 22 (RIGHT).

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99611120

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DesignTek Predator“Super Sport”排气管可产生深沉的跑车超级声音，这是每一位 997 涡轮增压车手都渴望的，此外还具有比原厂装置更大的重量优势。“Super Sport”排气管部分重量仅为 12.5 公斤，比原厂排气管轻 35 公斤。



DesignTek Predator 997 Turbo Sport 排气管配备 200 单元 HSJ 运动高流量催化转换器。该系统采用高流量 76 毫米 T304 不锈钢管制成，并与 T316 Lsi 焊接接头固定在一起。每个弯曲部分均由自动化 CNC 等离子切割设备和芯轴弯曲机生产，以提供终极光洁度、流量和功率。

总重量仅为惊人的12.5公斤。比原厂排气管轻35公斤。

DesignTek 997 涡轮增压系统适用于原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管。

声音文件和视频由法国 DesignTeK 经销商提供


適用於:
保时捷 997 Turbo 2007>>

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3606009703

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Fabspeed Maxflo 高性能排气系统，适用于保时捷 997 Turbo Cabrio / Tiptronic（2006-2009 年）

噪音等级：轻微



Fabspeed 的 Maxflo 高性能排气系统是一款完美的排气升级产品，适合那些寻求更具运动感的跑车声音但又不想在街道驾驶时显得过于霸道的人；有运动型或温和型排气音可供选择。
两种不同的消声器设计使我们能够提供自由流动的设计，产生马力和扭矩，但也可以产生两种略有不同的排气声音。这使得最终用户可以在稍大的运动声音和稍温和的声音之间进行选择。根据我们多年的经验以及与这些车主的合作，我们注意到了一些事情，可以帮助您更轻松地做出声音选项的决定。大多数拥有手动变速箱和轿跑车的车主发现运动版更适合他们的车，而 Tiptronic / Cabriolet 车主更喜欢温和版，它更适合敞篷车和自动变速箱，可以更好地控制声音。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车型双门轿跑车/手动挡（2006-2009 年）
• 马力和扭矩分别增加 26 whp 和 31 ft-lbs
• 减轻车辆后部的重量
• 包括 200 单元 HJS 运动催化转换器
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接螺栓安装于工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR997TMAXM

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Fabspeed Maxflo 高性能排气系统适用于保时捷 997 Turbo Coupe / 手动 (2006-2009)

声音级别：运动



Fabspeed 的 Maxflo 高性能排气系统是一款完美的排气升级产品，适合那些寻求更具运动感的跑车声音但又不想在街道驾驶时显得过于霸道的人；有运动型或温和型排气音可供选择。
两种不同的消声器设计使我们能够提供自由流动的设计，产生马力和扭矩，但也可以产生两种略有不同的排气声音。这使得最终用户可以在稍大的运动声音和稍温和的声音之间进行选择。根据我们多年的经验以及与这些车主的合作，我们注意到了一些事情，可以帮助您更轻松地做出声音选项的决定。大多数拥有手动变速箱和轿跑车的车主发现运动版更适合他们的车，而 Tiptronic / Cabriolet 车主更喜欢温和版，它更适合敞篷车和自动变速箱，可以更好地控制声音。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车型双门轿跑车/手动挡（2006-2009 年）
• 马力和扭矩分别增加 26 whp 和 31 ft-lbs
• 减轻车辆后部的重量
• 包括 200 单元 HJS 运动催化转换器
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接螺栓安装于工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR997TMAXS

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Fabspeed 消声器旁通排气系统
竞赛 - 旁通管道



非常激进的“直管”系统，使用适用于街道或赛车应用的非限制性旁通解决方案取代/绕过工厂排气。

特征：

•适合所有保时捷 997 Turbo 车辆（2006-2009 年）
• 提供街道或竞赛配置（包括用于街道的 200 单元 HJS 运动猫或用于竞赛的猫旁路管道）
• 减轻车辆后部 45 磅的重量
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯（街道）
• 包含您所选饰面的豪华四重风格尖头。
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定更换原厂排气装置
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR997TMBCB

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Fabspeed 消声器旁通排气系统
街道 - 包括 200 格 HJS Sport Cats



非常激进的“直管”系统，使用适用于街道或赛车应用的非限制性旁通解决方案取代/绕过工厂排气。

特征：

•适合所有保时捷 997 Turbo 车辆（2006-2009 年）
• 提供街道或竞赛配置（包括用于街道的 200 单元 HJS 运动猫或用于竞赛的 Catbypass 管道）
• 减轻车辆后部 45 磅的重量
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯（街道）
• 包含您所选饰面的豪华四重风格尖头。
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定更换原厂排气装置
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR997TMBSC

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DesignTek Sports“可切换”排气装置可产生每个 997 涡轮增压驾驶员都渴望的深沉跑车超级声音。



适合:
保时捷 997 Turbo

带声音开关的高性能后排气：
● 按下以下之间的声音按钮：
开关关闭：深度运动涡轮声音

开关打开：完美的赛车运动涡轮声音

- 包括 200 个 Cell Motorsport 催化剂
- 整个系统采用 V2A 不锈钢制成
- 更多 Bh 力量
- 含尾管

DesignTek 997 Turbo Sport 排气系统配备 200 个单元运动型高流量催化转化器。该系统采用高流量不锈钢管材制成，并通过 T316 Lsi 焊接接头固定。每个弯曲部分均由自动化数控等离子切割设备和芯轴弯曲机加工而成，以达到极致的表面效果、出色的流量和强劲的动力。

请注意，遥控器不包含电池。您需要自行购买电池，电池型号为 CR2025。

点击此处查看安装说明

欲查看接线图，请点击此处

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。



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3606009707

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无催化转换器的运动型排气后消音器。



适合
保时捷 997 turbo Gen 1 2006-2008

后部不锈钢运动型排气装置已删除催化转化器。

TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客

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P0.021.C01

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Sports exhaust silencer with catalytic converter delete pipes
Porsche 997.1 turbo and turbo S - 2006-2010



Fits:
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1

The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual

RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector

CATALYTIC CONVERTER REMOVAL
Complete removal of the catalytic converter minimises exhaust back pressure and delivers optimum results in terms of performance and weight reduction

ECU REMAPPING - FOR PERFORMANCE
On turbo cars, catalytic converter replacement may modify turbocharger operating conditions and cause a deterioration of the torque delivery curve. To ensure full benefit from the new racing component, the engine's ECU must be reprogrammed to maximise performance. If the engine warning light comes on, the ECU must always be reprogrammed to eliminate it

SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand

END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips

END TIPS NUMBER AND POSITION - 1 + 1 AT THE SIDES
The tailpipes are located low down at the sides of the car. There is one tailpipe at each side

MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal

EXHAUST FINISH - POLISHED
Mirror finishes are highly reflective and created by polishing the stainless steel. The polishing process enhances appearance and consistency, making cleaning easier. A special rolling procedure is used. It is essential to remove deep scratches as any surface defects will be very noticeable on the finished product. it improves corrosion resistance. The polishing eradicates crevices where corrosive particles can lodge themselves.

MAIN PIPE DIMENSION 60mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system

带减少的 200 个催化转换器的运动型排气消声器保时捷 997.1 turbo 和 turbo S



适合
保时捷 911 Turbo 997 Gen 1
保时捷 911 Turbo S 997 Gen 1

按照制造商车间手册中的说明，该部件可与原始部件完美互换

仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路，必须由该领域的专业人员安装。

催化转换器拆卸 - 200 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍保持催化转化器的正常运转，并提升了性能和噪音。

ECU 重新映射 - 为了性能
对于涡轮增压汽车，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行条件，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的ECU，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。

声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准音效，比原厂音效更响亮、更强劲。这声音代表着我们的品牌

末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用

末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧较低位置。左右两侧各有一个排气管

材质 - AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀

排气管表面抛光
镜面效果具有高反射性，是通过抛光不锈钢制成的。抛光工艺可以提升外观和一致性，使清洁更容易。抛光过程中采用特殊的滚压工艺。去除深划痕至关重要，因为任何表面缺陷在成品上都会非常明显。抛光可以提高耐腐蚀性。抛光可以消除腐蚀颗粒容易积聚的缝隙。

主管尺寸 60mm
这是排气系统主管道的直径

Fabspeed 的 Supersport X-Pipe RACE应用程序包括工厂位置带有 O2 塞子的 catbypass 管道，建议仅用于越野赛道



强劲的 X-Pipe 排气管从涡轮出口一直延伸到尖端。（比 Maxflo 系统更响亮，但不如消声器旁通系统响亮）。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车辆（2006-2009 年）
• 包括 200 个单元的 HJS Sport Cats，以实现最大流量和性能
• 包括您选择的豪华四重风格提示
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接更换工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TSSRX

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