氧传感器/探头
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套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个）
適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT19
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氧传感器套件。套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个）
適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
相关参考编号
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LAMBDAKIT19
99760612802
99760612803
99760612800
99760612801
99760613800
99760613801
99760613802
99760613803
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 氧传感器，位于催化转换器前面。保时捷 997 Turbo / GT2 (99760612803/1
2 x Lambda 氧传感器，催化转换器后。保时捷 997 Turbo / GT2 (99760613803/1
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套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个）
適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
相关参考编号
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LAMBDAKIT20
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氧传感器套件。套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个）
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保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
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LAMBDAKIT20
99760612802
99760612803
99760612800
99760612801
99760613800
99760613801
99760613802
99760613803
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 氧传感器，位于催化转换器前面。保时捷 997 Turbo / GT2 (99760612803/2
2 x Lambda 氧传感器，催化转换器后。保时捷 997 Turbo / GT2 (99760613803/2
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保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器前面）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器前面）
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氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
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当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
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注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
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99760612803
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氧传感器#保时捷#
適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器前面）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器前面）
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氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
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每 30,000 英里测试和/或更换一次。
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99760612803
99760612802
99760612803
258007307
99760612800
99760612801
95560616800
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保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器后）
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氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
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氧传感器#保时捷#
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保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器后）
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氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
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• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
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99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702
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价格: £324.51 含 VAT
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保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器后）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
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99760613803
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氧传感器#博世#
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保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器后）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器后）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
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• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
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99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702
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£99.00 含 VAT
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99760613803/2
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保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器后）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器后）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
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99760613803
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氧传感器適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器后）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器后）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702
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£75.00 含 VAT
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99760612803/1
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#博世#
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保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器前面）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器前面）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760612803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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氧传感器。#博世#
適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器前面）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器前面）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
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• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
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相关参考编号
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99760612803
99760612802
99760612803
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99760616801
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£109.00 含 VAT
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保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器前面）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器前面）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
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• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
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99760612803
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氧传感器。適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09（催化转换器前面）
保时捷 997 GT2 2008-09（催化转换器前面）
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760612803
99760612802
99760612803
258007308
95560616800
99760616801
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
£81.75 含 VAT
当前 £77.66 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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12 个月保修
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100390100392
Product Information
如果您需要重新安置现有的氧传感器，因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。
适合：
多款保时捷车辆。通用套件。
相关参考编号
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100390100392
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氧传感器盲塞和接收器插座组。如果您需要重新安置现有的氧传感器，因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。
适合：
多款保时捷车辆。通用套件。
相关参考编号
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100390100392
100390
100392
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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关于氧传感器/探头
保时捷上的氧传感器（也被称为氧气传感器）用于测量排放气体中的氧气含量。它们旨在帮助您的保时捷发动机不断监测进气系统中的催化剂效率和燃油与空气的比率，以帮助发动机平稳运行。如果您的保时捷上的其中一个传感器出现故障，则可能导致发动机性能不佳和排放量异常升高。
如果您准备更换汽车的排气系统，也建议您购买新的氧气传感器，因为旧的传感器经常会被线剪断，无法重新安装。
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