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IPDKIT997TT1
Product Information
令人难以置信的 997 Porsche Turbo 是德国有史以来最具革命性和性能最强的保时捷 Turbo。借助全新的 997 Turbo IPD 进气歧管，本已爆发式的动力将进一步增强。
获得专利的 IPD 增压室设计在所有增压应用中都表现出色，997 Turbo 也不例外。IPD 增压室提供的功率和扭矩增加令人印象深刻，并且从启动到红线一直高于所有工厂功率曲线。最大功率增加发生在最需要和最关键的中档。
最大马力增益范围为 30 至 35，具体取决于车辆状况和预先存在的改装。997 Turbo 增压室提供平稳而线性的动力，增压响应速度明显更快，从而产生更长、更理想的功率带。Turbo 增压室为街道和赛车应用提供可靠的性能，增强了原本就令人激动的保时捷 Turbo 驾驶体验。
与 996 Turbo 不同，997 Turbo 需要一个“适应”期，可以通过在测功机上进行一系列强力拉动或 10 到 50 英里的艰苦驾驶来完全实现，当然 IPD 建议只在闭路赛道上进行。
997 Turbo 具有极其敏感的 ECU/DME，这使其易受外部环境校正的影响，因此，在对任何 997 Turbo 进行测功机测试时，必须提供适当、充分和一致的冷却，以便在每次测试之前和之后获得准确、可靠的测功机数据。
强烈建议由合格且经过培训的保时捷技术人员安装所有涡轮增压室。
痴迷于动力的 Turbo 客户希望更进一步突破赛车运动的极限，而更大的 82 毫米“竞赛”IPD 集气室将为他们带来最大的益处，该集气室配备工厂 997 GT3 82 毫米保时捷节气门体（需要额外购买）。
更大的 82 毫米进气口允许更大的空气流量，以帮助优化更极端的改装，例如更大的涡轮增压器、中冷器、 Y 型管和更激进的软件。
这种更大版本的 Plenum 还设计用于与流量更大的 IPD“Y”管配合使用。
997.1 Turbo 竞赛增压器：马力增加 30-35 / 扭矩增加 35-40。需要升级工厂 74 毫米 TB 和 997 GT3 82 毫米节气门体
适合：
保时捷 997 Turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT997TT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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铝制进气歧管“竞赛版” + Y 型管 + 82 毫米节气门体保时捷 997 Turbo IPD令人难以置信的 997 Porsche Turbo 是德国有史以来最具革命性和性能最强的保时捷 Turbo。借助全新的 997 Turbo IPD 进气歧管，本已爆发式的动力将进一步增强。
获得专利的 IPD 增压室设计在所有增压应用中都表现出色，997 Turbo 也不例外。IPD 增压室提供的功率和扭矩增加令人印象深刻，并且从启动到红线一直高于所有工厂功率曲线。最大功率增加发生在最需要和最关键的中档。
最大马力增益范围为 30 至 35，具体取决于车辆状况和预先存在的改装。997 Turbo 增压室提供平稳而线性的动力，增压响应速度明显更快，从而产生更长、更理想的功率带。Turbo 增压室为街道和赛车应用提供可靠的性能，增强了原本就令人激动的保时捷 Turbo 驾驶体验。
与 996 Turbo 不同，997 Turbo 需要一个“适应”期，可以通过在测功机上进行一系列强力拉动或 10 到 50 英里的艰苦驾驶来完全实现，当然 IPD 建议只在闭路赛道上进行。
997 Turbo 具有极其敏感的 ECU/DME，这使其易受外部环境校正的影响，因此，在对任何 997 Turbo 进行测功机测试时，必须提供适当、充分和一致的冷却，以便在每次测试之前和之后获得准确、可靠的测功机数据。
强烈建议由合格且经过培训的保时捷技术人员安装所有涡轮增压室。
痴迷于动力的 Turbo 客户希望更进一步突破赛车运动的极限，而更大的 82 毫米“竞赛”IPD 集气室将为他们带来最大的益处，该集气室配备工厂 997 GT3 82 毫米保时捷节气门体（需要额外购买）。
更大的 82 毫米进气口允许更大的空气流量，以帮助优化更极端的改装，例如更大的涡轮增压器、中冷器、 Y 型管和更激进的软件。
这种更大版本的 Plenum 还设计用于与流量更大的 IPD“Y”管配合使用。
997.1 Turbo 竞赛增压器：马力增加 30-35 / 扭矩增加 35-40。需要升级工厂 74 毫米 TB 和 997 GT3 82 毫米节气门体
适合：
保时捷 997 Turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT997TT1
99760511601
97282
97500
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x Throttle body 82mm for Porsche (99760511601/1
1 x 铝制进气歧管竞赛系列。保时捷 997.1 Turbo IPD (97282
1 x 铝制进气歧管高流量 Y 型管。保时捷 997.1 Turbo IPD (97500
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 TURBO 2007>>
£1,775.00 含 VAT
当前 £1,686.25 含 VAT
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令人难以置信的 997 Porsche Turbo 是德国有史以来最具革命性和性能最强的保时捷 Turbo。借助全新的 997 Turbo IPD 进气歧管，本已爆发式的动力将进一步增强。
获得专利的 IPD 增压室设计在所有增压应用中都表现出色，997 Turbo 也不例外。IPD 增压室提供的功率和扭矩增加令人印象深刻，并且从启动到红线一直高于所有工厂功率曲线。最大功率增加发生在最需要和最关键的中档。
最大马力增益范围为 30 至 35，具体取决于车辆状况和预先存在的改装。997 Turbo 增压室提供平稳而线性的动力，增压响应速度明显更快，从而产生更长、更理想的功率带。Turbo 增压室为街道和赛车应用提供可靠的性能，增强了原本就令人激动的保时捷 Turbo 驾驶体验。
与 996 Turbo 不同，997 Turbo 需要一个“适应”期，可以通过在测功机上进行一系列强力拉动或 10 到 50 英里的艰苦驾驶来完全实现，当然 IPD 建议只在闭路赛道上进行。
997 Turbo 具有极其敏感的 ECU/DME，这使其易受外部环境校正的影响，因此，在对任何 997 Turbo 进行测功机测试时，必须提供适当、充分和一致的冷却，以便在每次测试之前和之后获得准确、可靠的测功机数据。
强烈建议由合格且经过培训的保时捷技术人员安装所有涡轮增压室。
痴迷于动力的 Turbo 客户希望进一步突破赛车运动的极限，而更大的 82 毫米“竞赛”IPD 集气室最适合这种客户，该集气室配备工厂 997 GT3 82 毫米保时捷节气门体（需要额外购买）。
更大的 82 毫米进气口允许更大的空气流量，以帮助优化更极端的改装，例如更大的涡轮增压器、中冷器、 Y 型管和更激进的软件。
这种更大版本的 Plenum 还设计用于与流量更大的 IPD“Y”管配合使用。
997.1 Turbo 竞赛增压器：马力提升 30-35 / 扭矩提升 35-40。需要升级工厂 74mm TB 和 997 GT3 82mm 节气门体
适合：
保时捷 997 Turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT997TT
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铝制进气歧管“竞赛版”82MM + 节气门体保时捷 997 Turbo IPD令人难以置信的 997 Porsche Turbo 是德国有史以来最具革命性和性能最强的保时捷 Turbo。借助全新的 997 Turbo IPD 进气歧管，本已爆发式的动力将进一步增强。
获得专利的 IPD 增压室设计在所有增压应用中都表现出色，997 Turbo 也不例外。IPD 增压室提供的功率和扭矩增加令人印象深刻，并且从启动到红线一直高于所有工厂功率曲线。最大功率增加发生在最需要和最关键的中档。
最大马力增益范围为 30 至 35，具体取决于车辆状况和预先存在的改装。997 Turbo 增压室提供平稳而线性的动力，增压响应速度明显更快，从而产生更长、更理想的功率带。Turbo 增压室为街道和赛车应用提供可靠的性能，增强了原本就令人激动的保时捷 Turbo 驾驶体验。
与 996 Turbo 不同，997 Turbo 需要一个“适应”期，可以通过在测功机上进行一系列强力拉动或 10 到 50 英里的艰苦驾驶来完全实现，当然 IPD 建议只在闭路赛道上进行。
997 Turbo 具有极其敏感的 ECU/DME，这使其易受外部环境校正的影响，因此，在对任何 997 Turbo 进行测功机测试时，必须提供适当、充分和一致的冷却，以便在每次测试之前和之后获得准确、可靠的测功机数据。
强烈建议由合格且经过培训的保时捷技术人员安装所有涡轮增压室。
痴迷于动力的 Turbo 客户希望进一步突破赛车运动的极限，而更大的 82 毫米“竞赛”IPD 集气室最适合这种客户，该集气室配备工厂 997 GT3 82 毫米保时捷节气门体（需要额外购买）。
更大的 82 毫米进气口允许更大的空气流量，以帮助优化更极端的改装，例如更大的涡轮增压器、中冷器、 Y 型管和更激进的软件。
这种更大版本的 Plenum 还设计用于与流量更大的 IPD“Y”管配合使用。
997.1 Turbo 竞赛增压器：马力提升 30-35 / 扭矩提升 35-40。需要升级工厂 74mm TB 和 997 GT3 82mm 节气门体
适合：
保时捷 997 Turbo
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IPDKIT997TT
97282
99760511601
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该套件包括以下商品:
1 x 铝制进气歧管竞赛系列。保时捷 997.1 Turbo IPD (97282
1 x Throttle body 82mm for Porsche (99760511601/1
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 TURBO 2007>>
£945.00 含 VAT
当前 £897.75 含 VAT
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WA2
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包括特殊的 BMC 清洁剂和油涂抹器 - 喷雾瓶或液体形式。
BMC 过滤器如何再生？
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WA2
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使用此套件使您现有的 BMC 空气过滤器焕然一新。包括特殊的 BMC 清洁剂和油涂抹器 - 喷雾瓶或液体形式。
BMC 过滤器如何再生？
我们建议仅使用原装 BMC 套件，因为其他产品可能无效或可能永久损坏过滤器，从而使保修失效。
我们建议每 20,000 – 25,000 公里再生一次过滤器（清洗 + 涂油），以确保最佳性能和长使用寿命。
该值是粗略估计，并且可能根据气候条件和车辆行驶的地面（沙地、土路等）而变化。
再生套件中的说明指明了再生过滤元件所需执行的各个步骤。
相关参考编号
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WA2
99-5000EU
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价格低至: £15.20 含 VAT
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FB473/04
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本产品适合：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2006>>
保时捷 997 GT2
面板过滤器尺寸：
宽度187毫米
高度631毫米
BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如，在 F1 中，BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失；这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此，使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。
设计和材料
合格的工程师使用先进的软件，专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻，必须由最好的原材料制成，并且必须提高性能。为此，我们只使用带环氧涂层的合金网，以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成，可为您提供最佳的透气性。
相关参考编号
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FB473
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BMC 空气过滤器。本产品适合：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2006>>
保时捷 997 GT2
面板过滤器尺寸：
宽度187毫米
高度631毫米
BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如，在 F1 中，BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失；这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此，使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。
设计和材料
合格的工程师使用先进的软件，专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻，必须由最好的原材料制成，并且必须提高性能。为此，我们只使用带环氧涂层的合金网，以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成，可为您提供最佳的透气性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FB473
99711013174
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产品车辆组
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
£165.00 含 VAT
当前 £156.75 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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3603109973
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适合：
保时捷 997 Turbo 2005>>
相关参考编号
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3603109973
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FABSPEED 碳纤维空气进气套件适用于保时捷 997 Turbo，可显著提高马力和扭矩 +28hp。997 Twin Turbo 进气系统。双锥系统可显著改善气流并产生更多跑车声音。令人难以置信的跑车声音。所有 997 Twin Turbo 均可通过简单的螺栓升级。适合：
保时捷 997 Turbo 2005>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3603109973
99711002173
99711002174
99711013173
99711013174
3603109973
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
£900.00 含 VAT
当前 £855.00 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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99-5000EU
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K&N 充电器套件 99-5000EU 专为在需要维修时清洁您的 K&N 油棉空气过滤器而设计。
99-5000EU 部分以英语、西班牙语、瑞典语、波兰语和捷克语标注，适合在欧洲使用。
该套件配有 K&N Power Kleen 空气滤清器清洁剂和空气滤清器油。
99-5000EU 将恢复空气流动效率，并使您的 K&N 油棉空气过滤器恢复到新状态。K&N Power Kleen 可溶解污垢积聚和旧滤油，并可用水冲洗掉。空气过滤器完全干燥后，重新给空气过滤器上油，然后重新安装。
该充电器套件配备一个 204 毫升的气雾喷雾油罐和一个 355 毫升的 K&N 泵瓶 Power Kleen 空气过滤器清洁剂。
注意：该产品有出口运输限制
请注意，此商品不能通过空运发送。仅通过公路服务运送至欧洲国家
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99-5000EU
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K&N 滤清器保养服务套件喷雾剂 - 国际版。K&N 充电器套件 99-5000EU 专为在需要维修时清洁您的 K&N 油棉空气过滤器而设计。
99-5000EU 部分以英语、西班牙语、瑞典语、波兰语和捷克语标注，适合在欧洲使用。
该套件配有 K&N Power Kleen 空气滤清器清洁剂和空气滤清器油。
99-5000EU 将恢复空气流动效率，并使您的 K&N 油棉空气过滤器恢复到新状态。K&N Power Kleen 可溶解污垢积聚和旧滤油，并可用水冲洗掉。空气过滤器完全干燥后，重新给空气过滤器上油，然后重新安装。
该充电器套件配备一个 204 毫升的气雾喷雾油罐和一个 355 毫升的 K&N 泵瓶 Power Kleen 空气过滤器清洁剂。
注意：该产品有出口运输限制
请注意，此商品不能通过空运发送。仅通过公路服务运送至欧洲国家
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
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£14.16 含 VAT
当前 £13.59 含 VAT
有现货 - 3-5 天发货
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