带 PASM 的 OE Match 车辆
这些替换减震器与配备PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的车辆兼容,并内置抵消电阻器,可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统,使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
套装包含:
2 × 99734304524 – OE 匹配前减震器(左 + 右)
2 × 99733305332 – OE 匹配后减震器(左 + 右)

适用于配备 PASM电子减震控制系统的汽车(选装代码:475)的替换件
保时捷 997.1 Carrera 2 3.6升
保时捷 997.1 Carrera 2S 3.8L
保时捷 997.2 Carrera 2 3.6升
保时捷 997.2 Carrera 2S 3.8L
- 这些减震器不是 PASM 减震器,也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元,用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性,必须安装一套完整的四个减震器( 2 个前减震器 + 2 个后减震器)。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的,可能会导致悬架不平衡或故障信息。
随着时间的推移,减震器会逐渐失去控制车辆运动的能力,导致车辆稳定性下降、颠簸感增强且操控性变差。同时更换四个减震器可以确保悬架性能完美匹配,带来始终如一的乘坐舒适性,并保证前后底盘的平衡性。
何时更换:
•明显的弹跳、漂浮或不稳定
•任何角落漏减震油
•刹车时车头下沉或加速时车尾下沉
•行驶舒适性差、震动或异响
•轮胎磨损不均或定位问题
•对高里程 997 车型进行全面悬架升级
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT997C2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
这些替换减震器与配备PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的车辆兼容,并内置抵消电阻器,可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统,使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
套装包含:
1 × 99734304741 – OE 匹配前减震器(左)
1 × 99734304841 – OE 匹配前减震器(右)
2 × 99733305332 – OE 匹配后减震器(左 + 右)
适用:
适用于配备 PASM电子减震控制系统的汽车(选装代码:475)的替换件
保时捷 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 轿跑车 / 敞篷车
保时捷 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 轿跑车 / 敞篷车
- 这些减震器并非PASM减震器,也不具备PASM可调阻尼功能。
- 它们是作为标准替换件设计的,内置电子元件,用于消除PASM故障警告。
- 为了确保功能正常和车辆操控性能良好,必须安装一套完整的四件减震器( 2个前减震器 + 2个后减震器)。
- 禁止将PASM减震器与原厂匹配的替换件混用,否则可能导致悬架不平衡或出现故障信息。
随着时间的推移,减震器会逐渐失去控制车辆运动的能力,导致车辆稳定性下降、颠簸感增强且操控性变差。同时更换四个减震器可以确保悬架性能完美匹配,带来始终如一的乘坐舒适性,并保证前后底盘的平衡性。
何时更换:
•明显的弹跳、漂浮或不稳定
•任何角落漏减震油
•刹车时车头下沉或加速时车尾下沉
•行驶舒适性差、震动或异响
•轮胎磨损不均或定位问题
•对高里程 997 车型进行全面悬架升级
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT997C4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这些替换减震器与配备PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的车辆兼容,并内置抵消电阻器,可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统,使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
适用于配备手动变速器(PR 480)或 Tiptronic 变速器(PR 249)以及 PASM(PR 475)的车型。

保时捷 997-1 Carrera 4 轿跑车 2005-08
保时捷 997-1 Carrera 4S 轿跑车 2005-08
保时捷 997-1 Carrera 4 敞篷车 2005-08
保时捷 997-1 Carrera 4S 敞篷车 2005-08
- 这些减震器不是 PASM 减震器,也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元,用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性,必须安装一套完整的四个减震器( 2 个前减震器 + 2 个后减震器)。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的,可能会导致悬架不平衡或故障信息。
套装内容:
1 个左侧原厂配套减震器(标准替换件)
1 个右侧原厂配套减震器(标准替换件)
2个原厂配套螺旋弹簧(标准替换件)
1套原厂配套缓冲块及防尘罩套件
2 个原厂配套上止动板/垫圈
2 个原厂配套下止动板/垫圈
2x OE 匹配减震器补偿板(3mm)
2x OE 匹配减震器补偿板(6.5mm)
2 个原厂配套螺旋弹簧支撑环
1 个左侧原厂匹配顶部支架
1 个适用于右侧的 OE 匹配顶部支架
2 个原厂配套顶置轴承
2 个原装保时捷 M14 x 1.5 减震器螺母
2 个原装保时捷锥形垫圈
6个原装保时捷M8顶置式锁紧螺母
注意:本套件不适用于 Targa 车型或带有静态运动悬架(PR 030)的车型。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FRONTSUSPENSIONKIT997-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
这些替换减震器与配备PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的车辆兼容,并内置抵消电阻器,可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统,使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。

适用于配备PASM的车辆,适用于配备电子悬架控制系统的车辆
保时捷 997.1 C2 3.6L Carrera
保时捷 997.1 C2 S 3.8L 卡雷拉
保时捷 997.2 C2 3.6L Carrera
保时捷 997.2 C2 S 3.8L 卡雷拉
- 这些减震器不是 PASM 减震器,也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元,用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性,必须安装一套完整的四个减震器( 2 个前减震器 + 2 个后减震器)。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的,可能会导致悬架不平衡或故障信息。
随着时间的推移,前减震器的阻尼性能会逐渐下降,这会导致车辆操控响应变差、稳定性降低、舒适性下降。磨损的减震器还会增加刹车距离、降低弯道抓地力,并导致轮胎磨损不均。更换减震器可以恢复车辆的悬架控制性能、转向精准度以及997底盘闻名遐迩的操控信心。
何时更换:
•刹车时出现明显的点头现象
•过度弹跳、振动或前端不稳定
•减震器油泄漏或可见损坏
•方向盘感觉模糊或不如平时精准。
•前轮胎磨损不均匀或加速。
•对悬架系统进行全面升级,以提高操控稳定性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734304524
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
这些替换减震器与配备PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的车辆兼容,并内置抵消电阻器,可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统,使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
套件包含:
1 × 99734304741 - OE 匹配型前左 PASM 减震器
1 × 99734304841 - OE 匹配型前右 PASM 减震器

适用:
适用于配备 PASM电子减震控制系统的汽车(选装代码:475)的替换件
保时捷 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 轿跑车 / 敞篷车
保时捷 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 轿跑车 / 敞篷车
- 这些减震器并非PASM减震器,也不具备PASM可调阻尼功能。
- 它们是作为标准替换件设计的,内置电子元件,用于消除PASM故障警告。
- 为了确保功能正常和车辆操控性能良好,必须安装一套完整的四件减震器( 2个前减震器 + 2个后减震器)。
- 禁止将PASM减震器与原厂匹配的替换件混用,否则可能导致悬架不平衡或出现故障信息。
图示编号 1
随着时间的推移,PASM前减震器的阻尼精度会下降,从而影响舒适性和操控性。磨损的减震器会导致行驶品质不稳定、转向精度降低,以及在颠簸路面或制动时稳定性下降。更换减震器可以恢复PASM的全部功能,确保悬架在所有模式下都能正确响应,并恢复911标志性的平衡、自信的路感。
何时更换:
• PASM故障信息出现
•任一阻尼器发生液压油泄漏
•前悬架感觉生硬、颠簸或不稳定。
•转向精度明显下降
•完成悬架系统升级,以实现最佳操控性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734304X41
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这些替换减震器与配备PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的车辆兼容,并内置抵消电阻器,可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统,使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。

保时捷 997.1 C2 3.6L Carrera
保时捷 997.1 C2 S 3.8L 卡雷拉
保时捷 997.2 C2 3.6L Carrera
保时捷 997.2 C2 S 3.8L 卡雷拉
- 这些减震器不是 PASM 减震器,也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元,用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性,必须安装一套完整的四个减震器( 2 个前减震器 + 2 个后减震器)。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的,可能会导致悬架不平衡或故障信息。
适用于以下车型:
对于配备 PASM 的车辆,对于配备电子悬架控制的车辆
请注意:
价格为每个减震器的价格,您需要购买 2 个。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734304524
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
适用:
保时捷 997.1 C4 / C4S Coupe/Cabrio MKI 2005>>2008
保时捷 997.2 C4 / C4S Coupe/Cabrio MKII 2009>>2012
适用于选装配置代码车辆的替换件:
475 - “PASM”电子阻尼器控制
- 这些减震器不是 PASM 减震器,也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元,用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性,必须安装一套完整的四个减震器( 2 个前减震器 + 2 个后减震器)。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的,可能会导致悬架不平衡或故障信息。
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99734304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 PASM 前减震器 | Design911 自适应悬架组件,精准舒适
保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的前减震器是先进的部件,旨在实时动态调节阻尼力。这些自适应减震器采用电子控制,可持续响应路况、车辆负载和驾驶风格,从而平衡舒适性、操控性和性能。无论是平稳巡航还是急转弯,PASM 前减震器都能确保您的保时捷保持其标志性的灵活性和驾乘体验。
Design911 提供种类齐全的 PASM 前减震器,专为精准安装、耐用性和卓越性能而设计。这些部件采用先进的阻尼技术和高强度材料制造,可重现保时捷自适应悬架系统的精准响应和舒适性。我们的产品系列非常适合维护、修复或高性能升级,确保您的保时捷保持稳定、沉稳并与路面紧密贴合。
前 PASM 减震器起什么作用?
PASM(保时捷主动悬架管理)前减震器将电子控制与液压阻尼相结合,可根据驾驶模式和条件提供可变的悬架刚度。
核心功能:
• 以电子方式调节阻尼力,以实现舒适或运动模式。
• 在不同的表面上保持稳定性和牵引力。
• 减少转弯和制动时车身侧倾、俯仰和俯冲。
• 提高转向精度和乘坐舒适度。
• 与车载传感器配合,实时优化底盘性能。
在最佳状态下,PASM 减震器可提供卓越的操控控制和乘坐舒适度,保持性能和豪华之间的理想平衡。
为什么 PASM 前减震器会失效或性能下降?
即使采用先进的设计,PASM 减震器也会随着时间的推移因持续运动、流体压力和环境暴露而磨损。
常见的失败原因包括:
• 液压油泄漏导致阻尼性能降低。
• 电子执行器或电磁阀故障。
• 电连接器腐蚀或污染。
• 内部密封磨损或活塞损坏。
• 软件故障或传感器故障影响响应。
当这些部件发生故障时,驾驶员可能会注意到行驶不平稳、减震不均匀、警示灯亮起或操控性不佳——所有这些迹象都表明需要更换部件以恢复舒适性和控制性。
为什么要更换或升级您的保时捷 PASM 前减震器?
更换磨损或泄漏的 PASM 减震器可恢复驾乘舒适性、操控精准度以及自适应系统的全部功能。升级后的组件可在严苛条件下提供更强的耐用性和性能稳定性。
主要优点:
• 恢复完整的 PASM 悬架性能和舒适度。
• 提高底盘稳定性和响应能力。
• 减少振动、噪音和不均匀的乘坐质量。
• 采用优质、耐腐蚀材料制成。
• 适合配备 PASM 的保时捷 911、Panamera、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合自适应悬架维修、保养或调整升级。
Design911 的保时捷 PASM 前减震器结合了创新、品质和精度,确保您的保时捷能够按照预期进行操控、驾驶和响应。
亮点
• 高级保时捷 PASM 自适应前减震器。
• 精密设计,实现动态阻尼性能。
• 恢复乘坐舒适度、控制力和系统可靠性。
• 与保时捷的主动悬架管理系统兼容。
• 高强度材料确保持久性能。
• 非常适合维修、修复或自适应悬架调整。