KW 变体 3 Inox 可调悬架套件

CARGRAPHIC AirLift Evolution 升级套件

CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的原厂前绞牙悬挂上。适用于配备或未配备 PASM 的车辆。

需要注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙避震器上。此外，该套件也可安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙避震器上，这些套件可从 Design911 购买。

请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型

包括：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带连接的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬挂车辆

特征：
• 车身升高 55 毫米（以挡泥板为测量点）
• 快速响应时间：15秒内最大增加
• 驾驶行为不会发生改变或受损
• 安全控制，从 50 公里/小时起自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李箱容积不减少
• 重量轻，约 3 公斤
• 安装时间短，大约 3 小时。
• 通过无线电或永久安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、细心和勤勉来安装该套件。

PASM Cancel kit.

Cabriolet Only

Also usable for suspensions made by other manufacturers and OE aftermarket suspensions

Cancellers avoid ECU failure when suspension is upgraded to KW suspensions

Only factory damper signal is cancelled which results in prevention of error signal

Electronic control unit remains fully functional

For Installation Instructions please CLICK HERE

This product is a special order item allow 24 working days - 8 weeks for delivery.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

68510165

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

PASM Cancel kit.

Coupe Only

Also usable for suspensions made by other manufacturers and OE aftermarket suspensions

Cancellers avoid ECU failure when suspension is upgraded to KW suspensions

Only factory damper signal is cancelled which results in prevention of error signal

Electronic control unit remains fully functional

For Installation Instructions please CLICK HERE

This product is a special order item allow 24 working days - 8 weeks for delivery.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

68510168

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW 绞牙避震套件 V3 配备 HLS 2 液压升降系统。

适合:
保时捷 997 C2 / C2S 轿跑车 / 敞篷车 2004年7月 - 2012年

降低前部/后部： 20-45毫米 / 20-45毫米
前/后调节： 线程/线程
液压安装位置： 正面
阻尼调节： 回弹和压缩
减震材料：不锈钢
发货内容： 套装（前部 + 后部），配备 HLS 2

KW液压升降系统

让离地间隙低的运动型汽车在越过障碍物时更加轻松。

只需按下按钮即可获得更大的离地间隙

借助 HLS 举升系统，您可以举升跑车或降低的车辆，从而安全地通过减速带、铁路道口、道路施工、车库和地下停车场等障碍物。根据 HLS 举升系统的版本，您的车辆可以通过前桥或双桥液压举升，最高举升高度可达 45 毫米。

KW液压升降系统

这可防止您的空气动力学部件、底盘保护装置甚至油底壳受损。根据车型和型号，该举升系统可作为车辆专用解决方案，带或不带 KW 绞牙套件。如果您在 KW HLS 产品系列中找不到您的车辆，我们的工程师还开发了通用举升系统。

KW 提供的绝佳解决方案

我们的HLS系统适用于各种超级跑车和普通日常车型，可作为定制解决方案。交付的产品包含与您的车辆匹配的液压管路或液压泵等部件，所有组件均可完美适配您的跑车。无论您是想将HLS系统与您的量产悬挂套件，还是与我们全球顶级售后市场之一的KW绞牙避震器搭配使用，您都可以自由选择。Alpina、宝马M、Manthey、梅赛德斯-奔驰AMG、Novitec Rosso以及许多其他国际汽车行业的知名公司都信赖KW绞牙避震器。

“HLS 2”升降套件仅安装在前桥。“HLS 4”升降套件可升降整车。液压缸安装在每个 KW 减震支柱的弹簧板和弹簧之间。液压系统的一大优势在于不会影响驾驶动态。所有 HLS 升降套件版本均包含一个控制单元，该控制单元连接到车辆的车载电子设备。车辆会在达到特定速度时自动降低至 KW 绞牙避震套件或您量产悬挂的原始高度。

- 提供包括 KW 绞牙避震在内的完整解决方案
- 或作为转换套件
- 可以通过 LED 从车内激活
- 控制按钮或可选遥控器
- 可在驾驶时启动（最高速度为 80 公里/小时）
- 4-5秒内快速提升（HLS 2）
- 绝对耐腐蚀（铝制涂层气缸组件）

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271215

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW 绞牙避震套件 V3 配备 HLS 4 液压升降系统。

适合:
保时捷 997 C2 / C2S 轿跑车 / 敞篷车 2004年7月 - 2012年

降低前部/后部： 20-45毫米 / 20-45毫米
前/后调节： 线程/线程
液压安装位置： 前部 + 后部
阻尼调节： 回弹和压缩阻尼
绞牙避震材质： 不锈钢
发货内容： 套装（前部 + 后部）带 HLS 4

KW液压升降系统

让离地间隙低的运动型汽车在越过障碍物时更加轻松。

只需按下按钮即可获得更大的离地间隙

借助 HLS 举升系统，您可以举升跑车或降低的车辆，从而安全地通过减速带、铁路道口、道路施工、车库和地下停车场等障碍物。根据 HLS 举升系统的版本，您的车辆可以通过前桥或双桥液压举升，最高举升高度可达 45 毫米。

KW液压升降系统

这可防止您的空气动力学部件、底盘保护装置甚至油底壳受损。根据车型和型号，该举升系统可作为车辆专用解决方案，带或不带 KW 绞牙套件。如果您在 KW HLS 产品系列中找不到您的车辆，我们的工程师还开发了通用举升系统。

KW 提供的绝佳解决方案

我们的HLS系统适用于各种超级跑车和普通日常车型，可作为定制解决方案。交付的产品包含与您的车辆匹配的液压管路或液压泵等部件，所有组件均可完美适配您的跑车。无论您是想将HLS系统与您的量产悬挂套件，还是与我们全球顶级售后市场之一的KW绞牙避震器搭配使用，您都可以自由选择。Alpina、宝马M、Manthey、梅赛德斯-奔驰AMG、Novitec Rosso以及许多其他国际汽车行业的知名公司都信赖KW绞牙避震器。

“HLS 2”升降套件仅安装在前桥。“HLS 4”升降套件可升降整车。液压缸安装在每个 KW 减震支柱的弹簧板和弹簧之间。液压系统的一大优势在于不会影响驾驶动态。所有 HLS 升降套件版本均包含一个控制单元，该控制单元连接到车辆的车载电子设备。车辆会在达到特定速度时自动降低至 KW 绞牙避震套件或您量产悬挂的原始高度。

- 提供包括 KW 绞牙避震在内的完整解决方案
- 或作为转换套件
- 可以通过 LED 从车内激活
- 控制按钮或可选遥控器
- 可在驾驶时启动（最高速度为 80 公里/小时）
- 4-5秒内快速提升（HLS 2）
- 绝对耐腐蚀（铝制涂层气缸组件）

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271415

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Coilover 悬架 V3 Safari Style（包括电子减震器停用功能）

适合:
适用于配备 PASM 的车辆
保时捷 997 (911) 卡雷拉 2 07/2004 - 12/2013
保时捷 997 (911) 卡雷拉 2S 07/2004 - 12/2013
对于敞篷车


KW Safari Style 绞牙避震套件 – 超越自我！

KW Safari Style 绞牙套件采用截然不同的悬架调校方法。该系统摒弃了传统的降低车身高度的理念，而是根据特定车型量身定制，可实现高达 30 毫米的适度抬升。对于探险爱好者、越野爱好者，以及任何希望通过更高的离地间隙和硬朗的越野外观来提升座驾的人来说，它都是理想之选。

Safari Style 悬架系统采用精准匹配的弹簧和减震器刚度，在提升越野性能的同时，又不牺牲公路舒适性和操控性。高度可调系统让您可以根据自己的驾驶风格微调高度——无论是日常驾驶、崎岖小路，还是追求独特的高架驾驶体验。

无论您是在碎石路上行驶，还是穿越森林小径，或者只是想在街道上更加自信地存在，KW Safari Style Kit 都能为您提供您所期望的 KW 的多功能性、耐用性和优质品质 - 在德国设计和测试。

主要特点：
• 特定型号的升力约为 30 毫米
• 更大的离地间隙，适合日常驾驶和轻度越野使用
• 优化悬架设置，确保自信的操控性和舒适性
• 连续可调的行驶高度，实现个性化设置
• 坚固的 KW 组件，经久耐用，性能卓越

走得更远 – 使用 KW Safari Style 绞牙避震套件。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3520J71038

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Coilover 悬架 V3 Safari Style（包括电子减震器停用功能）

适合:
适用于配备 PASM 的车辆
保时捷 997 (911) 卡雷拉 2 07/2004 - 12/2013
保时捷 997 (911) 卡雷拉 2S 07/2004 - 12/2013
适用于 Coupe / Targa


KW Safari Style 绞牙避震套件 – 超越自我！

KW Safari Style 绞牙套件采用截然不同的悬架调校方法。该系统摒弃了传统的降低车身高度的理念，而是根据特定车型量身定制，可实现高达 30 毫米的适度抬升。对于探险爱好者、越野爱好者，以及任何希望通过更高的离地间隙和硬朗的越野外观来提升座驾的人来说，它都是理想之选。

Safari Style 悬架系统采用精准匹配的弹簧和减震器刚度，在提升越野性能的同时，又不牺牲公路舒适性和操控性。高度可调系统让您可以根据自己的驾驶风格微调高度——无论是日常驾驶、崎岖小路，还是追求独特的高架驾驶体验。

无论您是在碎石路上行驶，还是穿越森林小径，或者只是想在街道上更加自信地存在，KW Safari Style Kit 都能为您提供您所期望的 KW 的多功能性、耐用性和优质品质 - 在德国设计和测试。

主要特点：
• 特定型号的升力约为 30 毫米
• 更大的离地间隙，适合日常驾驶和轻度越野使用
• 优化悬架设置，确保自信的操控性和舒适性
• 连续可调的行驶高度，实现个性化设置
• 坚固的 KW 组件，经久耐用，性能卓越

走得更远 – 使用 KW Safari Style 绞牙避震套件。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3520J71031

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Coilover 悬架 V3 Safari 风格。

适合:
对于未配备 PASM 的车辆
保时捷 997 (911) 卡雷拉 2 07/2004 - 12/2013
保时捷 997 (911) 卡雷拉 2S 07/2004 - 12/2013
适用于 Coupé、Cabrio、Targa


KW Safari Style 绞牙避震套件 – 超越自我！

KW Safari Style 绞牙套件采用截然不同的悬架调校方法。该系统摒弃了传统的降低车身高度的理念，而是根据特定车型量身定制，可实现高达 30 毫米的适度抬升。对于探险爱好者、越野爱好者，以及任何希望通过更高的离地间隙和硬朗的越野外观来提升座驾的人来说，它都是理想之选。

Safari Style 悬架系统采用精准匹配的弹簧和减震器刚度，在提升越野性能的同时，又不牺牲公路舒适性和操控性。高度可调系统让您可以根据自己的驾驶风格微调高度——无论是日常驾驶、崎岖小路，还是追求独特的高架驾驶体验。

无论您是在碎石路上行驶，还是穿越森林小径，或者只是想在街道上更加自信地存在，KW Safari Style Kit 都能为您提供您所期望的 KW 的多功能性、耐用性和优质品质 - 在德国设计和测试。

主要特点：
• 特定型号的升力约为 30 毫米
• 更大的离地间隙，适合日常驾驶和轻度越野使用
• 优化悬架设置，确保自信的操控性和舒适性
• 连续可调的行驶高度，实现个性化设置
• 坚固的 KW 组件，经久耐用，性能卓越

走得更远 – 使用 KW Safari Style 绞牙避震套件。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3520J71015

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW V3 可调绞牙避震套件，适用于不带PASM 的车辆。

适合:
保时捷 997 Carrera 4 / 4S / GTS 2005-12 - 不带 PASM 的双门轿跑车车型。
保时捷 997 Turbo / Turbo S 2007-12 - 不带 PASM 的双门轿跑车车型。

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271023

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Variant 3 可调套件

适合:
保时捷 997 C2/C2S 轿跑车/敞篷车 2004年7月 - 2012年

未配备 PASM 保时捷主动悬挂管理系统的车辆

降低车身高度： FT 20-45mm / RR 20-45mm

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271015

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Variant 3 可调套件

适合:
保时捷 997 C2 / C2S Cabrio 07/2004>>

配备保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的车辆

降低车身高度： FT 20-45mm / RR 20-45mm

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271038

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Variant 3 可调套件

适合:
保时捷 997 C2 / C2S Coupé 07/2004>> 2012

降低车身高度： FT 20-45mm / RR 20-45mm

配备保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的车辆

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271031

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Variant 3 可调套件

适合:
保时捷 997 TURBO 敞篷车 03/2006>>
降低车身高度： FT 10-30mm / RR 10-30mm

保时捷 997 C4 / C4S 敞篷车 07/2004>>
降低车身高度： FT 25-45mm / RR 10-40mm

配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车。

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271029

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Variant 3 可调套件

适合:
保时捷 997 TURBO 敞篷车 03/2006>>
降低车身高度： FT 10-30mm / RR 10-30mm

保时捷 997 C4 / C4S 敞篷车 07/2004>>
降低车身高度： FT 25-45mm / RR 10-40mm

配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车。

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271037

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Variant 3 可调套件

适合:
保时捷 997 TURBO 双门轿跑车 03/2006>>
降低车身高度： FT 10-30mm / RR 10-30mm

保时捷 997 C4 / C4S 双门轿跑车 07/2004>>
降低车身高度： FT 25-45mm / RR 10-40mm

配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车。

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271034

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

KW Variant 3 可调套件

适合:
保时捷 997 GT2 09/2007>>
保时捷 997 GT2RS 05/2010>>

未配备 PASM 保时捷主动悬挂管理系统的车辆

降低车身高度： FT 0-20mm / RR 0-20mm

• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件，使用寿命长
• 全面的文档，方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节

Variant 3 赛车技术，适用于公路驾驶，配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项，可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件，可在低速范围内调节减震器的压缩度，而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置，则已由我们的工程师预设。

该产品为特殊订单商品，允许 24 个工作日 - 8 周交货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

35271028

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系