离合器从动缸

Clutch Slave Cylinder


Fits:
Porsche 996 GT2 / GT3
Porsche 997 GT2 / GT2-RS
Porsche 997 GT3

A clutch that is engaged/disengaged via hydraulic fluid instead of a cable uses a Clutch Master and Clutch Slave Cylinder. When depressing the clutch pedal a lever is squeezed, forcing hydraulic fluid through hydraulic lines to a "slave cylinder" which houses a piston. The piston forces a push rod to engage or disengage the clutch. A clutch master cylinder that contains the hydraulic fluid sits on a support har near the clutch lever. When either the Master or Slave Cylinder fail the clutch is unable to be disengaged.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99611623790

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

离合器从动缸。

#自由职业#

适合：
保时捷 996 GT2 / GT3
保时捷 997 GT2 / GT2-RS
保时捷 997 GT3

通过液压油而不是电缆接合/分离的离合器使用离合器主缸和离合器从动缸。
踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路进入装有活塞的“从动缸”。活塞迫使推杆接合或分离离合器。
当主缸或从动缸发生故障时，离合器无法分离。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99611623790

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

离合器从动缸

适合:
保时捷 996 Turbo / GT2 MKI 2001>>2005
保时捷 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
保时捷 997 Turbo / GT2 MKII 2010>>2013

图表参考编号 1

通过液压油而非线缆接合/分离的离合器，使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路流向装有活塞的“从动缸”。活塞推动推杆，使离合器接合或分离。装有液压油的离合器主缸位于离合器杠杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器将无法分离。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99611623752

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Pressure line.



Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99631428205

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系