油流量/油底壳

Brey Krause 深水池套件。

#布雷克劳斯#

适用于 2008 年之前的 Boxster 986、987 和 996、997 非涡轮增压车型

油底壳中的扫气和充气已被确定为赛道上承受高 G 力的 996/997、Boxster 和 Cayman 车型的一个问题。R-9095 油底壳垫片提供了一个简单的解决方案。该垫片将油底壳容量增加了半夸脱，提供了更多的储备以避免缺油。R-9095 已获得美国保时捷俱乐部的批准，可用于 PCA 俱乐部赛车 Stock 和 Prepared 级汽车。R-9095 套件清除了所有工厂选项，包括后防滑板。增加的油容量以及增加的油底壳表面积可提高油冷却和发动机性能。

*注：油底壳和油底壳挡板是 OEM 部件，无需购买。此套件包含挡板垫片和吸油管垫片。

材质：6061 T6铝合金
表面处理：透明阳极氧化
重量：不适用
车型：Boxster、Boxster S、996/997 车型（不包括 GT3 和涡轮增压车型）和 Cayman（截至 2008 年）。
安装：为获得最佳效果，应修改内部挡板通道。套件中包含修改说明。
杂项：垫片使油底壳容积增加 0.5 夸脱，并改善内部挡板系统。套件中包括延长螺栓、挡板垫片和吸油管垫片。

相关参考编号
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R-9095

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2 夸脱（1.89 升）深油底壳轨道油底壳套件。
车型：Boxster、Cayman、996 和 997 车型（不包括 GT3 和涡轮增压车型）。

#罗勒#

该套件最适合用于仅有轨道的车辆，因为延伸会导致离地间隙成为一个问题。

适合：
保时捷 Boxster 986 / 987.1
保时捷 996（不包括 Turbo、GT2/GT3 车型和配备工厂动力升级的车型 - 选项代码 X51）
保时捷 997.1（不包括 Turbo 和 GT2/GT3 车型）
保时捷卡曼 987.1

油底壳中的扫气和曝气已被确定为赛道上承受高 G 力的 996、997 和 Boxster 车型的一个问题。Motorsports 2 夸脱深油底壳油底壳套件适用于所有 986/996/987/997 保时捷（不包括 GT3、GT2 Turbo 和 DFI 车型）。这款深油底壳套件是对原有油底壳的扩展，将油容量增加了 2 夸脱，有助于解决这些车辆常见的缺油问题。

套件包含：
- 2夸脱锅扩展
- 吸油垫片
- 加长六角头螺栓 (x15)
- 挡板用铝垫片 (x3)
- 不锈钢集油器
请额外订购
1 x 703141410 Reinzosil 通用密封剂
2 x 99710701600 油管

点击此处查看安装说明

相关参考编号
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996107032XX

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磁性放油塞，配有密封环（垫圈）。
硬质阳极氧化铝，带磁铁， 18 x 1.5mm



適用於:
保时捷 996 1997-04
保时捷 997 2005-08
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster 2005-08
保时捷 987C Cayman 2005-08

磁性油底壳排油塞是一种排油塞，内含小磁铁，用于吸引和捕获发动机油中可能存在的金属颗粒。虽然这种排油塞并非保时捷独有，可用于各种车辆，但它可以带来多种好处，包括：

提高发动机寿命：排油塞中的磁铁有助于捕获可能在发动机油中循环的微小金属颗粒，例如铁、钢或铝。清除这些颗粒可以减少发动机部件的磨损，从而延长发动机的使用寿命。

增强发动机性能：通过减少机油中的污染物，磁性排油塞可以帮助保持机油的润滑性能，这对于发动机平稳运行至关重要。清洁的机油也有助于提高燃油效率。

及早发现问题：由于磁性排油塞会收集金属碎屑，因此它可以充当预警系统。通过在换油期间检查排油塞，您可以了解发动机的状况，并在任何异常磨损或损坏成为重大问题之前检测出来。

降低维护成本：定期检查和清洁磁性排水塞可以防止随着时间的推移出现更大的问题。尽早解决潜在问题可以为您节省日后进行更大规模维修的费用。

安心：作为车主，了解您正在采取措施保护发动机免受过早磨损可以让您安心。这是一种相对便宜且简单的改造，可以提供额外的保障。

易于安装：磁性排水塞通常易于安装。它们通常用于替换现有的排水塞，无需特殊工具或改装。

虽然磁性排油塞可以提供这些好处，但必须记住，它们不能替代定期换油和适当的维护。定期更换机油并使用合适的机油和滤清器对发动机的健康和使用寿命仍然至关重要。此外，磁性排油塞可能无法捕获所有类型的污染物，因此应将其视为一种补充措施，而不是全面的解决方案。

相关参考编号
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90021900930

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旋装式机油滤清器

适合：

保时捷 986/987 以及 996/997 车型，可替换保时捷零件号 996 107 020 53（54、55）。适用于发动机型号为 M96 或 M97 的 MY97-08 车辆。
不适合 GT2、GT3 或 Turbo 型号或任何风冷型号。仅针对配备 M96/M97 发动机的 MY97-08 车辆设计。

保时捷 987.2 MY09+ Boxster 和 Cayman 车型

保时捷 955 Cayenne S V8 和 955 Cayenne Turbo MY03-06

旋装式机油滤清器

適用於:

保时捷 986/987 以及 996/997 车型，可替换保时捷零件号 996 107 020 53（54、55）。适用于发动机型号为 M96 或 M97 的 MY97-08 车辆。
不适合 GT2、GT3 或 Turbo 型号或任何风冷型号。仅针对配备 M96/M97 发动机的 MY97-08 车辆设计。

保时捷 987.2 MY09+ Boxster 和 Cayman 车型

保时捷 955 Cayenne S V8 和 955 Cayenne Turbo MY03-06

旋装式机油滤清器（短型）

適用於:

保时捷 986/987 以及 996/997 车型，可替换保时捷零件号 996 107 020 53（54、55）。适用于发动机型号为 M96 或 M97 的 MY97-08 车辆。
不适合 GT2、GT3 或 Turbo 型号或任何风冷型号。仅针对配备 M96/M97 发动机的 MY97-08 车辆设计。

保时捷 987.2 MY09+ Boxster 和 Cayman 车型

保时捷 955 Cayenne S V8 和 955 Cayenne Turbo MY03-06

相关参考编号
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OC1051

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油底壳防护板。

#保时捷#

适合：
保时捷 996 >>1999

相关参考编号
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99610798100

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适用于 MY97-08 发动机的旋装式机油滤清器适配器。
需要 K&N 过滤器 HP-1007

适合：

1997 年至 2008 年间的保时捷发动机

TRS 回流防止器 (BFP) 远程过滤器适配器，带有集成止回阀和配件。

配件：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 – 2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005 – 2008
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006 – 2008 年
保时捷 996 (911) 卡雷拉 / 卡雷拉 4S 1998 – 2004
保时捷 997 (911) Carrera / Carrera S / Carrera 4S 2005 – 2008


专利申请中。美国制造

我们越来越多地听说连杆轴承卡住或气缸被划伤并损坏保时捷 M96 和 M97 发动机。这一切都与倾斜和高速转弯时的润滑不良有关，这会导致发动机油温过高和油泵缺油。介绍我们最新的部件——回流防止器 (BFP)。

我们的远程机油滤清器适配器防回流装置 (BFP) 可直接替代原厂机油滤清器罐，方便安装润滑和压力附件，如油压补偿器、外部油冷却器和更大的金属机油滤清器元件。我们的 (BFP) 还通过将机油滤清器适配器和夹层板选项合二为一并集成防回流止回阀，消除了限制性过滤器尺寸旋入机油滤清器适配器和夹层板选项。这里的两个主要优点是我们的 (BFP) 将提供更大的离地间隙，允许放置更大的远程安装过滤器，这将为发动机组件提供更好的机油过滤和流动，以及连接和安装多个机油润滑和冷却附件的能力。

目前市场上的一些旋装式机油滤清器套件取代了原来的滤清器罐区域，从而消除了拥有多个油系统配件的可能性，迫使您使用带有外部机油冷却器的机油冷却器删除板、旋装式“夹层适配器”与旋装式滤清器适配器连接配件，或者什么都不用，只使用较小的滤清器。这还会造成离地间隙问题，因为多个组件夹在一起并包含机油滤清器，尤其是在低矮的车辆上。在此设置中防止离地间隙问题的唯一方法是使用尽可能小的滤清器。如果使用旋装式滤清器适配器和夹层板而不包含旋装式机油滤清器，则离地间隙将不是当前的问题；多个机油润滑配件的连接变得有限，并且需要购买的物品数量增加，以获得与我们的 (BFP) 阶段套件相同的机油套件解决方案。仍然需要放置远程机油滤清器适配器和滤清器。使用我们的 (BFP) 可节省时间和金钱。

夹层适配器与旋装式机油滤清器的组合还需要使用外部机油止回阀，该阀具有维护寿命，需要随着时间的推移进行更换。 (BFP) 的集成止回阀具有终身使用寿命，无需更换止回阀。

较小的过滤器对过滤的限制性更强，并且会缩短维修间隔。与原厂机油滤清器滤芯和其他较小的旋装机油滤清器相比，我们 (BFP) 套件中的较大机油滤清器由于其低限制设计和内部防回流阀确保即时机油流动，可减少冷启动条件下的干启动。较大的过滤器还具有高达 500psi 的更大爆破压力，旨在承受油压较高的赛车发动机中的压力峰值。

简单。轻松。可靠。