短换档

可调式变速杆。

＃数字＃

适合：
保时捷 964 Carrera 2 - 1990 年至 1994 年
保时捷 993 Carrera 2 - 1994 年至 1998 年
保时捷 993 Carrera 4 - 1994 年至 1998 年

保时捷 993 Carrera 4S - 1994 年至 1998 年
保时捷 993 Carrera turbo - 1994 年至 1998 年

提升您的换挡体验：
体验适用于 964 和 993 型号的可调 CNC 加工换挡杆，体验全新水平的精度和定制。这款换挡杆采用 CNC 加工的铝坯精密打造而成，可承受高性能驾驶的严苛考验，同时提供无与伦比的耐用性。

完全可调节的设计可确保您的变速杆根据您的驾驶偏好完美定位，让您每次上路都能享受量身定制的体验。

适合所有 993 型号，包括 C4 和涡轮增压型号以及 2WD 964 型号（不包括 964 C4）此换档杆是一种多功能和高性能升级。

我们产品的突出特点之一是坚固的万向节，它采用光滑的滚珠轴承，提供更清晰、更精确的换挡感觉。采用不锈钢硬件进一步延长换挡杆的使用寿命，确保其经得起时间的考验。

安装过程非常简单，只需不到一小时即可与现有硬件和防尘罩无缝集成。告别工厂换挡杆带来的模糊感觉，享受我们可调式 CNC 加工换挡杆提供的卓越性能和定制。立即提升您的驾驶体验。

• 采用 CNC 加工的铝坯精制而成，具有无与伦比的耐用性
• 完全可调的设计确保换档杆的位置符合驾驶员的喜好
• 普遍适合所有 993 型号，包括 C4 和 Turbo 型号
• 兼容 2WD 964 型号（不适合 964 C4）
• 采用坚固而平稳的万向节，在高品质滚珠轴承上运行
• 采用不锈钢硬件以延长使用寿命
• 与现有硬件和防尘罩无缝集成

相关参考编号
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NM95

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Rennline Restomod 换挡碗和波纹管套件

适合:
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年

产品描述
对于那些希望用复古改装风格的外露式波纹管换挡套件来清洁经典保时捷内饰的人来说，这是一个完美的解决方案。它非常适合配备短换挡杆的车辆，但也可以与原厂换挡杆兼容。这些面板采用优质 ABS 塑料精密成型，并采用与保时捷原厂内饰部件相同的注塑工艺，确保了耐用性和原厂级集成度。

特征：

• 采用 CAD 设计和测试
• 注塑成型 ABS 结构
• 可涂漆以获得定制的外观
• 使用工厂引导夹和压力配合进行安装 - 无需硬件
• 完全可逆安装
• 由保时捷爱好者在美国设计和制造

相关参考编号
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I206

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保时捷 964/993 换挡杆行李箱装饰板

＃数字＃

Re-Boot 是保时捷 964 和 993 车主的一种解决方案，他们希望更新换档器或换档旋钮，从而可以移除工厂集成的防尘罩。此解决方案非常适合那些希望复制“复古外观”换档防尘罩的人，或者那些安装了带有集成旋钮的短换档器的人。采用 CAD 设计，并通过多个 3D 打印物理单元验证，在达到此处看到的最终单元之前，对每一个小细节都进行了精心设计。这些面板采用注塑工艺制成，采用 ABS 塑料，保时捷也使用相同的工艺生产原装内饰中的现有装饰件。

采用 CAD 设计和测试
采用注塑 ABS 制成
可涂漆以获得定制外观
使用压力和现有的靴夹进行固定
完全可逆，无需硬件
由美国爱好者设计和生产

我们已非常小心地尝试匹配现有的颜色和饰面，但是随着时间的推移，OEM 面板可能会出现褪色，从而导致一些变化。

下部橡胶护套或换挡波纹管不包括在内，但是由于 Re-Boot 使用原装橡胶换挡波纹管，因此您的 964 或 993 中已在中央控制台下方出厂安装了一个。如果您的护套状况不佳，我们在店内提供 OEM 替换件以节省运费。安装前，我们建议检查、清洁和保护护套，以帮助保持表面效果。



相关参考编号
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S11RB964993

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短换档系统。保时捷 993 C4 和 993 Turbo



適用於:
保时捷 993 C4 和 993 Turbo

保时捷 C4 和 Turbo 短排挡换挡套件

这是市场上唯一一款无需焊接或粘合即可安装的套件。可减少 20% 的换挡偏差。套件包含所有必要的组件以及详细的说明。
为什么选择我们的 Short Shift Kit？
我们的套件是唯一一款完整的螺栓套件。与其他套件不同，无需切割、研磨或焊接。只需拆下 SSK 中的原装变速杆/拨叉和前进杆和螺栓即可。
为什么要更换前拉杆？
原装 964/993 前进杆采用压配合的杯形球接头。随着时间的推移，原厂杯形球接头变得松散，导致换挡感觉不够精确。
如果关节磨损严重，就会失效，让你在路上无法通行

如需安装说明，请点击此处

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3601009932

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