催化剂/旁路

Exhaust cat heat shield
Replacement heat shield for Cat.



Fits:
Porsche 993 C2/4 1994-98 not turbo

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Diagram Ref No 19

相关参考编号
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99321121402

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排气催化转换器 BISCHOFF 法兰。



标准更换排气催化转化器
经认可的汽油猫采用 T409 级不锈钢制成。

適用於:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
适用于 BISCHOFF 热交换器，带垫圈 93011119206

我们的猫由以下部分组成：

• 蜂窝状设计的陶瓷整体可使空气自由流动，并具有最大的表面积，表面涂有贵金属，可使通过的气体发生转化
• Interam 垫子用于将整块石固定到位。垫子受热膨胀，以提供保持整块石安全所需的压力
• 409 级不锈钢罐（或外壳）可提供保护，并使催化器能够内置于排气系统中。409 级不锈钢可含高达 90% 的铁，容易生锈。但它的防锈性能仍然比低碳钢更高。

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99311321316

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排气催化转换器旁通管

适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98

DesignTek 运动型催化旁通管，采用 T304 芯轴弯曲不锈钢制成。+15 马力，符合排放法规。安装简便。猫背式设计。比发动机消声器套装和其他消声器更具运动感/低沉感。重量轻 - 比原厂系统轻 27 磅，因此操控性更佳。不会像竞争对手的系统那样出现开裂、分裂或故障！大幅提升油门响应，降低发动机温度。系统与所有性能改进完美兼容。

安装该产品可能无法通过英国 MOT 的批准。

适用于带垫圈 93011119206 的 BISCHOFF 热交换器或带垫圈 92811112702 的 GILLET 热交换器
选择以下

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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360620993

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排气催化转换器 GILLET 法兰。



标准更换排气催化转化器
经认可的汽油猫采用 T409 级不锈钢制成。

適用於:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
适用于 GILLET 热交换器，带垫圈 92811112702

我们的猫由以下部分组成：

• 蜂窝状设计的陶瓷整体可使空气自由流动，并具有最大的表面积，表面涂有贵金属，可使通过的气体发生转化
• Interam 垫子用于将整块石固定到位。垫子受热膨胀，以提供保持整块石安全所需的压力
• 409 级不锈钢罐（或外壳）可提供保护，并使催化器能够内置于排气系统中。409 级不锈钢可含高达 90% 的铁，容易生锈。但它的防锈性能仍然比低碳钢更高。

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99311321343

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Fabspeed 排气歧管消声器套件（带热交换器）



适合： 1994-1998 年所有保时捷 993 Carrera 车辆 - 3.6L / 3.8L 和发动机

Fabspeed 的 RSR 排气歧管消声器套件是一款专为赛道使用而开发的完整排气系统，它不仅能提供强劲的排气声浪，还能提升马力、扭矩和油门响应；提供单排气口或双排气口，以及带或不带热交换器的版本。也适用于街车。这款排气歧管/消声器套件专为优化保时捷 993 Carrera 的性能而设计。除了提升马力、扭矩和油门响应之外，该套件还能减轻车辆总重 43 磅，从而提升操控性和加速性能。

声音：

该套件专为在赛道上使用而设计，但对于想要强劲且具有赛道风格的排气声浪的街头驾驶者来说也非常适用。

力量：

我们精益求精，力求将 Carrera 的强劲性能发挥到极致。在测功机上，我们实现了 29whp 和 25ft/lbs 的扭矩提升。

特征：

• 响亮而激烈的杯车声音
• 1.75 英寸/45 毫米集管，长 26 英寸
• 该系统可订购单出口或双出口
• 使用集管上的可选热交换器来保持工厂车内温度
• 使用热交换选项可减轻车辆后部 43 磅的重量，不使用热交换选项可减轻车辆后部 47 磅的重量
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

笔记：

此套件可搭配集管热交换器，有助于保持车内原厂温度。不带热交换系统，您可额外减轻 4 磅重量，总共可减轻 47 磅重量。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于 2001 年 3 月 1 日之前生产的车辆，可以安装未经类型核准的运动型催化转化器，前提是其性能与原装转化器相当，并且车辆继续满足其使用年限适用的排放标准。

车辆仍需通过 MOT 测试。如果您位于英国境外，请查看当地法律法规，确保符合规定。

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FSPOR993RSRWH

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排气运动猫或猫旁路系统BISCHOFF保时捷 993



包括复合垫片。

+8HP 并且扭矩明显增大。

与库存催化转化器相比，可节省 11 磅/5 公斤。

这种新型模块化系统包括一个 200 单元德国进口运动催化转化器和 Cat 旁路选项，位于一个可互换的系统中。

993 Sport 催化转化器 X-Pipe 的型号在某些年份有所不同。1994-1996 年款的 1/2 993 以及所有 993 SUPERCUP 赛车（1994 至 1997 年款的 993CUP）均采用 Bischoff 椭圆形三螺栓法兰。1996 至 1998 年款的 993 均采用 Gillett 圆形三螺栓法兰。订购时请务必正确指定法兰类型。

如果有疑问，请特别检查 1995 年末和 1996 年初的汽车，因为这是“交叉年”，法兰样式在这一年中发生了变化。

T304 不锈钢 CNC 心轴弯曲，抛光后呈现车镜光泽。

当您需要时，可以简单、轻松地用螺栓固定或拆除！
市场上经过验证的最佳性能价值。

可能需要堵头 (90012300920) 和垫圈 (90021901500)。需单独购买。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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FSPOR993

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排气运动猫或猫旁路系统GILLET保时捷 993



包括复合垫片。

+8HP 并且扭矩明显增大。

与库存催化转化器相比，可节省 11 磅/5 公斤。

这种新型模块化系统包括一个 200 单元德国进口运动催化转化器和 Cat 旁路选项，位于一个可互换的系统中。

993 Sport 催化转化器 X-Pipe 的型号在某些年份有所不同。1994-1996 年款的 1/2 993 以及所有 993 SUPERCUP 赛车（1994 至 1997 年款的 993CUP）均采用 Bischoff 椭圆形三螺栓法兰。1996 至 1998 年款的 993 均采用 Gillett 圆形三螺栓法兰。订购时请务必正确指定法兰类型。

如果有疑问，请特别检查 1995 年末和 1996 年初的汽车，因为这是“交叉年”，法兰样式在这一年中发生了变化。

T304 不锈钢 CNC 心轴弯曲，抛光后呈现车镜光泽。

当您需要时，可以简单、轻松地用螺栓固定或拆除！
市场上经过验证的最佳性能价值。

可能需要堵头 (90012300920) 和垫圈 (90021901500)。需单独购买。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993

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氧传感器盲塞和接收器插座组。
如果您需要重新安置现有的氧传感器，因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。


适合：
多款保时捷车辆。通用套件。

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100390100392

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