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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Ohlins 道路及赛道悬架

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POVMW00KIT1
Product Information
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Öhlins可调悬挂套件

ohlins

套件包含:
前减震器 x 2
后减震器 x 2
前螺旋弹簧 x 2
前辅助弹簧 x 2
后螺旋弹簧 x 2
后部辅助弹簧 x 2
PASM 消除套件 x 1
前升降适配器套件 x 1

适合:
保时捷 992 GT3(2021 年起)-带前升降系统

取消套件
对于配备 OE 的汽车 采用电子可调悬架时,
应使用 Öhlins 取消套件。

前升降适配器套件
TTXC Pro OE 升降适配器套件

一般特征:
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝高强度轻量化产品
可使用保时捷 OE 升降系统
可重建
经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
2年保修期

正面:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用

后部:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用

Öhlins 保时捷高级赛道日套件采用 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻型 TTX 减震器将彻底改变汽车,因为这些产品广泛用于顶级赛车系列、GT 赛车和顶级房车赛车系列的获胜者。

配备我们的 TTX 技术的减震器可保持压力平衡,因此您只需关注前方的轨道。

通过更多可调选项,您可以针对每条单独的赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。

Öhlins 专业测试驾驶员已经测试了所有设置以找到最佳性能,以便您可以专注于驾驶。


最好的价钱
POVMW00KIT
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Öhlins可调悬挂套件

ohlins

套件包含:
前减震器 x 2
后减震器 x 2
前螺旋弹簧 x 2
前辅助弹簧 x 2
后螺旋弹簧 x 2
后部辅助弹簧 x 2
PASM 消除套件 x 1

适合:
保时捷 992 GT3(2021 年起)-不带前升降系统

取消套件
对于配备原装电子可调悬架的汽车,应使用 Öhlins 取消套件。

一般特征:
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝合金高强度轻量化产品
可使用保时捷 OE 升降系统
可重建
经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
2年保修期

正面:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用

后部:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用

Öhlins 保时捷高级赛道日套件采用 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻型 TTX 减震器将彻底改变汽车,因为这些产品广泛用于顶级赛车系列、GT 赛车和顶级房车赛车系列的获胜者。

配备我们的 TTX 技术的减震器可保持压力平衡,因此您只需关注前方的轨道。

通过更多可调选项,您可以针对每条单独的赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。

Öhlins 专业测试驾驶员已经测试了所有设置以找到最佳性能,以便您可以专注于驾驶。


最好的价钱
05925-10
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适配器套件 OE 机头升降系统。


ohlins

适合:
保时捷 992 GT3 - 2020 年至 2021 年
适用于带选装代码 P2UH 的车辆 - 前桥提升功能

最好的价钱
POVMW00
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可调式悬挂装置(无弹簧)

ohlins

适合:
保时捷 992 GT3(2021 年起)   

取消套件
对于配备电子可调悬架的汽车,应使用 Öhlins 取消套件。此套件单独订购

一般特征:
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝高强度轻量化产品
可使用保时捷 OE 升降系统
可重建
经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
2年保修期
弹簧单独出售

正面:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
可以将原装升降系统与 Öhlins 产品一起使用。升降适配器套件单独出售,05925-10

后部:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用

Öhlins 保时捷高级赛道日套件采用 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻型 TTX 减震器将彻底改变汽车,因为这些产品广泛用于顶级赛车系列、GT 赛车和顶级房车赛车系列的获胜者。

配备我们的 TTX 技术的减震器可保持压力平衡,因此您只需关注前方的轨道。

通过更多可调选项,您可以针对每条单独的赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。
Öhlins 专业测试驾驶员已经测试了所有设置以找到最佳性能,以便您可以专注于驾驶。

最好的价钱
AIRLIFTKIT
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CARGRAPHIC AirLift Evolution 升级套件

#汽车图形#

CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的工厂前绞牙悬架上。适用于配备或不配备 PASM 的汽车

值得注意的是,CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙车上。或者,该套件可以安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙车悬挂套件上,这些套件可从 Design911 购买

请注意,订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息,以及与套件一起使用的绞牙套件类型

包含由...组成 :
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带接头的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬架的车辆

特征:

• 车身升高 55 毫米,以挡泥板为测量点
• 响应时间快:最大提升时间在15秒内
• 不会改变或损害驾驶行为
• 安全控制,从 50 公里/小时开始自动降低
• 气动操作,因此车辆内无液体
• 行李舱容积不减少
• 重量轻约 3Kg
• 安装时间短,约 3 小时。
• 通过无线电或固定安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
安装:一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、小心谨慎和勤勉来安装该套件。
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关于Ohlins 道路及赛道悬架

采用 DFV 技术的 Ohlins 公路和赛道悬架套件

那么 DFV 是什么?它是双流量阀技术,它使我们与竞争对手脱颖而出。只有 Öhlins 在其公路和赛道产品上采用了 DFV 技术。

借助 DFV,双流阀在回弹时提供与压缩时相同的特性,这要归功于阻尼液在两个方向上具有一致的流动路径。这意味着车轮和轮胎可以快速有效地恢复其在地面上的重要位置,从而提供抓地力和牵引力。新款 Öhlins R&T 系列在每一个配件上都使用 DFV 技术,使其成为需要在一个装置中兼具舒适性和灵活性的爱好者的完美升级。

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