Giro 开槽制动盘

制动钳安装螺柱套件 GiroDisc
每轴一个套件



适合:

保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2012 年，配备 PCCB
保时捷997 GT3 杯
保时捷 997.1 GT3 / GT2 - 2007 年至 2008 年，配备 PCCB
保时捷 997.2 GT3 / GT2 - 2010 年至 2012 年，无 PCCB
保时捷 991 turbo / turbo S - 2012 年至 2018 年，配备 PCCB
保时捷 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - 2016 年至 2018 年，配备 PCCB
保时捷 991 GT3 / GT3RS - 2012 年至 2018 年，无 PCCB
2012 年至 2018 年配备 PCCB 的保时捷 991 GT3 /GT3RS / GT2RS
保时捷 992 GT3 - 2018 年及以后车型（带或不带 PCCB）
保时捷981 Cayman GT4 - 2015 年至 2016 年，有或无 PCCB
保时捷 718 Cayman GT4 RS配备或不配备 PCCB
保时捷718 Cayman GT4，
保时捷 718 Boxster Spyder （带或不带 PCCB）

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换 OEM 卡钳螺栓。

对于经常参加赛道或赛车运动的人来说，这绝对是必备单品。原厂螺栓会很快磨损昂贵的车轮立柱上的螺纹，导致拆卸卡钳进行维护时磨损。这些杯形卡钳螺柱可以解决这个问题，并快速收回成本。它们还能引导卡钳就位，使卡钳的安装更快、更轻松。采用航空级 17-4 PH 不锈钢制成，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含 4 个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前桥和后桥需要两套。
这些制动钳螺栓套件现包含市面上最高品质的 ARP 12 角螺母。这是一款毫不妥协的解决方案。这些螺母由高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达 180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能够更好地适应制动钳孔。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱更换卡钳螺栓，请让经过认证的机械师进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-02

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制动钳安装螺柱套件 GiroDisc
每轴一个套件



适合：- 后部

保时捷 981 Cayman GT4 - 2015 至 2015 年，带或不带 PCCB
保时捷 718 Cayman GT4 - 2017 年及以后，配备或不配备 PCCB
保时捷 718 Boxster Spyder - 2017 年及以后，配备或不配备 PCCB
保时捷 718 Cayman GT4 RS配备或不配备 PCCB
保时捷 991.1 GT3 / GT3 RS - 2012 年至 2018 年，无 PCCB
保时捷 991 GT3 / GT3RS / GT2RS - 2012 年至 2018 年，配备PCCB
保时捷 992 911 GT3 - 2019 年及以后，配备或不配备 PCCB

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换 OEM 卡钳螺栓。

对于经常参加赛道或赛车运动的人来说，这绝对是必备单品。原厂螺栓会很快磨损昂贵的车轮立柱上的螺纹，导致拆卸卡钳进行维护时磨损。这些杯形卡钳螺柱可以解决这个问题，并快速收回成本。它们还能引导卡钳就位，使卡钳的安装更快、更轻松。采用航空级 17-4 PH 不锈钢制成，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含 4 个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前桥和后桥需要两套。
这些制动钳螺栓套件现包含市面上最高品质的 ARP 12 角螺母。这是一款毫不妥协的解决方案。这些螺母由高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达 180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能够更好地适应制动钳孔。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱更换卡钳螺栓，请让经过认证的机械师进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-08

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刹车盘/转子开槽 2 件式前部 992 GT3 不含 PCCB 2 件套




适合：
保时捷 992 GT3 不含 PCCB

套件包含：
配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型：2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 992 GT3 上的 OE 制动盘，配备 OEM 铁转子。无需修改，并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上，并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计，在赛车中开发，用作离心泵，迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统，该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销，由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造，并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载，同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，这允许转子随着热膨胀而增大，但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品，预计交货时间为 5 - 7 个工作日。

刹车盘/转子开槽 2 件式前部 992 GT3 带 PCCB 2 件套




适合：
配备 PCCB 的保时捷 992 GT3

套件包含：
配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型：2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 992 GT3 上的 OE 制动盘，配备 OEM 铁转子。无需修改，并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上，并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计，在赛车中开发，用作离心泵，迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统，该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销，由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造，并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载，同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，这允许转子随着热膨胀而增大，但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品，预计交货时间为 5 - 7 个工作日。

刹车盘/转子开槽 2 件前部，
厚度36毫米


适合:
保时捷 992 GT3 / GT3 RS - 不含 PCCB

按每双出售/定价。

注意：库存照片可能无法展现实际产品。

本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。

相关参考编号
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A1-306

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刹车盘/转子开槽 2 件后轮


适合:
后铁转子：390mm 直接更换
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 991 GT3
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 991 GT2RS
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 992 GT3
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 982 GT4RS

套件包含：
390MM 制动盘，配有中央钟形件。

刹车盘类型：两片式开槽盘

Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。

附加信息：

制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。

转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。

散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。

高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。

本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。

刹车盘/转子开槽 2 件式后轮 992 GT3 不含 PCCB


适合:
保时捷 992 GT3（不含 PCCB）
保时捷 718 GT4 RS

套件包含：
配有中央钟形件的制动盘。

刹车盘类型：两片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 992 GT3 上原厂制动盘，并配备原厂铁制转子。无需改装，并且可以使用未经改装的原厂刹车片。制动盘可直接用螺栓固定在车上，并与原厂卡钳配合使用。

我们转子的中央帽形部分采用严格符合美国标准的 6061-T6 航空规格铝材制成。盘片采用我们自主研发的铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部完成加工。转子采用弧形叶片设计，该设计源于赛车运动，旨在充当离心泵，迫使冷却空气流过盘片。

转子和盖帽采用浮动安装系统，该系统采用12个高强度合金钢驱动销，由美国Girodisc公司按照我们自己的规格制造，并镀镉处理，以保持持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动负荷，同时保持盖帽和制动盘之间的轴向和径向浮动。销钉由12.9级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷却时发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，允许转子因热膨胀而增大，但消除了浮动转子带来的咔嗒声和噪音。这种浮动设计还能使转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统安装到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

A2-272S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后部替换制动盘（390 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。




保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
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保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
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保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意：此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意，本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

D2-154S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前部更换制动盘（410 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。




保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
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保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
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保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意：此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意，本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

D1-154S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系