Bilstein EVO SE

CARGRAPHIC AirLift Evolution 升级套件

#汽车图形#

CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的工厂前绞牙悬架上。适用于配备或不配备 PASM 的汽车

值得注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙车上。或者，该套件可以安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙车悬挂套件上，这些套件可从 Design911 购买

请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型

包含由...组成 ：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带接头的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬架的车辆

特征：

• 车身升高 55 毫米，以挡泥板为测量点
• 响应时间快：最大提升时间在15秒内
• 不会改变或损害驾驶行为
• 安全控制，从 50 公里/小时开始自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李舱容积不减少
• 重量轻约 3Kg
• 安装时间短，约 3 小时。
• 通过无线电或固定安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、小心谨慎和勤勉来安装该套件。

BILSTEIN EVO SE 保时捷绞牙悬架



适合：
保时捷 992 C2 / C2S / C4 / C4S带 PASM，适用于不带升降系统的汽车


采用 BILSTEIN DampTronic® X 技术的保时捷绞牙悬架。全新高性能保时捷绞牙悬架采用原装 BILSTEIN DampTronic® X 技术，该技术已安装在保时捷 911 量产车型中：BILSTEIN EVO SE 绞牙悬架套件完全兼容配备最新的保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)，因此可以使用即插即用方法轻松安装。

保时捷 992 降低：降低 35 毫米（留有余地，并附有技术部件报告）可降低重心，使 911 看起来更具运动感。保时捷绞牙悬架在转弯速度更快时效果显著，让经验丰富的运动型驾驶员拥有更强的控制力。

增强了保时捷 992 的驾驶动力。BILSTEIN DampTronic® X 技术对增强的驾驶动力具有重大影响：BILSTEIN EVO SE 减震器配备了非常快速切换的调节阀，可以使阻尼力根据计算结果进行调节该系统可在几毫秒内计算并调整阻尼要求。该技术可根据驾驶情况和车轮选择性，每秒计算和调整阻尼数百次。

相关参考编号
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49-303940

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BILSTEIN EVO SE 保时捷绞牙避震



適用於:
保时捷 992.1 3.0L C2 / C2S / GTS 2019 - 2024 年
保时捷 992.1 3.0L C4 / C4S / 4 GTS 2019 - 2024
保时捷 992.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2019 - 2024 年

适用于配备 PASM 的车辆
适用于配备运动型悬挂的车辆


安装位置：前轴
车辆设备：用于带有水平控制的车辆
轴重达 875 公斤
降低悬架约：25 毫米

安装位置：后轴
轴载至1340千克
降低悬架约 10-25 毫米

采用 BILSTEIN DampTronic® X 技术的保时捷绞牙悬架。全新高性能保时捷绞牙悬架采用原装 BILSTEIN DampTronic® X 技术，该技术已安装在保时捷 911 量产车型中：BILSTEIN EVO SE 绞牙悬架套件与最新的保时捷主动悬架管理系统 (PASM) 完全兼容，因此可使用即插即用方法轻松安装。

保时捷 992 降低： – 带有备用螺纹和技术组件报告 – 降低重心，使 911 看起来更具运动感。保时捷绞牙悬架在转弯速度更快时效果显著，并为经验丰富的运动型驾驶员提供更多控制。

增强保时捷 992 的驾驶动力。BILSTEIN DampTronic® X 技术对增强驾驶动力具有重大影响：BILSTEIN EVO SE 减震器配备了切换速度极快的调节阀，可在几毫秒内将阻尼力调整到计算出的阻尼要求。该技术每秒计算和调整阻尼数百次，具体取决于驾驶情况和车轮选择。

相关参考编号
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49-320657

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