Nitron 汽车系列
适合
保时捷991.1 GT3
保时捷 991.1 GT3 RS
保时捷 991.1 R
保时捷991.2 GT3
保时捷 991.2 GT3 RS
保时捷 991.2 GT2 RS
Nitron elec-TRON R1 套件
elec-TRON R1 绞牙避震套件采用 Nitron 比例电磁阀,所有阻尼控制均由控制系统完成。该套件包含我们的可调式顶部支架,并使用我们的赛车弹簧,为您提供极致的调节,以实现完美的几何配置。
请注意:该套件与保时捷 PASM 系统兼容,因此不需要额外的产品。
OEM 车轴升降缸将安装在 Nitron 前支柱上
双轴软管接头
Nitron 软管减震器配备有 Nitron 独家开发的双轴配件,可实现简单、精确的安装。
注:图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货时间通常为 2-3 周,但某些情况下可能会略长。如果您需要更准确的交货时间,请联系我们。
推出 Nitron electron 系列
Nitron Suspension 隆重推出 elec-TRON 系列,融合了 Nitron 享誉全球的品质和对细节的专注,以及尖端的电子阀门技术。该系统的核心是 Nitron 的比例电磁阀,它为减震系统提供无与伦比的精准度和控制力。elec-TRON 系统中的每个减震器都配备独立的阀门,可为每个车轮提供独立的减震控制。这对于优化操控性、稳定性和乘坐舒适性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
适合
保时捷991.1 GT3
保时捷 991.1 GT3 RS
保时捷 991.1 R
保时捷991.2 GT3
保时捷 991.2 GT3 RS
保时捷 991.2 GT2 RS
Nitron elec-TRON R3 悬架套件
这种先进的设置结合了手动高速和低速压缩调节来设置基线,而电子TRON阀门则主动实时调节以适应驾驶条件。
为了获得最佳性能,我们的 elec-TRON 套件可与独立的 elec-TRON-DCU(单独出售)配对,后者可根据驾驶动态每 6 毫秒精确调节阻尼。它们还与 DSC Sport 变速箱完全兼容,使 OEM 控制器能够与我们的悬挂套件完美配合。
请注意:该套件与保时捷 PASM 系统兼容,因此不需要额外的产品。
独立前桥升降系统将减震器高度提高 25 毫米
双轴软管接头
Nitron 软管减震器配备 Nitron 独家开发的双轴配件,可实现简单而精确的安装- 套件仅在前软管上配备干式断路装置
注:图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货时间通常为 2-3 周,但某些情况下可能会略长。如果您需要更准确的交货时间,请联系我们。
推出 Nitron electron 系列
Nitron Suspension 隆重推出 elec-TRON 系列,融合了 Nitron 享誉全球的品质和对细节的专注,以及尖端的电子阀门技术。该系统的核心是 Nitron 的比例电磁阀,它为减震系统提供无与伦比的精准度和控制力。elec-TRON 系统中的每个减震器都配备独立的阀门,可为每个车轮提供独立的减震控制。这对于优化操控性、稳定性和乘坐舒适性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
适合
保时捷 991.1 - 所有型号
保时捷 991.2 - 所有型号
使用 Nitron 电子减震器移除套件,轻松移除原厂电子悬架 (PASM)。这款先进的解决方案可防止在更换或升级悬架系统时出现错误信息,从而确保无缝集成。
- 无错误操作:消除车辆仪表板上与悬架相关的警告灯。
- 保留车辆功能:仅禁用标准减震器控制,同时保留所有其他控制单元功能。
- 多功能兼容性:与其他制造商的悬架和 OE 售后系统兼容。
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
适合
保时捷991.1 GT3
保时捷 991.1 GT3 RS
保时捷 991.1 R
保时捷991.2 GT3
保时捷 991.2 GT3 RS
保时捷 991.2 GT2 RS
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值,其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成,并与 R3 系统共享许多组件,无论在公路还是赛道上,都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉,并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能,无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造,具有防褪色性能,可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅经久耐用,还能抵御最严酷的冬季。
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周,但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)