催化剂/旁路

带有 300 个 Cell Race Cats 的标题



高品质T304不锈钢等长主管。数控芯轴弯制。

设计用于最大流量且不受限制。

降低背压，优化扫气效果。在整个转速范围内，扭矩和马力均有所提升。

适合:
保时捷 991 GT3 3.8L 476 马力 2013 - 2017 年（A175 发动机）
保时捷 991 GT3 RS 4.0L 507 马力 2013 - 2017 年（A175 发动机）
保时捷 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017（A176 发动机）

请注意：这不适合汽车：
- 发动机代码 DNSA / DNSB - 4.0L，520 Bhp
- 2017 年 6 月后发布，发动机代码为 DGG / DGGA / DGGB

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606309105

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带 Race Cat 旁路的接头



高品质T304不锈钢等长主管。数控芯轴弯制。

设计用于最大流量且不受限制。

降低背压，优化扫气效果。在整个转速范围内，扭矩和马力均有所提升。

适合:
保时捷 991.2 GT3 4.0L 500 马力 2017-2020 （DGG / DGGA 发动机）
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0L 520 马力 2017 - 2020 年（DGGB 发动机）

请注意：这不适合汽车：
- 发动机代码 DNSA / DNSB - 4.0L，520 Bhp

请注意：这些赛车猫会让您的车发出比普通猫更响亮的声音。仅限赛道和越野使用。
如果您担心分贝水平，我们建议使用一个运动排气组件。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606309106

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氧传感器盲塞和接收器插座组。
如果您需要重新安置现有的氧传感器，因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。


适合：
多款保时捷车辆。通用套件。

相关参考编号
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100390100392

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运动型排气歧管和催化转换器套件保时捷 991 GT3 GT3 RS 和 R



适合
991.1 和 991.2
保时捷 911 GT3
保时捷 911 GT3 RS
保时捷 911 R

该产品适用于 991 R、GT3、GT3 RS 型号，包括 991.1 和 992.2，不适用于 997

按照制造商车间手册中的说明，该部件可与原始部件完美互换

仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路，必须由该领域的专业人员安装。

减少电池催化转化器 - 300 个电池
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍能减少污染物排放，并提升动力和噪音。

ECU 重新映射 - 发动机灯
更换或拆卸催化转化器、GPF 和电动执行器等部件可能会导致发动机警告灯亮起。在这种情况下，安装人员必须重新编程软件以消除该警告灯。

末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用

材质 - AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀

主管尺寸 - 80mm
这是排气系统主管道的直径

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。