陶瓷制动盘替换件

新开发的陶瓷赛车盘刹车片。

本产品适合：

保时捷 991 GT3 [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）
保时捷 991 GT3 RS [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）

保时捷 991 R [陶瓷刹车] 2016>>（后）
保时捷 991 Turbo [陶瓷刹车] 2013>>（后）
保时捷 991 Turbo S [陶瓷刹车] 2013 >> （后）

保时捷 991.2 GT2 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT3 [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT3 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后）

保时捷 992 3.0 Carrera 2S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0 Carrera 4S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 GT3 [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 turbo [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）

保时捷 981 Cayman GT4 [铁刹车] 16>>（后）
保时捷 981 Cayman GT4 [陶瓷刹车] 16>>（后）

保时捷 718 (982) Cayman GT4 4.0 [陶瓷和铸铁刹车] 2019 年>>（后）

PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSC 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料具有良好的综合特性，适用于所有类型的用途。

• 中等摩擦系数
• 良好的全面性能特征
• 适合光盘

应用范围：适用于所有已知类型的陶瓷刹车盘的比赛和赛道日复合材料。

有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E4925RSC1

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新开发的陶瓷赛车盘刹车片。

本产品适合：

保时捷 991 GT3 [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）
保时捷 991 GT3 RS [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）

保时捷 991 R [陶瓷刹车] 2016>>（后）
保时捷 991 Turbo [陶瓷刹车] 2013>>（后）
保时捷 991 Turbo S [陶瓷刹车] 2013 >> （后）

保时捷 991.2 GT2 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT3 [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT3 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后）

保时捷 992 3.0 Carrera 2S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0 Carrera 4S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 GT3 [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 turbo [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）

保时捷 981 Cayman GT4 [铁刹车] 16>>（后）
保时捷 981 Cayman GT4 [陶瓷刹车] 16>>（后）

保时捷 718 (982) Cayman GT4 4.0 [陶瓷和铸铁刹车] 2019 年>>（后）

PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSC 2是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。该材料专为上述应用而开发。

• 中高摩擦系数
• 卓越的抗褪色性
• 刹车片寿命长

应用范围：用于短跑和耐力赛道赛车的摩擦面纤维含量高的陶瓷盘专用赛车复合材料。

有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E4925RSC2

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NEWLY DEVELOPED BRAKE PADS FOR CERAMIC RACING DISC.

This Product Fits:

Porsche 991 Turbo 2013>> [ceramic brakes] (FRONT)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [ceramic brakes] (FRONT)
Porsche 991 GT3 2013 >>[ceramic brakes] (FRONT)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [ceramic brakes] (FRONT)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>>  [ceramic brakes] (FRONT)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [ceramic brakes] (FRONT)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [ceramic brakes] (FRONT)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [ceramic brakes] (FRONT)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [ceramic brakes] 2018>> (FRONT)
Porsche 992 GT3 [ceramic brakes] 2020>> (FRONT)

PAGID Racing RSC compounds are developed to comply with the latest requirements in ceramic composite brake disc technology and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.

RSC 2 is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. This material is specifically developed for above mentioned applications.

• MEDIUM HIGH FRICTION COEFFICIENT
• EXCELLENT FADE RESISTANCE
• LONG PAD LIFE

APPLICATION RANGE: Special race compound for ceramic discs with a high content of fibers in the friction surface for sprint and endurance circuit racing.


Information about Friction vs Temperature

Information about Racing Compound Characteristics

Information about Brake Pad Size

Sold as set of 4 pads for one axle.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E4927RSC2

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新开发的陶瓷赛车盘刹车片。

本产品适合：

保时捷 991 Turbo 2013>> [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 991 GT3 RS 2015>> [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 991 GT3 2013 >>[陶瓷刹车]（前部）

保时捷 981 Cayman GT4 2016>> [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Cayman GT4 2019>> [陶瓷刹车]（前部）

保时捷 991.2 GT2 RS 2018>> [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 991.2 GT3 2018>> [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 991.2 GT3 RS 2018>> [陶瓷刹车] (前部)

保时捷 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [陶瓷刹车] 2018>>（前部）
保时捷 992 GT3 [陶瓷刹车] 2020>>（前部）

PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSC 3是一种含有钢纤维的低金属树脂粘合材料。该材料专为上述应用而开发。

• 高摩擦系数
• 卓越的抗褪色性
• 刹车片寿命长

应用范围：用于短跑和耐力赛道赛车的摩擦表面纤维含量低的陶瓷盘专用赛车复合材料。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E4927RSC3

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新开发的陶瓷赛车盘刹车片。

本产品适合：

保时捷 991 GT3 [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）
保时捷 991 GT3 RS [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）

保时捷 991 R [陶瓷刹车] 2016>>（后）
保时捷 991 Turbo [陶瓷刹车] 2013>>（后）
保时捷 991 Turbo S [陶瓷刹车] 2013 >> （后）

保时捷 991.2 GT2 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT3 [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT3 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后）

保时捷 992 3.0 Carrera 2S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0 Carrera 4S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 GT3 [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）

保时捷 992 turbo [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）

保时捷 981 Cayman GT4 [铁刹车] 16>>（后）
保时捷 981 Cayman GT4 [陶瓷刹车] 16>>（后）

保时捷 718 (982) Cayman GT4 4.0 [陶瓷和铸铁刹车] 2019>>（后）

PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业所有现行的生态标准。

RSC 3是一种含有钢纤维的低金属树脂粘合材料。该材料专为上述应用而开发。

• 高摩擦系数
• 卓越的抗褪色性
• 刹车片寿命长

应用范围：用于短跑和耐力赛道赛车的摩擦表面纤维含量低的陶瓷盘专用赛车复合材料。

有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E4925RSC3

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PFC Racing 前后制动器套件，带有开槽赛道日/竞赛 380 x 34mm 前盘组件和 380 x 30mm 后盘组件。

#全氟辛烷磺酸#

适合：
保时捷 991 GT2 / GT3 包括 PCCB（2013 年 -）
保时捷 981 Cayman GT4

保时捷 718 Cayman GT4

请在订购前发送车轮装配信息。某些型材可能存在间隙问题。

PFC 高性能制动套件包括：
• 锻造 ZR95 6 活塞前卡钳（零件编号 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12）
• 锻造 ZR96 4 活塞后卡钳（零件编号 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02）
• 合金帽上的前直接驱动 V3 盘（零件编号 380.069.63 / 380.069.64）
• 合金帽上的后部直接驱动 V3 盘（零件编号 380.067.63 / 380.067.64）
• 比赛规格刹车片（FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44）
• 硬件（零件编号 900.900.002.11 FA/RA 螺柱套件）
• 专为比赛和赛道使用而定制设计
• 真正的比赛技术

PFC 套件提供最佳的制动性能，而且外观精美！

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0380.0001

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PFC Racing 前后制动器套件，带有开槽赛道日/竞赛 405 x 34mm 前盘和 380 x 30mm 后盘组件。

#全氟辛烷磺酸#

适合：
保时捷 991 GT2 / GT3 包括 PCCB（2013 年 -）
保时捷 981 Cayman GT4

保时捷 718 Cayman GT4

请在订购前发送车轮装配信息。某些型材可能存在间隙问题。

PFC 高性能制动套件包括：
• 锻造 ZR95 6 活塞前卡钳（零件编号 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12）
• 锻造 ZR96 4 活塞后卡钳（零件编号 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02）
• 合金帽上的前直接驱动 V3 盘（零件编号 405.069.63 / 405.069.64）
• 合金帽上的后部直接驱动 V3 盘（零件编号 380.067.63 / 380.067.64）
• 比赛规格刹车片（FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44）
• 硬件（零件编号 120.125.300.21 FA 垫片套件 / 900.900.002.11 FA/RA 螺柱套件）
• 专为比赛和赛道使用而定制设计
• 真正的比赛技术

PFC 套件提供最佳的制动性能，而且外观精美！

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0405.0001

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两件式浮动开槽直驱 V3 前铁盘 PCCB 改装（包括公路中心锁车轮）。

尺寸： 410 × 62 × 34 毫米

#全氟辛烷磺酸#

本产品适合：

保时捷 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> 包括 991.2
保时捷 981C Cayman GT4 2014>>
PCCB铁盘更换

自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？

PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。

有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。

此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

410.069.6

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两件式浮动开槽直驱 V3 后铁盘 PCCB 盘式转换（包括公路中锁车轮）。

尺寸： 390×65×32毫米

#全氟辛烷磺酸#

本产品适合：

保时捷 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> 包括 991.2
保时捷 981C Cayman GT4 2014>>
PCCB铁盘更换

自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？

PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。

有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。

此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

390.075.6

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陶瓷盘的替代品 -钻孔
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“钻孔”特性：

由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件

... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 390 x 32 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 390 x 32 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
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2124121

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陶瓷盘的替代品 - WAVE
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“WAVE”的特点：

由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。

发货周期：约20个工作日

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 湿式制动盘，前轴 410 x 36 毫米（左）
- 制动盘类型：湿式，前轴 410 x 36 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件

... 用于后轴：
- 湿式制动盘，后轴 390 x 32 毫米（左）
- 制动盘类型：湿式，后轴 390 x 32 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2124123

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陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“WET”特性：

异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。

发货周期：约20个工作日

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 湿式制动盘，前轴 410 x 36 毫米（左）
- 制动盘类型：湿式，前轴 410 x 36 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件

... 用于后轴：
- 湿式制动盘，后轴 390 x 32 毫米（左）
- 制动盘类型：湿式，后轴 390 x 32 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2124122

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后部替换制动盘（390 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。




保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
--
保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意：此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意，本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

D2-154S

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前部更换制动盘（410 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。




保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
--
保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意：此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意，本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

D1-154S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系