陶瓷制动盘替换件

刹车盘/转子开槽2件式前轮




适合:
配备陶瓷刹车 (PCCB) 的保时捷 996 Turbo

保时捷 997 Turbo （无陶瓷）
配备陶瓷刹车盘 (PCCB) 的保时捷 997 C2 / C2S / C4S
配备陶瓷刹车盘（PCCB）的保时捷 997.2 C2
配备陶瓷刹车盘（PCCB）的保时捷 987 Cayman S
配备陶瓷刹车盘（PCCB）的保时捷 991.1 C2S
配备陶瓷刹车 (PCCB) 的保时捷 991 C4S
配备陶瓷刹车盘 (PCCB) 的保时捷 981 Boxster S
配备陶瓷刹车盘（PCCB）的保时捷 981 Cayman S
配备陶瓷刹车盘 (PCCB) 的保时捷 718 Boxster S / GTS
配备陶瓷刹车盘（PCCB）的保时捷 718 Cayman S / GTS
保时捷 991.2 C2S / C4S / GTS
保时捷 992 C2S / C4S


套件包含：
350MM 制动盘，配有中央钟形件。

刹车盘类型：两片式开槽盘

Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。

附加信息：

制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。

转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。

散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。

高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。

该盘片适合工厂配备陶瓷选项的汽车。

本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。

PAGID RSC-1 复合刹车片

新开发的陶瓷赛车盘刹车片。

本产品适合：

保时捷 991.1 3.4L Carrera [带 RBD 铸铁盘的陶瓷制动钳] 2011 - 2016 年（后）
保时捷 991.1 3.8L Carrera S [带 RBD 铸铁盘的陶瓷制动钳] 2011 - 2016 年（后）
保时捷 991.1 3.4L Carrera [陶瓷刹车] 2011 - 2015 (后)
保时捷 991.1 3.8L Carrera S [陶瓷刹车] 2011 - 2015 (后)
保时捷 991.1 3.8L Carrera 4S [陶瓷刹车] 2011 - 2015 (后)

保时捷 991.2 3.0L Carrera [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）
保时捷 991.2 3.0L Carrera S [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）

保时捷 992 3.0L Carrera [铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0L Carrera S [铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0L Carrera 4S [铁刹车] 2018>>（后）

保时捷 970 Panamera [陶瓷刹车] 2009 - 2016 (后)

PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSC 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料具有良好的综合特性，适用于所有类型的用途。

• 中等摩擦系数
• 良好的全面性能特征
• 适合光盘

应用范围：适用于所有已知类型的陶瓷刹车盘的比赛和赛道日复合材料。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E4909RSC1

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PAGID RSC-1 复合刹车片

新开发的陶瓷赛车盘刹车片。

本产品适合：

保时捷 991.1 3.4L Carrera 2011 - 2015 [陶瓷刹车（前）
保时捷 991.1 3.8L Carrera S 2011 - 2015 [陶瓷刹车（前）

保时捷 991.2 3.0L Carrera 2015 - 2018 [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 991.2 3.0L Carrera S 2015 - 2018 [陶瓷刹车]（前部）

保时捷 981 Cayman S 2013 - 2016 [陶瓷刹车]（前部）

保时捷 718 Boxster 2.0ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Boxster S 2.5ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Boxster T 2.0ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Boxster GTS 2.5ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Boxster Spyder 4.0ltr [陶瓷刹车]（前部）

保时捷 718 Cayman 2.0ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Cayman S 2.5ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Cayman T 2.0ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Cayman GTS 2.5ltr [陶瓷刹车]（前部）
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr [陶瓷刹车]（前部）

PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSC 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料具有良好的综合特性，适用于所有类型的用途。

• 中等摩擦系数
• 良好的全面性能特征
• 适合光盘

应用范围：适用于所有已知类型的陶瓷刹车盘的赛车和赛道日复合材料。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

陶瓷盘的替代品 -钻孔
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“钻孔”特性：

由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件

... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 390 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 390 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2118121

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陶瓷盘的替代品 - WAVE
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“WAVE”的特点：

由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。

发货周期：约20个工作日

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件

... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 390 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 390 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2118123

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陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“WET”特性：

异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。

发货周期：约20个工作日

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 36 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件

... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 390 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 390 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2118122

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后部替换制动盘（390 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。




保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
--
保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意：此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意，本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

D2-154S

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前部更换制动盘（410 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。




保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
--
保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意：此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意，本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

D1-154S

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Zimmermann Formula:R race front brake pads. 
Designed exclusively for cast-iron brake discs

The Formula:R product line is the result of collaboration with the Zimmermann-sponsored racing team. 

RACETRACK USE ONLY.




Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - 2017 Onwards
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2.5ltr - 2017 Onwards
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2.5ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 2012 to 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8ltr - 2012 to 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 992 GT3 - 2019 Onwards

Formula:R Brake Pads – for your perfect braking point. 

Compound Type:

OZ 20: suitable for long distance series; extremely high stability of the friction coefficient over a wide temperature range
OZ 30: suitable for sprint distances; highest friction coefficient with good wear properties of brake disc and brake pad

The mixtures of the friction material of Formula:R brake pads are individually developed in cooperation with our racing team and are successfully tested in endurance racing. The durability of brake discs and brake pads are just as important as a stable friction coefficient, which ensures that the pads are extremely fading-resistant. To adapt the pads to the individual requirements of different drivers, different friction compounds are available for some applications.

Zimmermann has been manufacturing high-quality brake parts at the Sinsheim site for more than 60 years. Our brake parts are used successfully in the Nürburgring Endurance Series (NLS) under the extreme conditions at the Nürburgring and are constantly being further developed.

Made in Germany

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98135193904ZIMFR

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Zimmermann Formula:R race rear brake pads. 
Designed exclusively for cast-iron brake discs

The Formula:R product line is the result of collaboration with the Zimmermann-sponsored racing team. 

RACETRACK USE ONLY




Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 to 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 to 2016 - with PCCB caliper and cast iron disc
Porsche 991.2 Carrera 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 992 Carrera S 3.0ltr - 2019 Onwards
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - 2019 Onwards

Formula:R Brake Pads – for your perfect braking point.

Compound Type:

OZ 10: suitable for long distance series and sprint distances; optimally tuned friction mixture for the rear axle, perfect in combination with the friction mixture OZ 20 or OZ 30 on the front axle.

The mixtures of the friction material of Formula:R brake pads are individually developed in cooperation with our racing team and are successfully tested in endurance racing. The durability of brake discs and brake pads are just as important as a stable friction coefficient, which ensures that the pads are extremely fading-resistant. To adapt the pads to the individual requirements of different drivers, different friction compounds are available for some applications.

Zimmermann has been manufacturing high-quality brake parts at the Sinsheim site for more than 60 years. Our brake parts are used successfully in the Nürburgring Endurance Series (NLS) under the extreme conditions at the Nürburgring and are constantly being further developed.

Made in Germany.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99135294904ZIMFR

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系