OE Match 标准系列
使用原厂匹配的前后减震器升级您的保时捷 964。原厂匹配的替换件能够恢复原厂的乘坐舒适性、操控性和安全性,确保与原厂配置完全一致。
适用:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988-12/1990
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么?
•抑制和控制弹簧振荡,使轮胎在颠簸和不平整的路面上保持与路面的接触。
•通过抵抗悬架的过度运动,帮助稳定车辆在加速、制动和转弯时的稳定性。
•减震器磨损或失效会导致操控性差、车身弹跳、制动距离延长以及轮胎磨损不均。
•更换为原厂匹配单元可恢复保时捷预期的阻尼特性,从而提高乘坐舒适性、操控性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964B6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
使用原厂配套的前左/右减震器升级您的保时捷 964 前悬挂系统。这些原厂规格的替换件完美复刻了原厂尺寸和阻尼特性,可提供可靠的驾乘舒适性、精准的操控性和稳定的路面抓地力。
适用:
保时捷 964 3.6L C2 1989-94 全部
保时捷 964 3.6L C4 1989-94 全部
保时捷 965 3.3L 涡轮增压
保时捷 965 3.6L 涡轮增压
此价格为一对前减震器的价格 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个减震器(2 个前减震器和 2 个后减震器)。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么? •前部完整套装:包括左侧(96534304105)和右侧(96534304205)减震器
•原厂规格适配:直接替换,按原厂尺寸制造
•均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•安全性提升:稳定的路面操控性和精准的减震性能
•坚固耐用:品质持久,按照原厂标准设计
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964FR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
使用 OE Match 96534304105(左)和 96534304205(右)减震器升级您的保时捷 964 前悬挂系统。这些 OE 规格的替换件完美复刻了原厂尺寸和阻尼特性,可提供可靠的驾乘舒适性、精准的操控性和稳定的路面抓地力。
适用:
保时捷 964 3.6L C2 1989-94 全部
保时捷 964 3.6L C4 1989-94 全部
保时捷 965 3.3L 涡轮增压
保时捷 965 3.6L 涡轮增压
请注意:
价格为每个减震器的价格,您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个(前后)减震器。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
•原厂规格适配:直接替换,按原厂尺寸制造
•均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•安全性提升:稳定的路面操控性和精准的减震性能
•坚固耐用:品质持久,按照原厂标准设计
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96534304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
保时捷标准前减震器 | Design911 悬架组件,带来舒适性、稳定性和操控性
标准前减震器是保时捷悬挂系统的核心,确保驾乘舒适性、精准操控和稳定抓地力。通过控制悬挂弹簧的上下运动,它们能够保持轮胎抓地力、稳定性和底盘平衡——尤其是在加速、制动和转弯时。高品质的减震器对于保持保时捷的动态性能和安全性至关重要。
Design911 提供种类丰富的标准前减震器,旨在实现精准安装、卓越性能和长期可靠性。这些减震器采用先进的阻尼技术和优质材料制造,可让您的保时捷重现其原始舒适性和操控性。无论是定期维护、修复还是道路性能提升,我们的产品系列都能确保您的保时捷保持其标志性的舒适性和操控性平衡。
标准前减震器起什么作用?
前减震器与螺旋弹簧配合使用,以减弱悬架运动,从而提高舒适度、抓地力和操控的可预测性。
核心功能:
• 控制弹簧回弹和压缩,实现平稳的乘坐体验。
• 保持轮胎与路面接触以确保安全和性能。
• 减少转弯和制动时的振动和车身侧倾。
• 增强转向精度和底盘平衡性。
• 保护其他悬架部件免受过度磨损。
高效、保养良好的前减震器对于保时捷驾驶体验的精确度和舒适度至关重要。
为什么前减震器会失效或退化?
减震器不断在压力下工作,并暴露在不同的路况、热量和湿度下,所有这些都会导致其随着时间的推移而磨损。
常见的失败原因包括:
• 内部密封件漏液,降低阻尼效率。
• 阻尼器体或活塞杆腐蚀。
• 阀门或密封件磨损影响压力控制。
• 因坑洼或不平整的道路造成的撞击损坏。
• 与年龄相关的材料疲劳或油污染。
当前减震器磨损时,驾驶员可能会注意到乘坐舒适度差、制动性能下降、轮胎磨损不均匀以及车身运动过度——所有这些都是需要更换的明确指标。
为什么要更换或升级您的保时捷前减震器?
更换磨损的减震器可恢复悬架的响应速度、驾乘体验和操控稳定性。升级后的减震器还能提升阻尼的一致性,并延长其耐用性。
主要优点:
• 恢复平稳的乘坐舒适度和操控平衡。
• 提高抓地力、制动和转弯稳定性。
• 减少振动、车身侧倾和底盘疲劳。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 由耐腐蚀、高强度的材料制成。
• 非常适合维护、修复或道路性能升级。
Design911 的保时捷标准前减震器具有卓越的性能和可靠性 - 让您的保时捷在每次旅途中都保持舒适、稳定和完美控制。
亮点
• 高级保时捷标准前减震器。
• 精密设计,确保乘坐舒适性和底盘稳定性。
• 恢复阻尼性能和操控感。
• 采用高品质材料,确保长期可靠性。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维护、悬架重建或道路调整。