可切换消音器/消声器

CARGRAPHIC GT 运动排气系统，带 ID42 GT 歧管套件，带加热功能，带排气阀和双流 AQ 后消音器，带左侧和右侧尾管出口。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统，带排气阀，SS304L材质

由以下部分组成：
2套CARGRAPHIC ID42 GT歧管套件，内径42mm，带加大的2.5英寸/63.50mm喇叭口式集气箱
CARGRAPHIC带/不带2x200 cpsi Ø110mm HF 催化转化器连接管组，带加热 Ø140mm 和集成式排气阀，无压关闭 (PLC)
CARGRAPHIC运动型后消音器，带Aeroquip法兰，尾管出口左右两侧
2x CARGRAPHIC 运动型排气尾管，122x85mm，椭圆形设计，斜切，卷边 - 镜面抛光
适配器套件加热器软管
安装套件包括垫圈、支架和绑带

音效版 / 超级音效版 / 超级音效加强版
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。

主要特点和优势：

• 采用数控弯管工艺的吸收式消声器设计
  
• 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经测功机测试
• 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  
• 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
• 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
• 加固型激光切割支架
• 由于流动更顺畅，背压降低
• 降低工作温度
• 性能最大化
• 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  
• 改进增强的声学效果 无嗡嗡声、共振或振动
  
• 全新设计的 Ø2.5" / 63.50mm  排气挡板为无压关闭式（PLC）  这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭挡板，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
• 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，并在最终消音器中被消音；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  
• 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
• 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
• 减肥

为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITFLAP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

CARGRAPHIC GT 运动排气系统，带 ID42 GT 歧管套件，不带加热功能，带排气阀和双流 AQ 后消音器，带左侧和右侧尾管出口。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统，带排气阀，SS304L材质

由以下部分组成：
2套CARGRAPHIC ID42 GT歧管套件，内径42mm，带加大的2.5英寸/63.50mm喇叭口式集气箱
CARGRAPHIC带/不带2x100 cpsi Ø110mm MS 催化转化器连接管套件，带集成式排气阀，无压关闭 (PLC)
CARGRAPHIC运动型后消音器，带Aeroquip法兰，尾管出口左右两侧
2x CARGRAPHIC 运动型排气尾管，122x85mm，椭圆形设计，斜切，卷边 - 镜面抛光
安装套件包括垫圈、支架和绑带

音效版 / 超级音效版 / 超级音效加强版
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。

主要特点和优势：

• 采用数控弯管工艺的吸收式消声器设计
  
• 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经测功机测试
• 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  
• 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
• 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
• 加固型激光切割支架
• 由于流动更顺畅，背压降低
• 降低工作温度
• 性能最大化
• 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
• 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
• 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会变得微弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  
• 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
• 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
• 减肥

为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。

相关参考编号
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CARP64GTKITFLAP

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