运动消音器/消声器
CARGRAPHIC GT 运动排气系统,带 ID45 GT 歧管,带/不带100cpsi 催化转化器和双流 AQ 后消音器,带 LH 和 RH 尾管出口。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
产品描述:
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统,带排气阀,SS304L材质
由以下部分组成:
- 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管,内径 45 毫米,长管头段,带弹簧式接头。赛车
- 专用:发动机罩/整流罩需要改装!
- CARGRAPHIC 连接管套件,可选配2 个 100cpsi Ø110 毫米 MS 三元催化器。CARGRAPHIC
- 运动型后消音器,带 Aeroquip 法兰,左右尾管出口。
- 安装套件包含垫片、支架和卡箍。
超强音效 /超强音效加强版 出口版
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用,也不会产生嗡嗡声或共振。
主要特点和优势:
- 采用CNC弯管工艺的吸收式消音器设计,完全由SS304L轻质不锈钢制成
- 高性能组件,经测功机测试
- 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
- 由于热辐射,集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置,以达到与气门盖的最大间隙。
- 加固型激光切割支架
- 由于流动更顺畅,背压降低
- 降低工作温度
- 性能最大化
- 油门响应更灵敏,转速提升更顺畅
- 改进的增强型声学效果,无嗡嗡声、共振或振动
- 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
- 减肥
为什么选择这款排气系统?
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能:更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能,但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说,这无疑是理想的升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CARP64GTKITLHRH45
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

DesignTek Maximum power and aggressive sports car sound exactly like the factory 3.8L Supercup 964's. primarily intended for the track or race. This system has some resonance and is very sporty and aggressive. Please note this system bypass the cats and the heating system of the car.
This kit includes:
Headers
Rear Box
This kit does not include the CATS. Header to engine gaskets are not included. You can add them to the basket when you buy this exhaust.
Manifold to Head internal diameter is 39MM
Manifold to Rear silencer internal diameter is 56MM
Fits:
Porsche 964 1990-94
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3606006401
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Race cup pipe 2 part designed to replace the pre-silencer silencer box. The Cup pipe allows fast air flow and weight saving which together produces more BHP. Made from High grade T304 stainless steel.
The race pipe also changes the sound to a deeper sound, this design of race pipe was originally first fitted to the 964RS.
Made by DesignTek
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
相关参考编号
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3606006404
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
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1620606200
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
获得 TÜV/EEC 认证

適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94
相关参考编号
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1620612500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)

赛车杯管 2 部分设计用于更换预消音器消音器箱。杯管可实现快速气流并减轻重量,从而产生更多 BHP。由高级 T304 不锈钢制成。
赛车管还会使声音变得更深沉,这种赛车管设计最初安装在 964RS 上。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1990-94 年
相关参考编号
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3606006403
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
采用不锈钢制成,尾管为抛光不锈钢

適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
相关参考编号
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1620614900
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
适合:
保时捷 964 Turbo (965) 1991-92
保时捷 964 Turbo (965) 1993-94
套件内容:
Fabspeed 的高流量运动型排气歧管旨在保持完整的座舱加热功能,同时显著提升性能。得益于更短的排气路径和更平滑的芯轴弯曲,这些排气歧管显著改善了排气流量,从而提升了动力、增强了油门响应并减少了涡轮迟滞,增压启动转速比原厂发动机提前高达 1500 RPM。此外,它们还能略微提升排气音量,使涡轮增压声更加清晰,排气声浪也更加深沉、激昂。
- 由 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,配有高速 F1 型合并收集器,可实现最佳排气流量。
- 该系统将包括一个带有双旋转接头的滴灌蓄能器和带有适配器的 Aeroquip 管线,以及用于防漏密封的石墨钢层垫圈。
- 将包括 7/8 英寸定制编织油管,配有正确的 30 毫米半径保时捷风格球端和 OEM 配件,以替换原装油管。
- 保留了原装座舱加热功能。
- 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的 Maxflo 双出口消声器可发出深沉、强劲的排气声以及显著增强的涡轮增压轴声音 - 展现出 964 Turbo 的真正特性。
- 包括 Fabspeed 的豪华插座尖端;抛光的斜切椭圆形。
- Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体,采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
- 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性。
- 完整的 3.0 英寸管道可实现最大流量。
- 包括 4.5 英寸废气门尖端和所有必需的硬件。
- 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的高性能进气系统取代了 930 和 964 Turbo (965) 车型上过时的重型钢制原厂进气箱——这种设计最初源自 20 世纪七八十年代,像荷兰烤箱一样容易积聚热量,并严重限制气流。这种原厂设置会烘烤进气,从而降低性能和效率。相比之下,Fabspeed 的冷空气进气系统旨在减轻重量,并将温度更低、密度更高的空气直接输送至发动机,从而获得经测功机验证的马力和扭矩提升。
- 节省维护时间,重量更轻,从而实现更好的操控性和更低的发动机温度。- 马力和扭矩分别增加+17.5 HP 和+26 ft-lbs。
- 显著减轻重量,最终呈现整洁、干净、令人赞叹的发动机舱。
- 清理发动机舱,以便于维护和车展!
- 允许安装更大的中冷器,而不会撞到钢制重型空气箱。
- 支持高达 550+ 马力。
- 视频 - 在线安装说明和照片。超级简单的工程系统。
- 由世界各地的保时捷 Turbo 发动机制造商使用和安装!
- CAD 设计和 DYNO 开发 100% 保证为您的 964 Turbo 提供最佳进气口!
- 享有 Fabspeed 终身保修。
安装注意事项:初始热循环后,请务必将所有排气螺栓重新拧紧至 OEM 扭矩规格,以确保正确、持久的密封。
注意:本系统以高流量装置取代原厂催化转化器,不符合MOT标准,因此仅适用于赛车和赛道,不得在公共道路上使用。如果您位于英国境外,请在安装前查看当地法律法规,以确保符合相关规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964TSPKG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
-
air cleaner 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 106-05
-
exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
-
exhaust system: heat exchanger 964 M64.01/02/03 1989-94 202-05
-
heat exchanger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 202-10
-
exhaust system 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 202-15
标题:升级保时捷排气系统:原装保时捷与售后消声器和运动型排气系统
关键词:保时捷、排气消声器、运动型排气、升级、更换、技术规格、已知问题、Design911、专业建议
概括:
原装保时捷排气消声器:
由保时捷为特定车型设计和制造
按照严格的质量标准设计
精确调整以获得最佳性能和声音
保持保时捷的真实性和原创性
与现有组件和系统兼容
售后排气消声器:
由专门从事性能升级的第三方制造商生产
提供多种定制选择
可以增强排气音、性能和美观度
可以提供更好的流动动力学以提高发动机效率
考虑与您的保时捷车型的兼容性和适合性
运动型排气系统:
旨在最大程度提高性能并增强驾驶体验
通常包括更大直径的管道、更具运动感的消声器和优化的气流
提供更大的马力和扭矩
产生更具侵略性和令人振奋的排气声音
查看当地有关噪音限制的法规
在考虑为您的保时捷购买排气消声器或运动型排气管时,应考虑几个因素。首先,确定您的具体要求,无论是声音的轻微改善还是性能的显著提升。研究所选排气系统与您的保时捷车型的技术规格和兼容性。考虑您的预算和制造商或零售商的声誉。确保产品有保修或担保至关重要。
在 Design911,我们可以帮助您找到适合您的保时捷的排气管部件。我们知识渊博的团队可以根据您的要求提供专业建议,并指导您完成选择过程。我们备有各种原装保时捷零件以及信誉良好的售后市场选项,确保您能够获得高质量的选择。相信 Design911 可以帮助您提升保时捷的性能并提供无与伦比的驾驶体验。
注意:以上摘要概述了升级保时捷车辆排气系统的好处和注意事项。在进行任何修改之前,始终建议咨询专业人士并考虑个别车辆的规格和法规。