点火线圈

点火线圈支架。完美再现原装博世线圈支架。



适合：
保时捷 911 1969-1989
保时捷 914/6 1970-1972
保时捷 930 1976-1989
保时捷 964 C2/C4 1989-1994
保时捷 944
保时捷 928

相关参考编号
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90160250200

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点火线圈。

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89

相关参考编号
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90160250200

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点火线圈。

#贝鲁#

適用於:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89

相关参考编号
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90160250200

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点火线圈。



適用於:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89

相关参考编号
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90160250200

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点火线圈。保时捷 911 / 930

#永久曲调#

该线圈旨在替代 Marelli BAE202B 点火线圈或 Bosch 0221121001。它将与保时捷 Perma-Tune 点火模块配合使用。它看起来像原装设备，是美国制造的高品质线圈。

適用於:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89
仅限保时捷 356 12v

相关参考编号
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90160250200

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Ignition coil protection cap.



Fits:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagram ref no 12

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91160280100

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点火线圈保护盖。



適用於:
保时捷 911 1974-83
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12

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91160280100

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点火线圈。原装短路型。 （不包含所示支架和贴花）
保时捷不再生产这种类型的线圈。



电容放电点火系统使用变压器，CDI 线圈的匝数比为 100:1，因此输入的电压会乘以 100 倍，以提供保时捷 CDI 系统所需的电压。
我们开发了此线圈，使其与保时捷 CDI 系统配合使用，为您提供最强劲、最干净的火花。我们为线圈提供 12 个月的更换保证，前提是符合保时捷工厂对整个系统的规格要求，使用博世或我们的 CDI 装置、实心工厂点火线和正确的火花塞。
该线圈设计用于替代 901.602.502.00 博世线圈。
我们包含支架贴花，但不包括图片上显示的支架（单独提供）

适合：
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89 年
保时捷 914/6 1970-76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90160250201

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点火线圈。保时捷不再生产这种类型的线圈。

#贝鲁#

适合：
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89 年
保时捷 914/6 1970-76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90160250201

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6 针 CDI 线束

该线束设计为使用 6 针 CDI 系统的 911SC 车型的独立替换线束。到目前为止，更换 SC 车型上损坏的点火线束的唯一方法是更换整个发动机线束。这样做非常昂贵且耗时。我们设计了这种线束，让机械师只需更换控制车辆点火功能的线束即可。线束将直接插入 CDI 盒、点火分配器和线圈。只有两个连接需要拆卸插头，即后保险丝面板上的 12V 点火连接和 14 针插头连接器上的转速表信号线。这两根电线都配有安装在电线上的正确连接器。



适合：
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89

相关参考编号
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93061205000

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