复古高性能活塞及气缸

这是一组新的 96 毫米大口径 4 型或保时捷 914 气缸。

该套件不需要曲轴箱机械加工并且可以装入任何 1.7/1.8 或 2.0 升箱体。

1.7升气缸盖需要打开至96毫米



適用於:
保时捷 914

气缸：铸铁。
套件包含：4 个气缸

活塞组
1.7升 / 1.8升 - VW9600T4S66P
2.0升 - VW9600T4S71P

这是一套新的 Biral、96 毫米大口径 4 型或保时捷 914 气缸。
该套件不需要曲轴箱机械加工并且可以装入任何 1.7/1.8 或 2.0 升箱体。

1.7升气缸盖需要打开至96毫米



適用於:
保时捷 914

气缸：铝合金双缸
套件包含：4 个气缸

活塞组
1.7升 / 1.8升 - VW9600T4S66P
2.0升 - VW9600T4S71P

这是一套新的 103mm/104mm/105mm Type 4 或保时捷 912E & 914 气缸。该套件需要机械加工，需要打开 103mm/104mm/105mm 缸径的缸盖和壳体。



適用於:
保时捷 914
保时捷 912 E

气缸长 14.6 毫米，设计为“切割以适应”长冲程或长杆发动机。

气缸：铸铁。
需要机器工作

套件包含：4 个气缸

这是一套全新的 103、104 或 105 毫米 Type 4 或保时捷 914 气缸。此套件需要机械加工，您需要打开气缸盖和壳体。



適用於:
保时捷 914

气缸：铸铁。
套件包含：4 个气缸

这是一套全新的 90 毫米 1700cc 4 型或保时捷 914 气缸。此套件无需机械加工。



適用於:
保时捷 914

气缸：铸铁。
套件包含：4 个气缸

这是一套全新的 93 毫米 1800cc 4 型或保时捷 914 气缸。此套件无需机械加工。



適用於:
保时捷 914

气缸：铸铁。
套件包含：4 个气缸

这是一套新的 94 毫米 2.0 型 4 或保时捷 914 气缸。此套件无需机械加工。



適用於:
保时捷 914

气缸：铸铁。
套件包含：4 个气缸

带活塞组的气缸，平顶 90x66mm。



适合：保时捷 914，Type 4

发动机排量：1700cc
行程：适用于 66 毫米行程曲轴
活塞：过共晶铝合金
压缩高度：42mm

套装包括： 4 个活塞、4 个气缸、4 个销和一组环。

平顶活塞组。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。

行程：71至78mm
活塞：过共晶铝合金
压缩高度：35.50mm
插针：24mm

套装包括： 4 个活塞、4 个销钉和一组环。

这是一套新型 4 型 2.0 升 96 毫米平顶 JE 活塞，带有双缸。



JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销钉。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销钉的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管，使其更轻且散热更好。它是一种滑入式套件，无需机械加工。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量：2000cc
行程：71至78mm
气缸：双缸
活塞：锻造 JE
压缩高度：34.60mm
销：24mm

套装包括： 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环

这是一套新型 4 型 103 毫米平顶 JE 活塞和气缸。



JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。大口径气缸在内部磨削以达到精确的公差。该套件配有 30.08 毫米压缩高度和 22 毫米销。较小的压缩高度允许您使用带有 22 毫米销的长杆构建 78 至 86 毫米的大冲程发动机，让您可以选择构建 2.3L 及更大的发动机。这是套件中的机器，您需要打开头部和外壳才能安装它们。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量：2865cc，曲轴 86mm
行程：78至86mm
气缸：铸铁
活塞：锻造 JE
压缩高度：30.08mm
插针：22mm

套装包括：4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环

这是一套新型 4 型 103 毫米平顶 JE 活塞和气缸。



JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。大口径气缸在内部磨削以达到精确的公差。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机，让您可以选择构建 2.3L 及更大的发动机。这是套件中的机器，您需要打开头部和外壳才能安装它们。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量：2365cc，曲轴 71mm
行程：71至78mm
气缸：铸铁
活塞：锻造 JE
压缩高度：34.60mm
插针：24mm

套装包括： 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环

这是一套新型 4 型 104 毫米平顶 JE 活塞和气缸。



JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。大口径气缸在内部磨削以达到精确的公差。该套件配有 30.08 毫米压缩高度和 22 毫米销。较小的压缩高度允许您使用带有 22 毫米销的长杆构建 78 至 86 毫米的大冲程发动机，让您可以选择构建 2.4L 及更大的发动机。这是套件中的机器，您需要打开头部和外壳才能安装它们。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量：2921cc，曲轴 86mm
行程：78至86mm
气缸：铸铁
活塞：锻造 JE
压缩高度：30.08mm
插针：22mm

套装包括： 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环

这是一套新型 4 型 104 毫米平顶 JE 活塞和气缸。



JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。大口径气缸在内部磨削以达到精确的公差。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机，让您可以选择构建 2.4L 及更大的发动机。这是套件中的机器，您需要打开头部和外壳才能安装它们。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量：2412cc，曲轴 71mm
行程：71至78mm
气缸：铸铁
活塞：锻造 JE
压缩高度：34.60mm
插针：24mm

套装包括： 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环

这是一套新型 4 型 105 毫米平顶 JE 活塞和气缸。



JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。大口径气缸在内部磨削以达到精确的公差。该套件配有 30.08 毫米压缩高度和 22 毫米销。较小的压缩高度允许您使用带有 22 毫米销的长杆构建 78 至 86 毫米的大冲程发动机，让您可以选择构建 2.4L 及更大的发动机。这是套件中的机器，您需要打开头部和外壳才能安装它们。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量：2978cc，曲轴 86mm
行程：78至86mm
气缸：铸铁
活塞：锻造 JE
压缩高度：30.08mm
插针：22mm

套装包括： 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环

这是一套新型 4 型 105 毫米平顶 JE 活塞和气缸。



JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。大口径气缸在内部磨削以达到精确的公差。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机，让您可以选择构建 2.4L 及更大的发动机。这是套件中的机器，您需要打开头部和外壳才能安装它们。

发动机类型：保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量：2458cc，曲轴 71mm
行程：71至78mm
气缸：铸铁
活塞：锻造 JE
压缩高度：34.60mm
销：24mm

套装包括： 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环