分销商
免责声明:安装此CDI点火器前,请务必确保同时安装全新的PERMA-TUNE点火线圈。切勿尝试使用巴西产的蓝色博世点火线圈启动车辆。这样做会损坏Perma-Tune CDI点火器并使保修失效。如果CDI点火器并非与PERMA-TUNE点火线圈一同购买,则保修将不予受理。使用其他品牌的点火线圈,风险自负。
适用:
保时捷 911 2.0升
保时捷 911 2.2升
保时捷 914/6
全新第六代 Perma-Tune 设备
使用适用于 2.0 升和 2.2 升发动机的 Perma-Tune 分电器,更换磨损的分电器从未如此简单。
分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是,它们还可能导致车辆抛锚,甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器,不如直接用外观与原装分电器相同的现代化技术进行替换。无需剪线拼接:分电器内置电线束,并配备与原厂设备兼容的连接器,即插即用。
只需将点火模块安装到继电器面板上(后期车型通常将模块安装在此处),然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接,无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。
Perma-Tune 分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构,以保持原厂外观。
这款 Perma-Tune 保时捷分电器是完美匹配的替换件,可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时,该指示灯会显示转子何时指向正确的方向。
怠速点火正时完全按照原厂手册的指示进行设置,原厂的机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被一个可靠的歧管绝对压力传感器(MAP传感器)取代,该传感器完全可编程,能够执行提前或延迟点火的真空功能。
这简直不能更简单了。
好戏开始了。
使用智能手机对汽车进行街头调校,以获得最佳性能。
将免费的 TUNE + 应用下载到您的手机,并通过蓝牙将其连接到 Perma-Tune 分销商。
使用 TUNE + 应用,您可以读取和存储点火曲线,对其进行修改并与他人分享。该应用甚至还具备点火锁定功能,可防止未经授权使用车辆。它不仅限于一次性的发动机调校。创建和加载发动机程序非常简单,您可以创建自己的程序库,以满足不同的用途。
例如,您可以为新手驾驶员创建低功率发动机程序,为自己创建高性能程序,或者为泊车员创建代客泊车程序。通过创建自定义点火图,您可以最大限度地发挥发动机升级部件(例如排气歧管、进气系统以及其他各种发动机改装件)的性能。
可能性无穷无尽。
相关参考编号
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911602021
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

适合:
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
保时捷 912E - 1976 年
此款钢坯分电器夹是所有 914、912E 和 VW 4 型发动机的必备配件。
采用 CAD 技术内部设计,采用 6061-T6 铝坯制造
这种类型的钢坯分电器营地可确保分电器的正时不会改变,并且您的发动机将保持一致。
无需任何修改,长螺纹不锈钢支架使时间调整变得轻而易举。
银色或黑色硬质阳极氧化
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
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021905250
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- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Fits:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
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Diagram ref no 14
相关参考编号
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99951104603
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 356 /A/B/C 1.1-1.6 01/50-12/65
保时捷 914/4 1.7-1.8 01/69-02/76
相关参考编号
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AC999009ALT
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
以 1 米长度出售。
保时捷
适合:
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1977 年
保时捷 924 - 1976 年至 1985 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
相关参考编号
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PAF020353
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 356 1956–65
Porsche 914 1970–76
Porsche 911 1974–89
Porsche 928 1983–95
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Diagram ref no 15
相关参考编号
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99965900140
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
分电器——经典和现代保时捷车型的精准点火性能
点火分电器是配备传统点火系统的保时捷发动机中至关重要的部件。它控制从点火线圈到每个火花塞的电流正时和分配,确保在正确的时间产生正确的火花,从而实现最佳燃烧、性能和效率。
Design911 为经典和现代保时捷车型提供各种原装高品质分电器,包括 911、924、928、944、968 以及早期 Boxster 车型。每款分电器均经过精心设计,可实现精准的点火正时、稳定的火花输出和可靠的运行,从而恢复您保时捷的性能和驾驶体验。
分销商做什么?
分电器在点火过程中起着关键作用,其作用如下:
- 按照正确的点火顺序将电流从点火线圈输送到火花塞。
- 根据发动机转速和负载控制火花正时。
- 确保高效燃烧,实现平稳运行并减少排放。
- 在所有驾驶条件下保持最佳动力输出。
在老款保时捷车型中,分电器还装有机械和真空提前机构,可以微调点火正时——这是性能和可靠性的关键因素。
分销商为何失败?
随着时间的推移,机械和电气磨损会导致分配器性能下降或失效。常见问题包括:
- 轴承或轴磨损导致错位。
- 分电器盖破裂,导致湿气或灰尘侵入。
- 转子臂或碳迹故障导致火花微弱或不一致。
- 盖子内部或电触点腐蚀。
- 提前机制失效导致时间不准确。
分电器问题的症状包括失火、怠速不稳、发动机犹豫、燃油经济性差或发动机启动困难。
为什么要更换有故障的分销商?
分电器磨损或损坏会导致性能下降和点火失败。更换分电器可确保发动机平稳运行、高效燃油利用和可靠的火花输出。
更换的好处包括:
- 恢复点火正时精度。
- 提高燃油效率和油门响应。
- 消除失火和启动困难。
- 制造商品质的结构和持久的可靠性。
我们的产品范围包括完整的分电器组件、盖子、转子和重建套件,提供满足或超过保时捷工程标准的性能和可靠性。
1. 保时捷发动机的分销商起什么作用?
分电器控制点火线圈电流何时以及如何到达每个火花塞。它确保火花在燃烧循环的正确时间产生,从而最大限度地提高功率、效率和发动机性能。
2. 不良分销商的症状有哪些?
常见症状包括怠速不稳、熄火、失火、加速不良或启动困难。分电器零件磨损或损坏导致的火花塞输送不一致或正时问题也可能引发这些症状。
3. 我可以修理保时捷分电器吗?还是应该更换它?
有些分电器可以通过更换盖子、转子或提前机构零件来维修,但如果轴或外壳磨损,则建议彻底更换。全新制造商品质的分电器可确保长期可靠性和精确的点火正时。
4. 分电器盖和转子多久更换一次?
对于配备机械点火装置的老款保时捷车型,通常应每行驶10,000-15,000英里检查一次发动机盖和转子,每行驶30,000-50,000英里更换一次,具体取决于使用情况和车况。定期维护有助于防止发动机失火和性能下降。