点火导线组
61610995200/1
Product Information
点火高压线组是一套完整的火花塞电缆，专为经典风冷保时捷发动机而设计——保时捷 912、早期保时捷 914 系列和保时捷 356（A、B、C）。
适用：
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968
保时捷 356 A 1600 / 356 A 1600 S 1950 - 1959
保时捷 356 B / 356 C 1960 - 1965
保时捷 914 1.7L 01.1969 - 12.1973
保时捷 914 1.8L 08.1973 - 02.1976
保时捷 914 2.0L 01.1972 - 12.1975
这些点火导线将高压电流从分电器（或点火线圈）传输到每个火花塞。它们采用优质绝缘和导电材料制成，以确保强劲稳定的火花输出，最大限度地提高点火可靠性，并能抵抗高温、油污和发动机舱污染物——这对于充分燃烧、平稳怠速、可靠启动和最佳性能至关重要。
•位置：火花塞接线 - 高压线组连接分电器/线圈和发动机气缸上的火花塞。
•功能：向火花塞提供高压电流以进行点火；确保可靠的点火正时和燃烧，支持平稳的发动机启动、怠速和油门响应。
•结构：高绝缘高压电缆，带耐用护套，长度和连接方式正确，可直接替换，按照 OE 规格制造，耐热、耐油、耐振动。
精准强劲的点火对于发动机性能、燃油效率和运转平稳至关重要——尤其对于老式风冷发动机而言，维护保养和正确的点火正时更是重中之重。故障、老化或不合适的点火线会导致失火、怠速不稳、启动困难、运转不稳，甚至随着时间的推移造成发动机损坏。
用像这样的正确规格的高压线组替换旧的或磨损的电线，可以恢复可靠的点火，减少失火，确保清洁燃烧，改善油门响应，并保持发动机点火系统的整体完整性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610995200
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点火高压线组。点火高压线组是一套完整的火花塞电缆，专为经典风冷保时捷发动机而设计——保时捷 912、早期保时捷 914 系列和保时捷 356（A、B、C）。
适用：
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968
保时捷 356 A 1600 / 356 A 1600 S 1950 - 1959
保时捷 356 B / 356 C 1960 - 1965
保时捷 914 1.7L 01.1969 - 12.1973
保时捷 914 1.8L 08.1973 - 02.1976
保时捷 914 2.0L 01.1972 - 12.1975
这些点火导线将高压电流从分电器（或点火线圈）传输到每个火花塞。它们采用优质绝缘和导电材料制成，以确保强劲稳定的火花输出，最大限度地提高点火可靠性，并能抵抗高温、油污和发动机舱污染物——这对于充分燃烧、平稳怠速、可靠启动和最佳性能至关重要。
•位置：火花塞接线 - 高压线组连接分电器/线圈和发动机气缸上的火花塞。
•功能：向火花塞提供高压电流以进行点火；确保可靠的点火正时和燃烧，支持平稳的发动机启动、怠速和油门响应。
•结构：高绝缘高压电缆，带耐用护套，长度和连接方式正确，可直接替换，按照 OE 规格制造，耐热、耐油、耐振动。
精准强劲的点火对于发动机性能、燃油效率和运转平稳至关重要——尤其对于老式风冷发动机而言，维护保养和正确的点火正时更是重中之重。故障、老化或不合适的点火线会导致失火、怠速不稳、启动困难、运转不稳，甚至随着时间的推移造成发动机损坏。
用像这样的正确规格的高压线组替换旧的或磨损的电线，可以恢复可靠的点火，减少失火，确保清洁燃烧，改善油门响应，并保持发动机点火系统的整体完整性和可靠性。
相关参考编号
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61610995200
61610995200
0300.890.303
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
€56.84 含 VAT
当前 €51.16 含 VAT
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12 个月保修
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61610995200/2
Product Information
適用於:
保时捷 912 1.6L 1965-68
保时捷 356 A 1600 / 356 A 1600 S 1950-59
保时捷 356 B / 356 C 1960-65
保时捷 914 1.7L 01.1969 - 12.1973
保时捷 914 1.8L 08.1973 - 02.1976
保时捷 914 2.0L 01.1972 - 12.1975
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点火 HT 引线组。適用於:
保时捷 912 1.6L 1965-68
保时捷 356 A 1600 / 356 A 1600 S 1950-59
保时捷 356 B / 356 C 1960-65
保时捷 914 1.7L 01.1969 - 12.1973
保时捷 914 1.8L 08.1973 - 02.1976
保时捷 914 2.0L 01.1972 - 12.1975
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61610995200
61610995200
0300.890.303
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产品车辆组
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
€63.80 含 VAT
当前 €57.42 含 VAT
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关于点火导线组
点火导线组——可靠的火花传输，实现保时捷的巅峰性能
点火导线组，也称为火花塞导线组，在您的保时捷点火系统中起着至关重要的作用。它们将高压电流从点火线圈或分电器传输到火花塞，确保产生强劲而稳定的火花，从而实现最佳燃烧和性能。
Design911 为 911、944、928 及其他保时捷车型提供各种原装高品质点火导线套件。每套导线均经过精心设计，确保精准贴合、导电性卓越、耐热性出色，在所有驾驶条件下都能保持可靠的性能。
点火导线组起什么作用？
点火导线负责传输点燃保时捷发动机内燃油空气混合物所需的电荷。其功能包括：
- 将高压电流从点火线圈或分电器传输到火花塞。
- 确保一致的火花输送以实现平稳燃烧。
- 降低电阻以提高效率和性能。
- 提供隔热和防震的耐久性。
高品质的点火导线对于维持所有保时捷发动机的强劲点火性能、快速启动和高效燃料使用至关重要。
点火导线为何会失效？
随着时间的推移，点火导线会经历电磨损和热磨损，导致其输出强火花的能力下降。常见的故障原因包括：
- 绝缘层因受热或老化而破裂。
- 端子腐蚀或氧化。
- 由于内部导体退化而导致电阻高。
- 湿气或油污导致电弧或短路。
- 发动机振动或布线不良造成的机械应力。
点火导线故障的症状包括发动机失火、怠速不稳、加速降低、启动困难和油耗增加。
为什么要更换磨损的点火导线？
点火导线老化或损坏会导致火花输出不足或不稳定，从而降低发动机性能和燃油效率。更换导线可以恢复正常燃烧和平稳运行。
更换的好处包括：
- 改善油门响应和功率输出。
- 发动机怠速更平稳，失火减少。
- 提高燃油经济性并降低排放。
- 可靠的、制造商品质的点火性能。
我们的点火引线组由高级硅胶、凯夫拉增强材料和精密端子制成，确保最大的导电性、灵活性和长期耐用性。
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