转向横拉杆

螺栓固定可调式转向缓冲套件
每辆车需要 1 套

#大象赛跑#

适合
保时捷 911 - 1969 年至 1989 年
保时捷 930 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
保时捷 912 - 1976 年至 1976 年
保时捷 944 - 1985 年至 1991 年


可调节、螺栓固定且密封

完全可调，以 0.125 英寸为增量，增加 0.5 至 1.25 英寸的间距。

转向节间隙可调——完全可调，间隙范围为0.5英寸至1.25英寸，增量为0.125英寸。轭式垫片可夹紧原厂转向节，增强强度。

杆端– 包含全天候密封的精密杆端，可与常规涡轮拉杆配合使用。橡胶套可有效防止灰尘和水进入，延长杆端使用寿命。

我们特制的杆端特别长，以确保与标准涡轮拉杆正确螺纹啮合

主轴高度– 适用于从库存到 19 毫米的主轴高度。



相关参考编号
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2110901

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城堡螺母 M10x1，用于横拉杆端。

適用於:
保时捷 911 1969 - 1989 年
保时捷 914 1970 - 1976 年

图表参考编号 15

相关参考编号
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N0112101

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转向齿条球头端开口销 2 x 25

適用於:
保时捷 911 1965-89

相关参考编号
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90002101300

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Spring plate bush kit
1 kit required per car



Fits
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 930 turbo - 1975 to 1989
Porsche 914 - 1970 to 1976
Porsche 912 - 1976 to 1976


Precision Steering Under Pressure

Our top-performing bump steer solution is super strong and provides the sharpest, most predictable steering response. It eliminates steering knuckle twist induced toe steer and can be used on raised spindles of any height.

Double steering knuckle – Holds tie rod end between two steering knuckles to eliminate knuckle flex regardless of bump steer spacer length.

Long bump steer spacers (required with raised spindles) place bending loads that twist stock steering knuckles. Twist causes undesired toe steer.

Second steering knuckle is welded to the strut body

Bump steer adjustable – allows massive bump steer adjustment range in .125 inch increments. Double shear mounting provides solid support for even the longest bump steer spacing.

Rod End – Weather sealed precision rods ends included work with regular turbo tie rods. Included boots to seal out dirt and and water for extended life.

Our purpose-made rod ends are extra long to ensure proper threaded engagement with standard turbo tie rods

Spindle height – Kits available for 19mm, 30mm, 40mm spindle height.
Kits are easily modified for use with essentially any spindle height.



相关参考编号
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211090

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Steering rack inner retainer spring. Sold as each.



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Diagram ref no 5

相关参考编号
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90134730800

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转向齿条内固定弹簧。单个出售。



適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 930 Turbo 1975-89

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5

相关参考编号
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90134730800

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Steering rack outer retainer spring. Sold as each.



Fits:
Porsche 911 1965-89

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Diagram ref no 6

相关参考编号
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90134730900

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转向齿条外固定弹簧。单个出售。



適用於:
保时捷 911 1965-89

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6

相关参考编号
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90134730900

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拉杆波纹管支撑。



適用於:
保时捷 911 - 1969 年至 1977 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

每辆车需 2 个

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图表参考编号 2

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90134705602

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Tie rod bellow support.



Fits:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 2

相关参考编号
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90134705602

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Tie rod joint fork.



Fits:
Porsche 911 1965-89 (not Turbo)
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 9

相关参考编号
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90134731503

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涡轮横拉杆。
（2 件套）

#大象追踪#

适合
保时捷 911/912/914 1965-1968
超长带拉杆端

提高转向精度和反馈

涡轮横拉杆通过用球窝端替换橡胶横拉杆衬套来提高反馈和转向精度。它们最初配备在 911 Turbo 上，也可以安装在普通 911、912 和 914 上。

我们为'69-'89 911 系列汽车提供标准长度的涡轮横拉杆，并为'65-'68 911/912 系列汽车提供特殊的超长版本。 '65-'68 汽车具有狭窄的转向齿条，如果没有我们超长的涡轮横拉杆，会导致横拉杆螺纹啮合不足。

标准套件包括横拉杆、间隔垫圈和两侧转向架防尘套。我们还提供不带拉杆端的套件。如果您使用横拉杆端部碰撞转向套件，请选择此选项

相关参考编号
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7-93034703101

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Turbo tie rods.
(set of 2)



Fits
Porsche 911/912/914 1965-68
Extra Long WithOut Tie-Rod Ends

Improve steering precision and feedback

Turbo tie rods improve feedback and steering precision by replacing the rubber tie rod bushings with ball socket ends. Originally equipped on the 911 turbo, they can be installed on the normal 911, 912, & 914.

We offer turbo tie rods in standard length for '69-'89 911 series cars, and a special extra-long version for '65-'68 911/912. The '65-'68 cars have a narrow steering rack which causes inadequate tie rod thread engagement without our extra long turbo tie rods.

The standard kits are complete with tie rods, spacing washers, and steering rack boots for both sides. We also offer the kits without the tie rod ends. Choose this option if you are using a tie rod end bump steer kit

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9-93034703101

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