Spax 悬架
G515
Product Information
適用於:
保时捷 911 1968-73
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的TÜV 证书。
2000 年,SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品,他们非常希望改变汽车的操控特性,因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度,无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置,以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
G515
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Product Information
可调式后阻尼器。適用於:
保时捷 911 1968-73
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的TÜV 证书。
2000 年,SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品,他们非常希望改变汽车的操控特性,因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度,无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置,以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
G515
90133305102
PCG33305101
91133305100
PCG33305102
91133305101
91133305130
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
价格: €173.76 含 VAT
可订购 - 3 到 6 天
TAG1027-I
Product Information
升级 Boge 悬挂腿。
适合:
保时捷911(1968-89年)
保时捷 930 Turbo
价格为每次冲击的价格。
该产品按照德国 TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的 TÜV 证书。
SPAX 赛车工程师为 2000 年全新打造,致力于彻底提升您爱车的操控性能,您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调节刚度,无需拆卸。通过控制减震器刚度和回弹刚度,您可以轻松调整悬挂设置,完美契合您的驾驶风格。最终,您将获得更自信的驾驶体验,享受更多驾驶乐趣!
Product Information
可调式阻尼器,前部。升级 Boge 悬挂腿。
适合:
保时捷911(1968-89年)
保时捷 930 Turbo
价格为每次冲击的价格。
该产品按照德国 TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的 TÜV 证书。
SPAX 赛车工程师为 2000 年全新打造,致力于彻底提升您爱车的操控性能,您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调节刚度,无需拆卸。通过控制减震器刚度和回弹刚度,您可以轻松调整悬挂设置,完美契合您的驾驶风格。最终,您将获得更自信的驾驶体验,享受更多驾驶乐趣!
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
价格: €207.39 含 VAT
可订购 - 3 到 6 天
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关于Spax 悬架
如果您想要终极悬架套件来改变保时捷的操控特性并调整行驶高度,那么 SPAX RSX 就是答案。RSX 套件包含我们 PSX 套件的所有主要功能和优点,此外还允许您使用 100% 不锈钢高度调节器调整汽车的行驶高度。RSX 还允许您设置汽车的转角重量,这意味着您可以控制重量分布,改善汽车的平衡性和抓地力。由于 RSX 是一种“线圈式”设计,它配备了更窄、升级的赛车型弹簧,这意味着您可以安装更大直径的车轮。
通过控制阻尼器刚度,您可以调整悬架设置以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
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