短换档

Rennline ExactShift 钢坯短变速器。

适合:
1974-86 年款保时捷 911，配备 915 变速箱

Rennline ExactShift 底盘安装短换挡杆适用于 74-86 款保时捷 911，可将您的 915 变速箱性能提升至全新高度。原厂换挡杆缺乏可调性和精准度，无疑存在改进空间。我们的换挡杆解决了这些设计缺陷，可根据您的特定驾驶风格进行微调，无论是赛道内还是赛道外。所有这一切都融入到引人注目且美观的设计中，并体现了 Rennline 一如既往的品质、工程和制造水平。

• 采用 CNC 加工的航空级铝坯制成
• 4 个档位调节，可实现快速、精确的换档
• 加长换档杆，将换档旋钮定位在更靠近方向盘的位置，以实现最佳控制
• 变速杆在空档位置的横向移动可调
• 换挡杆返回中心动作
• 包含橡胶波纹管以密封变速杆开口 • 和杆以获得 OEM+ 外观
• 通过内部布线电缆进行反向锁定
• 使用提供的硬件直接安装到传输隧道
• 保留 OEM 换挡耦合器和其他组件，以便螺栓固定安装
• 有黑色或银色阳极氧化处理可供选择
• 包含铝制换档旋钮（与所有当前的 Rennline 换档旋钮兼容）

相关参考编号
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TR04

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范式转换器-隐形版。

#斯托姆斯基#

我们的新款 Paradigm Shifter- STEALTH EDITION 是披着羊皮的狼，它拥有碳纤维 (CF) 换档器的全部功能，甚至更少。虽然没有碳纤维和钛合金换档器，但我们能够提供 CF 换档器的所有特性和功能，但成本却只有后者的一半。有了我们的新款 STEALTH EDITION，您可以运行工厂换档引导和 OEM 风格旋钮（均包含在内），将终极 STEALTH 外观与终极精度相结合。

STOMSKI RACING 期待已久的 PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION 是一款全新的设计、外观和功能，适合那些希望获得更精确换挡体验的保时捷车手。凭借可变行程（减少 20% 或 30%）、倒车锁定、完全空挡弹簧门和 CNC 加工部件等综合功能，911 车手现在可以预测并自信地换挡他们的保时捷。我们的 PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION 不仅仅是一个用于重建工厂换挡器的套件或螺栓固定/附加装置，它是一个完整的装置，专为街道和比赛环境而设计和制造。

我们的 PARADIGM SHIFTER 配有底座、外壳、内部组件、引导装置和换档旋钮（指定 911/901 或 915）。

STEALTH EDITION 还包括一个原装换档杆和一个用于完全 2 英寸延伸的适配器。

适用于 1986 年之前的所有 911 以及配备尾部变速变速器的 914（1970-72 年）。

Rennline 钢坯换档杆托架和衬套。



適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1986 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1988 年
保时捷 914（带尾部换挡）

保时捷 914/6 - 1970 年至 1972 年

产品描述

如果您需要帮助来记住上次更换此衬套的时间，那么很可能是时候了。升级您的换档衬套托架，采用高密度 Delrin 衬套。

括号 -

• 比 OE 金属板更坚固，减少弯曲和间隙。
• 衬套公差更小，以减少间隙。
• 适用于 OE 和售后衬套
• 预装 TR16 升级衬套。
• 安装衬套更容易。
• 更换工厂零件 93042403101 和 91442422400

衬套 -

• Delrin 材质带来更直接的感觉。
• 加长衬套可实现更好的横向控制。
• 适用于 OE 换档器支持
• 易于安装
• 建议润滑

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图表参考编号 21

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TR17

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RennShift 高性能换挡杆支撑支架 换挡杆杯 - 精密加工铝材

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1986 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1988 年
保时捷 914（带尾部换挡）

保时捷 914/6 - 1970 年至 1972 年

换档杆下方换档杆前部的更换/升级杯

• 与工厂/更换塑料球杯衬套一起使用
• 更换工厂部件 930-424-241-00 - 也称为“换档杆头”
• 加工铝和黑色阳极氧化
• 为了实现更精确的换档，设计的衬套比工厂部件略紧。
• 不适用于 914 侧移后杯（那个看起来类似但更长）

不适用于 RennShift 930 变速器（变速器附带特殊杯）

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图表参考编号 24

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RODCUP

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RennShift 高性能换挡杆支撑架 保时捷 901/915/930 和 914 尾部换挡变速箱

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1986 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1988 年
保时捷 914（带尾部换挡）

保时捷 914/6 - 1970 年至 1972 年

更换/升级用于固定变速杆衬套的支架，位于变速杆下方

• 更换工厂部件 930-424-031-01 和 914-424-224-00
• 包括安装的新连杆衬套
• 加工铝和黑色阳极氧化
• 设计比工厂部件更紧地抓住衬套，以更好地适合变速杆，但衬套孔中的大倒角可以更容易地更换衬套。

采用工厂衬套 914-424-224-00（包含在内）
适用于 '65-'69 911 的升级版（更换早期的“窄”换档衬套）

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图表参考编号 21

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RODBRKT

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RennShift Performance 铝质换档杆，适用于 901/915 和 914 尾部换档变速箱。不包括旋钮。也称为 RennSport Precision Shifter 或 RennSport Shifter 或简称为 RennShifter。

• 可调节行程、可调节弹簧门、青铜衬套等等！
•适用于 911 至 '86 的 901/911/915 变速箱。
•适用于带尾部变速变速箱的 914 '70-'72，包括 914/6。
• 完整的变速装置使安装变得简单。
• 20% 和33% 投射减少可以随时更改。
• 可与工厂换档旋钮或我们可选的换档旋钮配合使用。
• 包括自动和手动反向锁爪。
• 包括小型RS 引导件。可与原厂 915 后备箱一起使用。


请注意：图中所示的换档旋钮和工厂行李箱是可选配件。

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RSOR

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RennShift Performance Black Shifter 适用于 901/915 和 914 尾部换档变速器。不含旋钮。也称为 RennSport Precision Shifter 或 RennSport Shifter 或简称 RennShifter。

• 可调节投掷、可调节弹簧门、青铜衬套等等！
•适合搭载 901/911/915 变速器的 911 至 '86 款车型。
•适合带有尾变速变速器的 914 '70-'72，包括 914/6。
• 完整的变速器使安装变得简单。
• 20% 和 33% 的投射减少可随时更改。
• 可与工厂换档旋钮或我们的可选换档旋钮配合使用。
• 包括自动和手动反向锁定爪。
• 包括小型 RS 靴。可与原厂 915 靴一起使用。

请注意：图片中显示的换档旋钮和工厂行李箱是可选的附加装置。

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RSOR

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RennShift 替换上摇杆，铝制。

本产品将配备 RennShift 性能变速器。

• 适合搭载 901/911/915 变速器的 911 至 '86 款车型。
• 适合带有尾变速变速器的 914 '70-'72，包括 914/6。
• '75 - '88 911 Turbo 中使用的保时捷 930 4 速变速器。

RennShift 替换上部球杆，黑色。

本产品将配备 RennShift 性能变速器。

• 适合搭载 901/911/915 变速器的 911 至 '86 款车型。
• 适合带有尾变速变速器的 914 '70-'72，包括 914/6。
• '75 - '88 911 Turbo 中使用的保时捷 930 4 速变速器。

短换挡套件。保时捷 911 / 914 配备 901 或 911 变速箱 1965-72
减少 30% 的班次



1965-72 年 901 和 911 变速箱短换档套件
保时捷 911 2.0 升 / 2.2 升
保时捷 914

相关参考编号
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91142493100

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短换挡套件。减少换挡约 30%



適用於:
保时捷 911 / 912 / 1965-74

使用短行程换档套件可减少行程长度，并让您的 911、912 或 914 的换档器感觉更稳固。该套件由坯料加工而成，可减少换档行程约 30%，并提供更精确的啮合。该换档套件经过加重，可提高换档速度和准确性，同时尽量减少用力，它带来的好处是所有驾驶员都会欣赏的。

下载详细安装说明

相关参考编号
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S98024P196574

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