飞轮/扭矩
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB(F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB(F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压(930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压(930)
离合器片、压盘和分离轴承。
#萨克斯#离合器套件
适用:
保时捷 911 2.4L / 2.7L / 3.0L / 3.2L 1972-86 (915)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CLUTCHKIT915.2
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
用于将 964 或 993 发动机安装到配备 G50.00 变速箱的 3.2 Carrera 或配备 G50.50 变速箱的 911 turbo 上
適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1987 至 1989 (G50.00)
保时捷 911 涡轮 - 1989 (G50.50)
9m 911 G50 和 G50-50 飞轮转换为 964/993 - 用于将 964 或 993 发动机安装到配备 G50.00 变速箱的 3.2 Carrera 或配备 G50.50 变速箱的 911 turbo
9m 轻型运动飞轮,配备 60-2 齿正时配置,适用于 964 /993 DME。
- 旋转质量减少20%
- 加速更快
- 无停顿问题
- 为车轮提供更多动力
- OEM踏板感觉
- CNC 加工高碳锻造钢坯材料
- 直接替换
- 发动机惯性较小
- 更好的油门响应
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M3010223902
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一般来说,飞轮(对于手动变速器汽车)有几个关键作用:
- 质量/惯性存储——它平滑了发动机的脉冲,有助于气缸点火并弥合燃烧事件之间的差距。
- 离合器摩擦面——离合器片压在飞轮上,因此飞轮必须具有合适、稳定的摩擦面。
- 曲轴/传感器接口——在这种情况下,由于它与 Motronic 控制一起使用,飞轮提供发动机控制 (DME) 使用的触发脉冲(齿或标记),以了解曲轴位置或发动机转速。
- 平衡——必须精确平衡(通常作为整个旋转组件的一部分,包括曲柄、飞轮、离合器),以避免振动和应力。
- 如果飞轮磨损、变形、破裂或错位,所有这些功能都会受到影响(振动、离合器打滑、传感器错误等)。

适合:
保时捷 911 3.2L 1984 - 1986 年(915 变速箱)
常见故障模式/原因/迹象和症状
- 飞轮是一个高应力旋转部件,随着时间的推移或承受压力,它容易磨损、损坏甚至失效。对于这个特殊的部件和时代,以下是一些常见问题:
- 摩擦表面上的表面磨损、划痕、上釉、热点:反复的离合器接合或滑动会导致区域过热,从而产生硬“点”或裂缝。
- 裂纹/断裂:在严重的压力或冲击下,可能会出现裂纹,尤其是在螺栓孔周围或传感器齿附近。
- 变形(翘曲):热循环可能会使飞轮表面变形,使其不再平坦,从而导致离合器接合不均匀或颤动。
- 传感器扳机损坏:扳机齿或槽口的损坏或磨损可能导致发动机控制模块误读曲轴位置或丢失信号。
- 螺栓故障/松动:将飞轮固定到曲柄上的 9 个螺栓至关重要;如果它们拉伸、松动或失效,可能会导致错位或不平衡。
- 不平衡/平衡性下降:随着时间的推移,如果配合面或安装件发生移位或疲劳,初始平衡可能会受到影响,从而产生振动。
- 油污染:如果后主密封或其他密封件漏油到摩擦表面,离合器/飞轮接口就会受损(打滑、上釉)。
- 定位销或定位部件的疲劳/磨损:如果定位销(或滚针)磨损或缺失,安装可能会偏离,导致错位。在一个论坛帖子中,一位用户发现飞轮上的小滚针(定位插件)脱落了。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010203301
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
适合:
保时捷 911 1974-77 运动型
图表参考编号 6。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92511602401
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Fits:
Porsche 911 T-E/E/S /Carrera 2.7 1972-73 Sportomatic (TYP 925)
Porsche 911 1974-83 Sportomatic (TYP 925)
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Diagram ref no 16
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92511602001
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Fits:
Porsche 911 1974-83 Sportomatic
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 5.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92511600510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
#原来的#
适合:曲轴飞轮毂端
適用於:
保时捷 356 1950-65
保时捷 912 1965-69
Speedi 套管用于修复磨损、凹槽密封表面
随着时间的推移,密封表面会出现凹槽,无法形成良好的密封。最经济、最快捷的轴修复方法是安装 CR Speedi 套筒。Speedi 套筒是精密设计的不锈钢件。它的超薄壁设计使其无需改变尺寸即可使用,其表面处理非常适合唇形密封应用。Speedi 套筒采用可拆卸安装法兰。每个盒子中都包含安装工具,可安装密封件。这避免了因受热或其他安装方法而变形的可能性
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#保时捷#
适合:
保时捷 912
保时捷 356
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图表参考编号 3
相关参考编号
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90010900400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷911(1970-77年)
适用于保时捷 911 70 - 77 的飞轮:为您的保时捷提供真正的品质!
体验我们高品质飞轮的原始感觉
对于所有希望保留保时捷 911 70 - 77 原汁原味驾驶体验的保时捷爱好者,我们提供完美的解决方案。我们为保时捷 911 70 - 77 提供的飞轮是原汁原味的复制品,可为您带来真正的驾驶体验。了解更多关于我们飞轮的功能和优势。
- 精准再现的飞轮带来真实的驾驶感受
- 高品质和精确配合,实现最佳性能
- 经验证的可靠性和耐用性,适合长期使用
- 无需改装车辆即可轻松安装
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110220112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适合:
保时捷 356(不适用于 CARRERA)
保时捷912 1965-69
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
50202301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

线数 1.5mm
適用於:
保时捷 356
保时捷 912
采用 4140 钢加工而成,测试扭矩为 700 磅英尺(保时捷工厂建议扭矩为 400-450 磅英尺)。适合所有 356 和 912 发动机。
注意:每次拆卸压盖螺母时,都必须更换一个新的。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610202501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷911(1970-77年)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110220112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适合:
保时捷 911 TURBO 1978-79
图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010220201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

適用於:
保时捷 911 turbo 3.3Lltr - 1980 年至 1988 年
930.66 / 930.68
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010204200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Fits:
Porsche 930 Turbo 1975-77 240mm
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010220101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
仅使用一个飞轮垫片即可实现适当的曲轴端隙
适合:
保时捷 356(不适用于 Super 90)
保时捷912 1965-69
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
36902107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡
飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件,确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能,而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩,实现无缝加速。
Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造,确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911,还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷,我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。
飞轮和扭矩转换器起什么作用?
这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用,充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。
飞轮(手动变速器):
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。
扭矩转换器(自动变速器):
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩,实现高效加速和更平顺的驾驶。
它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。
飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损?
随着时间的推移,飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。
常见的失败原因包括:
- 离合器打滑(飞轮)造成热损坏或变形。
- 破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
- 流体污染或内部密封泄漏(扭矩转换器)。
- 轴承磨损导致振动或不平衡。
- 改装发动机导致扭矩过大或错位。
故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。
为什么要更换飞轮或变矩器?
更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出,减少振动,并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应,而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。
主要优点:
- 恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
- 消除振动、滑动和啮合问题。
- 提高离合器或自动变速器的性能。
- 平衡旋转质量,实现更平稳的空转和换档。
- 提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
- 非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。
强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器,以确保长期可靠性和平衡的性能。
亮点
- 优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
- 精密平衡,确保运行平稳、无振动。
- 由高强度、热处理材料制成。
- 适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
- 增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
- 对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。