This part number supersedes to 99311321344 原装 Porsche 零部件 99311321343

Fabspeed 集管消声器套件，不带热交换器。



适合： 1994 年至 1998 年所有保时捷 993 Carrera 车辆 - 3.6 升 / 3.8 升和发动机

Fabspeed 的 RSR 排气歧管消声器套件是一款专为赛道使用而开发的完整排气系统，它不仅能提供强劲的排气声浪，还能提升马力、扭矩和油门响应；提供单排气口或双排气口，以及带或不带热交换器的版本。也适用于街车。这款排气歧管/消声器套件专为优化保时捷 993 Carrera 的性能而设计。除了提升马力、扭矩和油门响应之外，该套件还能减轻车辆总重 43 磅，从而提升操控性和加速性能。

声音：

该套件专为在赛道上使用而设计，但对于想要强劲且具有赛道风格的排气声浪的街头驾驶者来说也非常适用。

力量：

我们精益求精，力求将 Carrera 的强劲性能发挥到极致。在测功机上，我们实现了 29whp 和 25ft/lbs 的扭矩提升。

特征：

• 响亮而激烈的杯车声音
• 1.75 英寸/45 毫米集管，长 26 英寸
• 该系统可订购单出口或双出口
• 使用集管上的可选热交换器来保持工厂车内温度
• 使用热交换选项可减轻车辆后部 43 磅的重量，不使用热交换选项可减轻车辆后部 47 磅的重量
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

笔记：

此套件可搭配集管热交换器，有助于保持车内原厂温度。不带热交换系统，您可额外减轻 4 磅重量，总共可减轻 47 磅重量。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。


请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993RSRWOH

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排气催化转换器旁通管

适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98

DesignTek 运动型催化旁通管，采用 T304 芯轴弯曲不锈钢制成。+15 马力，符合排放法规。安装简便。猫背式设计。比发动机消声器套装和其他消声器更具运动感/低沉感。重量轻 - 比原厂系统轻 27 磅，因此操控性更佳。不会像竞争对手的系统那样出现开裂、分裂或故障！大幅提升油门响应，降低发动机温度。系统与所有性能改进完美兼容。

安装该产品可能无法通过英国 MOT 的批准。

适用于带垫圈 93011119206 的 BISCHOFF 热交换器或带垫圈 92811112702 的 GILLET 热交换器
选择以下

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

360620993

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十字管组 - 左右两侧。抛光不锈钢。



适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C4S 配备“Bischoff”排气系统取代催化“Bischoff”转换器。
配有 Lambda 传感器孔和插头。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9930093400S

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十字管组 - 左右两侧。抛光不锈钢。



适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C4S 配备“Gillet”排气系统取代催化“Gillet”转化器。
配有 Lambda 传感器孔和插头。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
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9930093410S

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运动型催化转化器组 - 左和右。
抛光不锈钢。100 只 Cell Cats - Bishoff/Gillet



適用於:
保时捷 993 Turbo / GT2 1994-98

请注意：这些运动型排气管会让您的汽车比使用普通排气管时声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现汽车声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议使用一个运动型排气组件。

请注意：在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装该产品是违法的

相关参考编号
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993PO93360S

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排气 Cat 中央隔热板。Cat 的更换中央隔热板。

#保时捷#

适合：
保时捷 993 Turbo 1994-98

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19

相关参考编号
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99311324751

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Exhaust Cat Restraining Strap.
Replacement strap for Cat fits Left or right side



Fits:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 1994-98

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 16

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99311322501

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Fabspeed 排气消声器、集管、200 Cell Cats 套件。



适合：
适合所有保时捷 993 Turbo / Turbo S 车辆（1995-1998 年）

该套件包括 Maxflo 消声器、豪华排气管、模块化运动猫、带加热的集管以及带 BMC 过滤器的 CUP 性能进气系统。

T304 不锈钢，CNC 芯轴弯管，可实现最大功率和异国情调的跑车声音。带加热装置的集管包含 3 合 1 高速合并收集器，可改善排气净化并实现最大功率。Maxflo 消声器由 14-16 号规格、2.5 英寸（63.5 毫米）不锈钢制成，非常耐用且重量轻。
德国进口 200 单元/平方英寸催化转换器芯，可提高油门响应和马力。模块化运动催化转换器包括催化转换器旁路部分，可利用 V 型带夹从日常驾驶车型快速切换到赛道型 993TT。
CUP 进气系统与原装 OEM 空气箱配合使用，并包括高性能 BMC F1 空气过滤器。此套件符合保修和排放要求。无发动机检查灯！

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

请注意：在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装该产品是违法的


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FSPOR993TSPKG

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排气运动猫或猫旁路系统GILLET保时捷 993



包括复合垫片。

+8HP 并且扭矩明显增大。

与库存催化转化器相比，可节省 11 磅/5 公斤。

这种新型模块化系统包括一个 200 单元德国进口运动催化转化器和 Cat 旁路选项，位于一个可互换的系统中。

993 Sport 催化转化器 X-Pipe 的型号在某些年份有所不同。1994-1996 年款的 1/2 993 以及所有 993 SUPERCUP 赛车（1994 至 1997 年款的 993CUP）均采用 Bischoff 椭圆形三螺栓法兰。1996 至 1998 年款的 993 均采用 Gillett 圆形三螺栓法兰。订购时请务必正确指定法兰类型。

如果有疑问，请特别检查 1995 年末和 1996 年初的汽车，因为这是“交叉年”，法兰样式在这一年中发生了变化。

T304 不锈钢 CNC 心轴弯曲，抛光后呈现车镜光泽。

当您需要时，可以简单、轻松地用螺栓固定或拆除！
市场上经过验证的最佳性能价值。

可能需要堵头 (90012300920) 和垫圈 (90021901500)。需单独购买。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993

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