Coil springs, This part number supersedes to 94434353110954 原装 Porsche 零部件 94434353100954

弹簧是汽车悬架系统的重要组成部分。它们吸收了大部分初始道路冲击。如果您想降低汽车高度以获得酷炫的外观和更具运动感的驾驶体验，SPAX SSX 弹簧套件是理想之选。
性能降低可减轻汽车的上重下轻。与 SPAX 优化弹簧率相结合，车身侧倾更小，触底减少，操控性更好。大多数 SPAX 弹簧套件都是渐进式缠绕的。这可在您最需要的时候提供低速时更柔和的驾驶体验和高速时更硬朗的驾驶体验。

SPAX 弹簧是按照德国 TÜV 标准制造和测试的，但没有实际的 TÜV 证书。

它们仅采用最优质的铬硅钢制成，经过喷丸处理、烤箱固化（以防止下垂）和环氧粉末涂层（以提供最佳的耐腐蚀性）。

安全减少车身侧倾、可预测的操控性和可靠的优质产品将帮助您和您的汽车继续行驶。

Value SPAX 强大的购买力、卓越的制造系统和“厂家直销”定价使您能够以低于“廉价品牌”的价格购买优质产品。

粉末涂层，使用寿命长且外观精美
降低和提高
顶级品质铬硅弹簧
环氧粉末涂层

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S029005

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DesignTek Porsche 降低弹簧具有保时捷车主一直寻求的操控特性和霸气外观，同时又没有不太先进的弹簧系统带来的颠簸感。DesignTek 运动弹簧具有更好的控制性，专为街道设计，驾驶舒适且充满乐趣。



2 套降低弹簧 - 仅限前部

降低：30mm

保时捷 968

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3602009681

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降低弹簧前部（2 套）保时捷 968 1992 年起

前降低弹簧 x2

本产品适合：
保时捷 968 1992 年起

前/后降低
30 毫米

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81006

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H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

降低车身：前部 30 毫米
提供单弹簧。
请订购 2 个前轴。

适合：
保时捷 968 1992-95

超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

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29875VA

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H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

適用於:
保时捷 944（含 S）/ 924S / 968
包括敞篷车，
经批准，
仅适用于支撑底座 FA 内下支撑安装支架开口 = 内部 18 毫米！（见图）
仅适用于配备铝制后拖臂Clubsport的汽车

降低车身： FT 230-60mm / RR 30-50mm

数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
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RSS-37-827-1

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H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

適用於:
保时捷 944 / 924 / 968
包括敞篷车，
经批准，
仅适用于 FA 内下支撑架安装支架开口 = 内部 20 毫米！
仅适用于配备铝制后轴的Clubsport车型

降低车身： FT 30-60mm / RR 30-50mm

数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
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RSS-37-827-2

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螺旋弹簧，前部。
弹簧单独定价/包装

#过肩摔#


保时捷 944S / 944S2 双门轿跑车 2T 3.0L 16V S2 1989 年 8 月 - 1991 年 9 月 前部 * 不含原厂运动悬架
保时捷 944S / 944S2 敞篷车 2T 3.0L 16V S2 1989 年 8 月 - 1991 年 9 月 前部 * 不含原厂运动悬架

我们建议您始终成对更换弹簧。

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25020

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螺旋弹簧，前部。
弹簧单独定价/包装

#过肩摔#

適用於:
保时捷 968 前部

我们建议您始终成对更换弹簧。

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25008

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标准替换螺旋弹簧。
弹簧按一对定价/装箱。

#保时捷#

识别漆彩色标记>> >> 蓝色

適用於:
保时捷 968 CS 1993-95

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94434353113904

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