一套包含 18 个螺柱和 18 个 M8 螺母
适用:
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
- 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L
这款优质的缸盖至歧管钛合金螺柱和螺母套件是确保您的排气系统面向未来的终极解决方案。这些紧固件采用5 级 Ti6Al4V 钛合金制造,强度堪比钢材,同时重量却减轻了惊人的 40% 。钛合金还具有天然的耐腐蚀性,即使经过反复的热循环和长期暴露于发动机舱的极端环境中,也能确保螺柱和螺母不会生锈、卡死或损坏。
这款钛合金螺柱套件非常适合性能升级、发动机重建、排气系统大修或预防性维护,保证了可靠性、可维护性和持久耐用性。
钛合金气缸盖到歧管的螺柱和螺母的作用是什么?
这些钛合金紧固件在排气系统的性能和可靠性方面起着至关重要的作用:
- 在高温和振动条件下,将排气歧管牢固地固定到气缸盖上。
- 保持稳定的夹紧力,防止排气泄漏
- 具有优异的热稳定性,可抵抗热循环疲劳。
- 降低硬件整体重量,从而提高性能和可维护性
- 防止腐蚀,避免日后维护过程中螺柱卡死或断裂。
- 使用高强度、精密螺纹硬件支撑高性能排气系统
该套件具有卓越的紧固强度和长期的排气密封性能。
为什么标准排气螺柱容易失效
传统钢制排气螺柱在恶劣环境下运行,高温、潮湿和振动会加速其劣化。常见的失效原因包括:
- 锈蚀和腐蚀,尤其是在老旧或高里程车辆中。
- 钉子卡死,使得移除变得极其困难。
- 热膨胀疲劳会导致金属随时间推移而强度下降。
- 剪切或断裂,通常发生在排气系统维修过程中
- 反复热循环造成的材料劣化
- 暴露于盐和潮湿环境中,尤其是在冬季气候下
这些故障会导致排气泄漏、性能下降、气缸盖螺柱断裂以及昂贵的维修费用。
为什么你应该用钛合金螺柱和螺母替换它们
改用高级钛合金紧固件可确保卓越的长期性能,并消除常见的排气硬件问题。
主要优势包括:
- 即使经过多年的热循环,仍具有防锈性能。
- 采用Ti6Al4V合金结构,强度堪比钢铁,但重量减轻了40%。
- 降低螺柱卡死的风险,使日后拆卸排气管更加容易。
- 提高了耐用性,尤其是在改装或高温发动机上。
- 增强的热稳定性,即使在极端高温下也能保持夹紧力
- 适用于高性能排气系统、涡轮增压发动机和赛道用车
- 让你的发动机舱面向未来,节省未来维修的时间和金钱
对于任何重建、升级或排气系统更换,这些钛合金螺柱都是对传统紧固件的重大而明智的改进。
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L