后悬架控制臂套件。保时捷 993 和 993 Turbo

悬架控制臂将悬架和转向节连接到底盘，使悬架能够在颠簸和不平整的路面上移动和铰接。控制臂利用衬套和球头进行连接，而这些部件是控制臂中容易磨损和失效的部件。磨损的球头和衬套会导致行驶时产生振动和撞击声，轮胎磨损不均匀，导致车辆向一个方向倾斜，并增加制动距离。

该控制臂套件将恢复您的 993 的操控和驾驶性能。我们的套件中包含左侧和右侧的后控制臂。

• 保时捷993（911）C2 1994-97年
• 保时捷993（911）C4 1994-97年
• 保时捷 993（911）C2S 1994-97
• 保时捷993（911）C4S 1994-97年
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

悬架控制臂套件

控制臂是车辆悬架中连接悬架和副车架的关键部件。这些部件通常采用铰链连接，以便在车辆越过道路障碍物和转弯时，悬架能够移动和铰接。许多车辆（例如采用独立悬架的车辆）都具有多个连杆，并具有多个连接点和控制臂，以提供更好的驾乘体验和舒适度。

当控制臂的衬套和接头开始磨损时，您可能会感觉到悬架松动。虽然许多控制臂的单个部件可更换且易于维修，但仍有许多控制臂需要更换整个控制臂。

悬架控制臂套件故障症状

悬架臂与副车架和/或转向节相接处的接头松动；悬架发出弯曲噪音；轮胎磨损不均匀；无法正确对准车辆；在高速公路上行驶时，方向盘发出抖动或振动；方向盘左右晃动或拉扯的感觉

图表参考编号 3、4、5、6