后控制臂（纤细型）“棺材臂” - 带下球头。适用于保时捷 987 / 981 / 718 (982) Cayman & Boxster / 997 Carrera/Turbo/GT2/GT3

纤细型后控制臂（又称“棺材臂”），带下球头接头。
后控制臂（又称“棺材臂”）纤细型，带下球头接头，专为多款保时捷车型的后轴设计，包括 987 Boxster/Cayman、981 Boxster/Cayman、718 (982) Boxster/Cayman 和 997 系列 Carrera、Turbo 和 GT2/GT3。
单价出售，价格为单价。


保时捷 997 Turbo / GT2（不含 RS ）2007 - 2013
保时捷 997 GT3 （不含 RS ） 2007-2011年
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987.2 开曼 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster / S 2012 - 2016
保时捷 981 Cayman / S 2014 - 2016
2016款保时捷981 Boxster Spyder
保时捷 718 (982) Boxster 2017>>
保时捷 718 (982) 开曼 2017>>

必须成对更换。
保时捷 997.1 卡雷拉 2007 - 2009
保时捷 987.1 Boxster 2007 - 2008
保时捷 987.1 开曼 2007 - 2008

•车辆位置：后桥，控制臂位置连接后轮支架/悬架与底盘，控制外倾角、前束角和横向轮距稳定性。

•交叉参考/替代编号：OE 参考零件号 981 331 053 02；另参考 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301。

它按照工厂规格制造，并配有优质球头，可恢复精确的对准，提高操控精度，并确保长期耐用性。

后控制臂是维持后桥几何形状、车轮定位以及车辆在加速、转弯或负载情况下动态稳定性的关键部件。磨损、弯曲或松动的控制臂会导致：
•高速行驶时后轮不稳定或跑偏
•后轴轮胎磨损不均匀或磨损过快
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•失去定位控制（外倾角/前束偏移）。

更换控制臂可确保后悬架按预期运行，恢复精准性和安全性。

何时以及为何需要更换：
•当车辆行驶在颠簸路面或改变方向时，后悬架会发出明显的敲击声或咔嗒声。
•后轮胎磨损不均匀，或者无法保持后轮定位规格。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98133105302

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