前叉球头套件。保时捷 911 / 914

使用前叉臂球头套件恢复您保时捷传奇的转向感觉——911 和 914 车型上使用的更新“新型 (FI16)”设计。
球头将前下叉臂（A臂）与转向节连接起来，从而实现悬架移动时可控的枢转。它能够保持车轮的精确几何形状，确保灵敏的操控性。
每件均已售出。
每辆车需要 2 个套件。

适合:

• 保时捷 911 1969-1969 2.0L / 912 SWB (女)
• 保时捷911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  
• 保时捷911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  
• 保时捷911 1978-1983 3.0L / SC
  
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
  
• 保时捷911 1987-1989 3.2L G50
  
• 保时捷911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  
• 保时捷914（1972-1976年）
  

• 转向间隙/松动——转向可能感觉模糊或“松散”。
  
• 敲击声或咔嗒声——在颠簸或悬架行驶过程中发出明显的敲击声。
  
• 轮胎磨损不均匀或快速——特别是前轮胎，由于未对准或在负载下移动而导致。
  
• 振动或摆动——尤其是在转弯或在不平坦的路面上行驶时。
  
• 边界几何变化——施加负载或转弯时，对齐可能会发生细微变化。
  
• 路感/控制力下降——前端可能感觉不太精确或响应较慢。
  
  

• 恢复转向精准度和控制力 -磨损的接头会导致转向松弛和晃动。更换接头可确保转向响应清晰、直接。
  
• 在负载下保持对准 -良好的球窝接头即使在转弯或负载下也能保持车轮几何形状一致。
  
• 防止悬架进一步损坏 -允许球窝接头的间隙将力传递到其他部件 - 控制臂、衬套、转向节等。更换它可以保护悬架的其余部分。
  
• 消除噪音和不平顺性 -新的接头运行平稳，没有不必要的撞击或振动。
  
• 安全性和可靠性——球头是转向连杆的关键部件，一旦发生故障，可能会降低或危及车辆的安全控制。拥有坚固耐用、功能正常的球头至关重要。