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正时链条。保时捷 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2007-11
正时链条。保时捷 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2007-11 - 99710555171
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正时链条。
适用于 911 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2006-2011 的正品保时捷双链正时链条 – 替换拉伸或磨损的链条，以恢复精确的发动机正时。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：
  • 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
  • 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-11
  • 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-11

图示编号 29

本产品的功能：

  • 正时链将曲轴或中间轴的旋转运动传递到凸轮轴（和/或副轴），使气门能够与活塞运动同步打开和关闭。
  • 双链（两排链节）在保时捷 911 高性能发动机特有的高负载和高转速下，能够提供更高的强度和耐久性。
  • 由于链条驱动着关键的正时，任何松弛、磨损或移动都会影响气门正时、点火正时、发动机管理，并可能导致噪音、性能下降或发动机损坏。
  • 在这种情况下，这条链条通常是作为正时驱动装置全面检修（包括导轨、滑轨、张紧器）的一部分进行更换，而不是单独更换。

症状及何时应该更换：
  • 发动机前部（正时盖区域）发出嘎嘎作响或咔嗒作响的声音，通常在怠速或启动时听到——这是正时链条松弛的典型表现。
  • 发动机故障灯亮起，与凸轮轴或正时链条位置传感器有关，或显示正时偏差的代码。
  • 发动机动力下降、失火、运转不稳——可能是由于链条磨损导致正时漂移。
  • 对于行驶里程较高或发动机较旧且使用原装链条的情况：建议进行预防性更换，以避免发生灾难性故障。
  • 在进行发动机大保养（拆卸正时盖、更换链条/导轨）时——由于人工成本高，提前更换链条是有意义的。
  • 如果检查发现有明显的磨损：链节拉长、链条导轨损坏或张紧器部件缺失/破损。

为什么更换很重要：
  • 保护整个发动机：正时链条故障会导致气门与活塞接触，造成重大损坏和极其昂贵的维修——更换链条是一种预防措施。
  • 恢复正确的正时和性能：新的链条确保正确的阀门和点火正时，帮助发动机平稳、强劲、可靠地运转。
  • 消除噪音和磨损风险：磨损的链条和导轨会导致噪音并降低正时驱动的完整性——新的链条可以降低风险并改善声音。
  • 打开发动机后更换链条更经济：由于更换链条需要拆卸主要部件（正时盖，可能还有发动机前部），因此在发动机打开的情况下更换链条可以节省重新安装的人工成本。



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