保时捷机油箱安装垫圈 - 适用于 911 (1965–1989) 和 914-6 的精密安装组件
单价出售 - 每辆车需要 2 个
保时捷干式油底壳润滑系统中,油箱安装垫圈虽小却至关重要,其作用是将油箱牢固地固定在位,并在振动和温度变化的情况下保持良好的密封性。这款精密设计的垫圈确保油箱保持稳定,防止发生可能影响机油流量和发动机性能的移动或泄漏。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 914-6 (1970-1976)
图示编号 15
我们供应高品质的替换油箱安装垫圈,其尺寸标准与原装保时捷部件相同。这些垫圈采用耐用、耐腐蚀材料制成,能够承受持续的油污、高温和高压环境,是经典保时捷维护和修复的理想之选。
油箱安装垫圈的作用是什么?
机油箱安装垫圈在保时捷的润滑和发动机稳定性系统中起着至关重要的作用。
核心功能:
- 将油箱固定到底盘安装点上。
- 将载荷均匀分布在安装区域。
- 防止运行过程中产生振动和移动。
- 确保密封良好,防止泄漏或油渗。
- 保持油管连接的正确对准。
如果没有正常工作的垫圈,油箱可能会轻微移动,导致不必要的振动、油管接头受力,甚至漏油,从而影响系统压力。
为什么油箱安装垫圈会失效?
尽管尺寸很小,安装垫圈却要承受极端条件——高温、振动和油污。随着时间的推移,这会导致磨损和失效。
常见故障原因包括:
- 热疲劳 反复的热循环。
- 腐蚀 由长时间接触油和湿气引起。
- 金属疲劳 因震动或过度拧紧。
- 变形或开裂 由于年龄或机械应力。
- 弹性丧失 或张力影响安装稳定性。
当垫圈磨损或腐蚀时,它就无法再正确地固定油箱——这可能会导致漏油、振动噪音或油箱错位。
为什么要更换或升级油箱安装垫圈?
更换磨损或损坏的油箱安装垫圈可以恢复其牢固的安装,并确保润滑系统的完整性。这个简单却至关重要的部件有助于预防更大的机械故障,并支持持续稳定的润滑性能。
主要优势:
- 恢复油箱的稳定性和对齐度。
- 防止振动、泄漏或安装螺栓受力过大。
- 保持高效的油路压力和性能。
- 严格按照保时捷规格制造,确保完美贴合。
- 采用优质耐油耐热材料制成。
- 非常适合保时捷 911 (1965–1989) 和 914-6 的修复或维护。
我们的 Design911 安装垫圈性能可靠、持久耐用,是追求经典保时捷工程精度的爱好者的理想之选。
精彩片段
- 专为 保时捷 911(1965–1989) 和 保时捷 914-6 模型。
- 用于油箱安装的精密替换垫圈。
- 采用高强度、耐腐蚀材料制成。
- 耐高温和耐油。
- 对干式油底壳系统的可靠性至关重要。
- 非常适合用于修复、维护或预防性保养。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110769301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)