通气软管。保时捷 996 / 997.1 1998-08

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

图表参考编号 30

本产品的作用：

• 通气软管是发动机通风或曲轴箱/气油管理系统的一部分。在本例中，它被描述为位于油冷却器的顶部，这可能意味着它将曲轴箱通风或发动机通气管的输出连接到进气系统或其他系统。
• 其主要功能：为来自发动机或油冷却器区域的气体（窜气、蒸汽、压力）提供返回进气系统或安全排放路径的路径。
• 软管必须承受发动机热量、压力/真空循环、振动以及暴露于油或蒸汽，并提供无泄漏的连接。
• 正常运转有助于维持正确的曲轴箱压力，防止过度的压力积聚或真空，有助于控制排放，保持油冷却器回路正常运行，并确保发动机的通风系统不会让意外的空气或油蒸气以错误的方式逸出或进入。

• 发动机舱周围有油蒸气或气味，特别是靠近油冷却器区域或软管布线处，表明曲轴箱气体泄漏。
  
• 可见的裂缝、裂口、脆性或软管塌陷——旧软管可能会变硬、内部破裂或塌陷，从而导致堵塞或泄漏。
  
• 发动机异常行为：例如，油耗增加、发动机轻微冒烟或进气/真空行为异常——如果通风受损。
  
• 检查发动机或排放警告：受损的通气软管可能导致吸入未计量的空气或蒸汽，从而影响发动机管理。
  
• 油冷却器区域污染：由于软管位于油冷却器的顶部，如果在那里可以看到油或蒸汽污染的沉积物，则软管可能出现故障。