TRS 回流防止器 (BFP) 远程过滤器适配器，带集成止回阀和配件。保时捷 Boxster / Cayman / 996 / 997

TRS 回流防止器 (BFP) 远程过滤器适配器，带有集成止回阀和配件。

配件：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 – 2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005 – 2008
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006 – 2008 年
保时捷 996 (911) 卡雷拉 / 卡雷拉 4S 1998 – 2004
保时捷 997 (911) Carrera / Carrera S / Carrera 4S 2005 – 2008


专利申请中。美国制造

我们越来越多地听说连杆轴承卡住或气缸被划伤并损坏保时捷 M96 和 M97 发动机。这一切都与倾斜和高速转弯时的润滑不良有关，这会导致发动机油温过高和油泵缺油。介绍我们最新的部件——回流防止器 (BFP)。

我们的远程机油滤清器适配器防回流装置 (BFP) 可直接替代原厂机油滤清器罐，方便安装润滑和压力附件，如油压补偿器、外部油冷却器和更大的金属机油滤清器元件。我们的 (BFP) 还通过将机油滤清器适配器和夹层板选项合二为一并集成防回流止回阀，消除了限制性过滤器尺寸旋入机油滤清器适配器和夹层板选项。这里的两个主要优点是我们的 (BFP) 将提供更大的离地间隙，允许放置更大的远程安装过滤器，这将为发动机组件提供更好的机油过滤和流动，以及连接和安装多个机油润滑和冷却附件的能力。

目前市场上的一些旋装式机油滤清器套件取代了原来的滤清器罐区域，从而消除了拥有多个油系统配件的可能性，迫使您使用带有外部机油冷却器的机油冷却器删除板、旋装式“夹层适配器”与旋装式滤清器适配器连接配件，或者什么都不用，只使用较小的滤清器。这还会造成离地间隙问题，因为多个组件夹在一起并包含机油滤清器，尤其是在低矮的车辆上。在此设置中防止离地间隙问题的唯一方法是使用尽可能小的滤清器。如果使用旋装式滤清器适配器和夹层板而不包含旋装式机油滤清器，则离地间隙将不是当前的问题；多个机油润滑配件的连接变得有限，并且需要购买的物品数量增加，以获得与我们的 (BFP) 阶段套件相同的机油套件解决方案。仍然需要放置远程机油滤清器适配器和滤清器。使用我们的 (BFP) 可节省时间和金钱。

夹层适配器与旋装式机油滤清器的组合还需要使用外部机油止回阀，该阀具有维护寿命，需要随着时间的推移进行更换。 (BFP) 的集成止回阀具有终身使用寿命，无需更换止回阀。

较小的过滤器对过滤的限制性更强，并且会缩短维修间隔。与原厂机油滤清器滤芯和其他较小的旋装机油滤清器相比，我们 (BFP) 套件中的较大机油滤清器由于其低限制设计和内部防回流阀确保即时机油流动，可减少冷启动条件下的干启动。较大的过滤器还具有高达 500psi 的更大爆破压力，旨在承受油压较高的赛车发动机中的压力峰值。

简单。轻松。可靠。