保时捷专用 PFC 双片浮动式“直接驱动 V3”前槽式制动盘 - 350.068.6


350.068.6
Product Information
直径350mm,厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合:

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在?
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计,利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环,就无需扭矩扳手,轻松便捷。快速高效地更换制动盘,省时省力。全新 V3 技术不仅便捷,而且比以往的设计轻得多,安装和拆卸更加便捷,减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米,厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时,部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.068.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘(左或右)。直径350mm,厚度34mm
径向深度为 60 毫米 -此应用必须使用 PFC 7819刹车片。
本产品适合:

保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 前部
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前轮钢制刹车盘
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘片变形的主要问题 - 直到现在?
PFC 发布了全新 V3 碟片和碟帽技术。该技术采用专利附件设计,利用固定环将碟片和碟帽固定在一起。
有了环,就无需扭矩扳手,轻松便捷。快速高效地更换制动盘,省时省力。全新 V3 技术不仅便捷,而且比以往的设计轻得多,安装和拆卸更加便捷,减轻了车辆重量。
这种 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动量小于0.0254毫米,厚度变化小于0.00762毫米。表面光洁度小于0.7微米。与Z级快速公路/赛道日用刹车片配合使用时,部件寿命和赛道性能显著优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
350.068.6
35006863
35006864
350.068.63
350.068.64
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
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