PAGID RS-44 Fast Road and Race Brake Pads E1204/T1074 (OE Part No 99335193901) - E120444010
Pagid Sport
E120444010
Product Information
PAGID RS-44 Orange Brake Pads
This Product Fits:
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Front)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Front)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Front)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Front)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Front)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Front)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Front)
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disc) 95 - 97 (Rear)
PAGID Racing RS compounds are developed to comply with the latest requirements in racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.
RS 44 works for formula cars all the way up to lighter passenger cars. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. The smooth progression of friction from cold to hot makes this material easy to work with.
• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• MEDIUM INITIAL BITE
• EXCELLENT MODULATION
APPLICATION RANGE: Very good rear axle pad for all front engine cars. Very popular club racing compound.
Information about Friction vs Temperature
Information about Racing Compound Characteristics
Information about Brake Pad Size
Sold as set of 4 pads for one axle.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E120444010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PAGID RS-44 Orange Brake Pads
This Product Fits:
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Front)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Front)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Front)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Front)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Front)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Front)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Front)
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disc) 95 - 97 (Rear)
PAGID Racing RS compounds are developed to comply with the latest requirements in racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.
RS 44 works for formula cars all the way up to lighter passenger cars. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. The smooth progression of friction from cold to hot makes this material easy to work with.
• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• MEDIUM INITIAL BITE
• EXCELLENT MODULATION
APPLICATION RANGE: Very good rear axle pad for all front engine cars. Very popular club racing compound.
Information about Friction vs Temperature
Information about Racing Compound Characteristics
Information about Brake Pad Size
Sold as set of 4 pads for one axle.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E120444010
20953
99335193901
07.B314.12
07B31412
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
€474.07 含 VAT
当前 €436.86 含 VAT
可订购 - 5 到 7 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
Request a
Trade Price Match
相关产品
E2405
Product Information
本产品适合：
保时捷 986 Boxster S 3.2 99-05 前部*
保时捷 987 Boxster S 3.2 05>> 前部
保时捷 987C Cayman 06>> 前部
保时捷 996 3.4/3.6 97-05 前*
保时捷 997 3.6L C2/C4* 05-09 前
*不是 S 3.8L
保时捷 997 3.6L C2/C4* 09>> 前
*不是 S 3.8L
保时捷 996 C4S 02-05 后部*
保时捷 996 GT2 02-05 后部
保时捷 996 GT3 MKI 99-01 后部*
保时捷 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 后部*
保时捷 996 3.6L 涡轮增压 02-05 后*
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 05-09 后部
*这些车辆需要新的刹车片传感器 99761267701。请将它们添加到您的购物篮中。
RS 42是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。这些特性使得该材料适合用于小型方程式赛车。
• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 良好的冷摩擦
应用范围：经典拉力赛车垫，在小型方程式赛车和房车中也很受欢迎。
RS 44适用于方程式赛车直至轻型乘用车。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。从冷到热的摩擦平稳过渡使这种材料易于加工。
• 中等摩擦系数
• 初咬程度中等
• 出色的调制
应用范围：适用于所有前置发动机汽车的极佳后轴垫。非常受欢迎的俱乐部赛车复合材料。
RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。
• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低，耐褪色性高达 700°C
应用范围：GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E2405
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PAGID RS Fast Road 和 Race 刹车片 E2405/T5104（OE 零件编号 99635294903 / 99735193904）本产品适合：
保时捷 986 Boxster S 3.2 99-05 前部*
保时捷 987 Boxster S 3.2 05>> 前部
保时捷 987C Cayman 06>> 前部
保时捷 996 3.4/3.6 97-05 前*
保时捷 997 3.6L C2/C4* 05-09 前
*不是 S 3.8L
保时捷 997 3.6L C2/C4* 09>> 前
*不是 S 3.8L
保时捷 996 C4S 02-05 后部*
保时捷 996 GT2 02-05 后部
保时捷 996 GT3 MKI 99-01 后部*
保时捷 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 后部*
保时捷 996 3.6L 涡轮增压 02-05 后*
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 05-09 后部
*这些车辆需要新的刹车片传感器 99761267701。请将它们添加到您的购物篮中。
保时捷 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [陶瓷刹车]（后）
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [陶瓷刹车]（后）
RS 42是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。这些特性使得该材料适合用于小型方程式赛车。
• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 良好的冷摩擦
应用范围：经典拉力赛车垫，在小型方程式赛车和房车中也很受欢迎。
RS 44适用于方程式赛车直至轻型乘用车。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。从冷到热的摩擦平稳过渡使这种材料易于加工。
• 中等摩擦系数
• 初咬程度中等
• 出色的调制
应用范围：适用于所有前置发动机汽车的极佳后轴垫。非常受欢迎的俱乐部赛车复合材料。
RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。
• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低，耐褪色性高达 700°C
应用范围：GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E2405
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904
99635294904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
选择摩擦材料
价格低至: €245.88 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
Request a
Trade Price Match
TS-1389-4
Product Information
本产品适合：
保时捷 981、718 Cayman 基础款、S 和 GTS（2.5L 涡轮增压）
不适合 GT4 或 GTS 4.0 汽车
刹车油沸腾问题可以简单归因于热量从转子和刹车片通过卡钳活塞直接传递到刹车油中。刹车油沸腾时会释放出空气，而空气通常是刹车油分子结构的一部分。当然，这种空气是可压缩的，所以刹车踏板会踩到底，而不是移动卡钳活塞。量产车在赛道上更容易受到这个问题的影响，因为它们通常没有真正的赛车那样广泛的冷却管道和特殊刹车材料。真正的赛车刹车卡钳通常配备钛制卡钳活塞，原因之一是钛材料的导热性低。这意味着它非常不善于传热。如果你想让刹车油保持凉爽，那么这就好了。
Girodisc 的解决方案是使用薄钛垫片放置在刹车片背面和活塞之间，以防止制动热量传递到活塞和液体中，从而防止液体沸腾。以下是材料及其相对导热率的比较：
钛 6AL-4V 6.7 W/mk
钢材 52 W/mk
铝 130 W/mk
可以看出，钛的传热率远低于钢，尤其是铝。对于要经历艰难或多次赛道考验的汽车来说，这些垫片是一种廉价的保护措施，可防止因在错误的时间沸腾而导致踏板松动，从而导致当天的损失惨重。
水射流切割成精确的尺寸，无需切割、研磨或咒骂。
价格为每轴（四件）
Product Information
钛合金刹车片隔热板，前部。本产品适合：
保时捷 981、718 Cayman 基础款、S 和 GTS（2.5L 涡轮增压）
不适合 GT4 或 GTS 4.0 汽车
刹车油沸腾问题可以简单归因于热量从转子和刹车片通过卡钳活塞直接传递到刹车油中。刹车油沸腾时会释放出空气，而空气通常是刹车油分子结构的一部分。当然，这种空气是可压缩的，所以刹车踏板会踩到底，而不是移动卡钳活塞。量产车在赛道上更容易受到这个问题的影响，因为它们通常没有真正的赛车那样广泛的冷却管道和特殊刹车材料。真正的赛车刹车卡钳通常配备钛制卡钳活塞，原因之一是钛材料的导热性低。这意味着它非常不善于传热。如果你想让刹车油保持凉爽，那么这就好了。
Girodisc 的解决方案是使用薄钛垫片放置在刹车片背面和活塞之间，以防止制动热量传递到活塞和液体中，从而防止液体沸腾。以下是材料及其相对导热率的比较：
钛 6AL-4V 6.7 W/mk
钢材 52 W/mk
铝 130 W/mk
可以看出，钛的传热率远低于钢，尤其是铝。对于要经历艰难或多次赛道考验的汽车来说，这些垫片是一种廉价的保护措施，可防止因在错误的时间沸腾而导致踏板松动，从而导致当天的损失惨重。
水射流切割成精确的尺寸，无需切割、研磨或咒骂。
价格为每轴（四件）
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
€139.24 含 VAT
当前 €132.28 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
Request a
Trade Price Match
